Mobil mana yang lebih baik untuk membeli Fiat Ducato atau Gazelle Next

Mobil seperti Fiat Ducato dan Gazelle Next secara aktif digunakan oleh operator di tujuan komersial, mereka adalah asisten yang tak tergantikan di pertanian, mereka dibeli dalam armada pribadi, penumpang akrab dengan minibus semacam itu. Pemilik sering berdebat moda transportasi mana yang lebih menguntungkan daripada Fiat Ducato atau Gazelle Next, yang merupakan pemimpin di pasar Rusia. Tidak ada pemenang dalam perselisihan ini, karena masing-masing model memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri, yang bergantung pada ruang lingkupnya.

Fiat Ducato dan fitur-fiturnya

Model Fiat Ducato Italia yang andal dan ekonomis diproduksi dalam bentuk:

  1. Minibus.
  2. Gerobak.
  3. Combi.

Ducato menjadi legenda di pasar mobil global setelah diperkenalkan pada tahun 2008 1981 g. Pengguna menghargai keunikan mobil, karakteristik teknisnya, dan daya tariknya, yang membawa popularitas di kalangan pengemudi. Selama keberadaannya, para desainer berusaha keras, banyak yang telah berubah.

Dalam setiap modifikasi, penampilan berubah, elemen teknis dilengkapi kembali:

  • Bumper dipasang di platform yang bengkak.
  • Hidung mulai terlihat agresif dan sporty berkat sisi "insang" yang diperbarui.
  • Pengisian retrofitted dalam optik.
  • Kisi-kisi dengan kelopak besar dipasang di radiator.
  • Lengkungan roda dibuat dalam rentang gaya tunggal dengan pintu.

Roda kemudi dibiarkan dalam versi klasik, penerangan cahaya tambahan dibuat di panel, sistem multimedia dengan unit deflektor vertikal dipasang.

Dari segi dimensi, mobil ini berbeda:

  • Panjangnya sama 5599 mm.
  • Shirina - 2024 mm.
  • Tinggi - 2580 mm.
  • Mengekang berat badan - 1.900 kg, lengkap - 3700 kg.

Mesin diesel mengkonsumsi bahan bakar pada tingkat yang dapat diterima, dan dalam mode gabungan - 8.1 l.

Deskripsi singkat Gazelle Selanjutnya

Popularitas minibus kota di kalangan penumpang disebabkan oleh kecepatan pergerakan, harga tiket dan berhenti pada permintaan. Seperti halnya angkutan umum, minibus memiliki banyak kelemahan. Selama modifikasi desain model bus serial Berikutnya, para insinyur mencoba singkirkan masalah khas mereka - sempit, tidak nyaman untuk lorong penumpang dan atap rendah.

Mobil diproduksi dengan dimensi:

  • 2140 mm. - tinggi.
  • 5637 mm. - panjang.
  • 2070 mm. - lebar.

Mobil telah menjadi universal, ruang lingkup penggunaannya telah diperluas dalam bentuk:

  1. Kota.
  2. Turis.
  3. Sekolah.

Dengan kualitas penting untuk:

  • Keandalan.
  • Keamanan.
  • Kenyamanan.

Desainer menjaga kenyamanan pengemudi:

  • Ketinggian kursi mereka dapat disesuaikan.
  • Sesuaikan kemudi.
  • Fungsi-fungsi baru telah muncul di dasbor - distributor udara, tombol untuk mengendalikan pintu dengan penggerak elektromekanis.
  • Partisi plastik transparan dipasang.

Di dalam kabin sistem pencahayaan yang baik, dan rute ditampilkan pada papan skor elektronik. Kursi penumpang yang nyaman dilapisi dengan kulit vinil berkualitas tinggi. Ada cukup ruang di antara mereka. Ada pegangan tangan di dalam yang memungkinkan Anda bergerak dan berdiri dengan aman.

Dari karakteristik teknis dapat dibedakan suspensi independen. Pengemudi mencatat kinerja mengemudi minibus, stabilitas dan kehalusannya pada kecepatan ketika terisi penuh. Pengoperasian sistem rem yang efektif dengan cakram rem berdiameter besar. Minibus diatur pada platform serba logam, yang menggabungkan fungsionalitas, kepraktisan, dan desain modern. Di bus wisata terpasang 14 kursi, untuk opsi perkotaan disediakan 18 kursi.

Keamanan gerakan meningkat - dalam tubuh meningkatkan kekakuan dengan zona deformasi yang dapat diprogram. Sabuk inersia dipasang di semua kursi. Pengurangan kebisingan dengan getaran, peningkatan pemindahan gigi. Mesin berjalan pada mesin diesel atau bensin dengan gearbox manual lima kecepatan.

Apa yang menyatukan minibus

Ada satu indikator umum antara Fiat Ducato dan Gazelle Next - hormat pengemudi dan popularitas pengguna. Mobil selalu berdiri pada posisi yang sama di peringkat. Seiring waktu, salah satu dari mereka dapat mendahului keunggulannya atau menyerah karena kekurangan yang ditemukan.

Pada dasarnya, mekanismenya ditandai dengan:

  1. Kedua mobil dengan eksterior yang akrab, standar, dan tidak rumit berada dalam satu segmen..
  2. Dengan transportasi, Anda dapat membawa barang dan penumpang.
  3. Bersaing satu sama lain.
  4. Mereka sama-sama populer di pasar mobil..

Menurut data analitik yang diambil dari peringkat keseluruhan berdasarkan umpan balik dari pemilik, mereka merespons sama terhadap:

  • Desain dan Eksterior.
  • Interior dan ergonomi.
  • Pengelolaan dan dinamika.
  • Keamanan.
  • Adaptasi di jalan Rusia.
  • Keandalan.

Tetapi hanya pada pengalaman pribadi semua indikator yang terdaftar dapat dinilai secara realistis dan memadai.

Apa perbedaan antara transportasi populer

Fitur pembeda pertama adalah negara dan produsen. Orang Italia mulai memproduksi Ducato setelah bekerja sama dengan raksasa global Citroen. Pabrikan minibus Berikutnya adalah industri otomotif domestik. Gazelle milik mobil penggerak roda belakang, Ducato memiliki penggerak roda depan. Kedua unit dilengkapi Transmisi 5 kecepatan, tapi fiat bisa dilengkapi dengan 6 gigi. Jika mesin bensin dan diesel dipasang pada Next, maka Fiat hanya bekerja pada bahan bakar diesel. Ada perbedaan dimensi, di mana Gazelle lebih besar 100 mm. panjangnya, di 400 mm. lebarnya. Tapi Fiat Ducato melampaui pesaingnya dalam hal ketinggian 400 mm.

Untuk siapa mereka?

Tidak heran pengembang kendaraan menghabiskan begitu banyak waktu dan uang untuk meningkatkan desain dan peralatan teknis mobil. Kedua mobil Fiat Ducato dan Gazelle Next perwakilan kelas mereka yang layak. Mereka dibeli oleh pengusaha dan pedagang swasta. Di garasi pribadi, minibus tidak memakan banyak ruang, tetapi Anda dapat berlibur bersama keluarga besar untuk memancing atau berburu dengan teman. Dengan mobil, ada baiknya terlibat dalam logistik, transportasi penumpang atau mengangkut barang antar toko. Mobil mudah dikendarai, sehingga tidak ada keluhan dari pengemudi, pemula atau yang berpengalaman, tetapi kebanyakan hanya laki-laki yang terlihat mengemudi.