Saat ini, sebagian besar pemilik crossover bukan pecinta perjalanan desa, tetapi pecinta keandalan dan gaya. Pilihan mobil kelas ini di Rusia cukup luas. Dan di antara mereka perjuangan untuk gelar terbaik terus berlanjut.
Nissan Qashqai
Versi Qashqai yang diperbarui menyenangkan desain asli. Itu menjadi lebih dinamis, sporty dan modern. Trim terbuat dari bahan berkualitas tinggi. Kursi memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk sepenuhnya merasakan kenyamanan. Perubahan itu memengaruhi setir, yang menjadi huruf D. Juga harus dicatat multimedia dan akustik kelas atas. Di bagasi, dilengkapi dengan organizer multifungsi, Anda bisa membawanya 430 liter muatan.
Selain itu, ada mesin mulai tanpa kunci, navigasi, kamera layar lebar, kontrol iklim dua zona dan hal-hal menyenangkan lainnya.
Rentang motor diwakili oleh tiga unit:
- Mesin turbo bensin 1,2 liter (115 jam)
- Bensin mesin dua liter yang disedot secara alami (144 jam)
- Mesin diesel 1.6 liter Turbocharged (130 hp)
Dalam mode campuran, konsumsi versi bensin sekitar Bahan bakar 6,5 liter, konsumsi diesel sekitar 5 liter.
Fitur khas semua unit adalah traksi yang baik, yang dirasakan bahkan pada putaran rendah. Pada saat yang sama, pekerjaan mereka tetap diam terlepas dari kecepatan. Sebagai transmisi, mekanik atau variator ditawarkan. Dimungkinkan untuk memilih modifikasi mobil all-wheel drive. Suspensi, meskipun kaku, menghaluskan semua gundukan dan secara signifikan mengurangi gulungan di sudut-sudut. Saat Anda menghidupkan mode olahraga, sensitivitas akselerator dan ketajaman setir meningkat.
Untuk kenyamanan, mobil hadir Sistem ProPilot. Dia secara mandiri menganalisis situasi lalu lintas dalam jalur yang ditempati dan memilih kecepatan optimal. Selain itu, Qashqai dapat mengenali pejalan kaki, jika perlu, secara otomatis menerapkan pengereman darurat, dll..Volkswagen Tiguan
Secara eksternal, crossover terlihat monumental karena kap memanjang, lengkungan roda lebar dan pilar depan cenderung. Sisi timbulnya patut diperhatikan. Lapisan yang terbuat dari plastik melindungi bagian bawah pintu dan ambang dari korosi.
Semuanya dilakukan di kabin kualitas sangat tinggi dan ergonomis. Roda kemudi multifungsi dapat dengan mudah disesuaikan untuk Anda (parameter yang diset disimpan dan, jika perlu, dikembalikan dengan mengklik tombol). Navigator dipasang di panel instrumen. Penyesuaian variabel untuk kursi penumpang belakang dan depan juga tersedia. Keras membuat kesan yang paling disukai.
Pada mesin bensin terpasang Tiguan yang diperbarui (1,4 atau 2 liter hingga 220 hp.) injeksi langsung dan mesin diesel dua liter (150 h.p..) Semua unit ini dilengkapi dengan turbin. Yang paling kuat di antara mereka mengkonsumsi sekitar 8 liter bahan bakar dalam siklus gabungan per 100 km. Gearbox - mekanis (6 atau 7 langkah) dengan kopling ganda. Bahkan model dengan mesin 1.4 liter terlemah menunjukkan dinamika yang sangat baik. Perlu juga disebutkan suspensi olahraga, yang memungkinkan Anda untuk mengatasi hampir semua hambatan, dan kerja yang sangat baik dari kopling Hadlex, yang dilengkapi dengan versi dengan penggerak roda belakang plug-in.
Pembeli dapat memilih salah satu level trim Tiguan yang ditawarkan:
- Garis tren. Modifikasi ini lebih cocok untuk perjalanan keliling kota. Kemiringan maksimum untuk pengangkatan adalah 18 °.
- Comfortline. Ini berbeda dari versi sebelumnya oleh unsur-unsur dekorasi eksternal (atap rel, lampu, pewarnaan).
- Highline. Opsi ini benar-benar off-road. Mesin berupaya dengan ketinggian hingga 28 °, dilengkapi dengan perlindungan crankcase yang diperkuat dan memungkinkan pemblokiran diferensial. Sistem khusus memfasilitasi turun dan naiknya gunung, mengubah pengaturan peredam kejut.
Penampilan mobil membuatnya menonjol di aliran kota, interior ergonomis memberikan kenyamanan bahkan pada perjalanan panjang, dan kualitas dan fungsionalitas yang tinggi membuat pengemudi percaya diri..
Fitur umum
Baik Qashqai dan Tiguan sudah ada di pasaran. lebih dari 10 tahun, tunduk pada pembaruan berkala. Kedua model adalah perwakilan khas crossover modern. Modifikasi "muda" dari keluarga hanya secara formal merujuk pada SUV, sementara pada dasarnya tetap mobil perkotaan. Mengemudi off-road dimungkinkan pada versi yang lebih mahal yang dilengkapi dengan mesin yang kuat dan all-wheel drive.
Dimulai dengan peralatan dasar, mobil-mobil ini dilengkapi dengan berbagai sensor dan sistem elektronik untuk memudahkan kontrol. Semakin mahal peralatan, semakin menjadi (hujan, cahaya, sensor parkir, pemantauan blind spot, dll.). Volume tangki bensin dalam kedua kasus - 60 liter, izin - 20 cm.
Perbedaan utama
Qashqai dan Tiguan sering dianggap sebagai pesaing, tetapi perbedaan di antara mereka tidak kurang dari kesamaan. Dimensi mobil kira-kira sama (Volkswagen lebih panjang 11 cm dan lebih tinggi 8 cm). Namun, volume batang Tiguan jauh lebih besar (615 liter berbanding 430). Selain itu, ia sendiri hampir 200 kg lebih berat (1636 dan 1454 kg, masing-masing).
Kedua crossover dilengkapi dengan mesin dengan volume maksimal 2 liter. Tetapi jika Volkswagen memiliki kekuatan unit dapat mencapai 220 "kuda", maka Nissan memiliki tidak lebih dari 144 hp. Bobot yang lebih sedikit menambah dinamika mobil Jepang, tetapi menjadi "ratusan" itu berakselerasi hanya dalam 10,1 detik. "Jerman" membutuhkan waktu 7,7 s. Pada saat yang sama, VW memiliki lebih banyak konsumsi bahan bakar (8 liter vs 6,5 liter).
Mesin Tiguan dipasangkan dengan gearbox robot atau manual (6 atau 7 tahap). Pada Qashqai, terutama, CVT diinstal (meskipun kadang-kadang ada manual 6-speed).
Apa yang harus dipilih
Keduanya menganggap SUV layak mendapat perhatian pembeli potensial. Saat memilih di antara mereka, seseorang harus melanjutkan dari kemungkinan dan tujuan finansial untuk mesin yang dibeli. Eksterior dan interior Tiguan terlihat jauh lebih solid. Ada keinginan yang jelas untuk kelas bisnis, karena pembaruan, itu menjadi lebih dan lebih mirip dengan Touareg - "kakaknya". Pilihan bagus untuk kasus-kasus tersebut ketika lingkungan eksternal penting..
Nissan dalam hal ini tidak begitu ambisius. Ini lebih cocok untuk peran "pekerja keras" daripada mobil yang representatif: penampilan internal dan eksternal tidak berpura-pura monumental, suspensi yang lebih kaku memperhalus jalan kasar yang lebih buruk, dll. Namun, kesederhanaan relatif alat berat diimbangi dengan biaya operasi yang lebih rendah..
Perwakilan dari kepedulian Jerman memahami bahwa Anda perlu membayar untuk kenyamanan. Harga mulai Tiguan dari 1 349 000 gosok. Qashqai termurah akan dikenakan biaya masuk 1 074 000 gosok. Jika mobil tidak dibeli "untuk status", maka perbedaan biaya tampaknya signifikan.Dengan demikian, Nissan lebih menguntungkan bagi pembeli yang membutuhkan mobil untuk pekerjaan sehari-hari dalam kondisi perkotaan. Tetapi jika pemilik masa depan akan mengesankan orang lain atau bepergian di medan yang kasar, maka lebih baik memperhatikan Tiguan.
