Pilihan antara dua merek mobil dari kelas yang sama adalah masalah yang rumit. Terutama ketika menyangkut merek Ford dan Mazda. Ini akan mengenai Ford Focus 3 dan Mazda 3. Kedua produsen memproduksi mobil berkualitas tinggi, dan telah berhasil merilis 3 generasi model ini. Di satu sisi, gaya Eropa, di sisi lain - olahraga Jepang, dengan kebiasaan agresif.
Ford Focus 3
Desain Amerika telah mengalami perubahan pada generasi ketiga. Bagian depan terus terang mengingatkan pada Aston Martin, terutama ini mengacu pada gril. Saat restyling, ganti optik head dan lampu belakang. Tepi yang memberikan desain tampilan main-main hanya tersisa di sisi. Secara tradisional, merek ini tersedia dalam 3 variasi tubuh - sedan, hatchback, dan station wagon. Secara umum, eksteriornya terlihat dewasa, menarik perhatian.
Interiornya juga berubah. Pabrikan telah memperbarui konsol tengah, mengubah parameter terowongan, lapisan kursi yang terbuat dari bahan anti air, dan dalam konfigurasi teratas terdapat sisipan kulit ramah lingkungan. Soket pemantik api 12V, yang terletak di dekat kaca depan itu sendiri, patut mendapat perhatian khusus. Sistem multimedia dapat melakukan banyak hal - menampilkan gambar navigasi, memahami perintah suara. Komputer on-board kurang diisi, tetapi mampu mengeluarkan info utama.
Spesifikasi teknisnya sederhana - 2 mesin 1,5 Eco Boost 1,5 l dan 1,6 Ti-VCT. Suspensi depan adalah penyangga MacPherson tradisional, bagian belakang adalah desain multi-link dengan fungsi kemudi.
1,5 Eco Boost
Muncul hanya dengan otomatis 6-speed, miliki 150 kuda dan torsi 240 Nm. Dalam mode campuran, makan 6,7 l bahan bakar, sementara mengembangkan 210 km / jam kecepatan maksimum selama akselerasi ke 100 km / jam dalam 9,3 detik.
1.6 Ti-VCT
Muncul dengan manual 5-kecepatan dan 6AKPP (Power Shift). Dengan berbagai kekuatan yang dimilikinya 105 dan 125 kuda sesuai. Torsi 150 dan 159 Nm, serta dari kecepatan maksimum 180 hingga 195 km / jam. Akselerasi hingga 100 km / jam rata-rata meningkat dalam 11,7 detik. pada mekanik dan 12,5 detik pada mesin. Dalam mode campuran makan 6,3 liter per 100 km.
- Panjangnya - 4538 mm.
- Lebar - 1823 mm.
- Tinggi - 1463mm.
- Panjang dasar - 2648 mm.
- Ground clearance - 160mm.
Mazda 3
Desain yang diperbarui dari generasi Mazda 3 secara radikal berbeda dari pendahulunya. Gaya optik yang agresif selaras dengan garis-garis halus tubuh. Otomatis memiliki desain olahraga yang nyata. Disajikan dalam bentuk sedan dan hatchback.
Eksterior
Sekilas pada mobil Anda mengerti bahwa ini adalah Jepang. Garis kap yang memanjang, serta gril radiator yang diturunkan secara klasik, dikombinasikan dengan optik mata-sempit, memberikan eksterior agresi yang dinamis dan sportif. Namun, kelanjutan tubuh memiliki fitur lembut dan halus yang menyerupai gelombang beku. Lampu belakangnya menekankan bagian belakang mobil secara ringkas. Teknologi SkyActive telah mengurangi bobot keseluruhan mobil, menambah kekuatan pada tubuh. Terlihat bagus dan menarik perhatian, terutama dalam warna tubuh merah.
Interior
Interiornya juga memiliki sentuhan sporty. Setir ergonomis baru, desain dashboard dan konsol tengah yang diperbarui. Bahan trim dan kelapangan berkualitas tinggi, yang memungkinkan semua penumpang dapat mengakomodasi dengan nyaman. Layar LCD sistem multimedia terletak di bagian atas dasbor.
Teknologi MZD Connect tidak akan membuat Anda bosan saat bepergian. Kamera tampak belakang memberikan gambar yang jelas, bahkan di malam hari. Kamera kedua dapat mengenali rambu-rambu lalu lintas dan pejalan kaki. Benar, fitur ini hanya tersedia hingga 80 km / jam..
Spesifikasi teknis
Mazda 3 hadir dengan mesin bensin 1,5 dan 2 liter. Unit bensin 1,5 liter memiliki 100 dan 120 kuda, sedangkan versi 2 liter unit - 165 l / dtk. Mesinnya mampu menghasilkan 150 Nm pada 4.000 rpm.
Muncul dengan transmisi manual 6-kecepatan dan transmisi otomatis, yang memiliki 4 dan 6 langkah, tergantung pada konfigurasi. Kecepatan maksimum untuk mesin 1,5 liter adalah 177 km / jam, dan 2 liter dapat mengembangkan 195 km / jam. Akselerasi ke 100 km di 13,5 untuk model yang lebih muda dari unit daya dan 11,8 untuk yang lebih tua.
- Panjangnya - 4585 mm.
- Lebar - 1795 mm.
- Tinggi - 1450 mm.
- Panjang dasar - 2700 mm.
- Ground clearance 155 mm.
Hanya penggerak roda depan dengan struts MacPherson, suspensi belakang diwakili oleh desain multi-link.
Analisis komparatif
Menurut ulasan pemilik, serta test drive ahli independen, Anda dapat mengidentifikasi beberapa fitur umum - ini adalah stabilitas di permukaan jalan dan, cukup lincah.
Dinamika gerakan dijaga pada tingkat, tidak ada gulungan yang nyata. Kemudi keduanya sama-sama informatif. Tapi juga, jangan lupa bahwa untuk semua kenyamanan bagi penumpang, mobil-mobil ini masih kelas "C", yang secara langsung memengaruhi kelapangan di kabin dan kualitas isolasi suara..Perbedaannya cukup sederhana. Ford lebih pendek 47 mm dari Mazda, tetapi lebih lebar 23 mm. Selain itu, Ford sedikit lebih tinggi dari Jepang sebesar 13 mm. Mazda memiliki jarak sumbu roda panjang 52 mm, tetapi jarak bebas bervariasi hanya 5 mm untuk Ford. Perbedaan yang paling mencolok adalah mesinnya. Ford memenangkan lebih banyak kecepatan dan tenaga maksimum.
Apa yang harus dipilih?
Merangkum semua faktor yang diketahui, kita dapat dengan yakin mengatakan itu kedua mobil ini memiliki spesifikasi serupa dan hanya memiliki perbedaan kecil. Kedua perwakilan memiliki tingkat kenyamanan yang cukup tinggi, seperti untuk kelas "C", pengisian yang kaya dan desain yang dinamis dan cerah. Ford sangat cocok bagi mereka yang menghargai pendekatan menyeluruh terhadap bisnis dan menghargai kualitas Amerika, terbukti selama bertahun-tahun. Mazda, paling cocok untuk pecinta perakitan Jepang. Orang yang lebih menyukai gaya hidup aktif yang dapat dilacak dalam semua aspeknya, termasuk mobil.
Jika Anda memilih secara subjektif, maka sesuai dengan karakteristik teknis, Ford memenangkan Mazda dengan mesin yang lebih dinamis. Menurut pemiliknya, suspensi Ford dibuat untuk menyetir tinggi. Pemilik Mazda mencatat bahwa semua sporty dalam desain dan tidak lebih. Mesinnya tidak menonjol dalam dinamika dan tidak memiliki keunggulan khusus untuk teman sekelasnya.
