Renault Kartyur dan Ford Ecosport adalah SUV. Keduanya berdiri lebih murah dari 1 juta rubel dalam set lengkap dengan penggerak roda depan dan mesin 1,6 liter. Pengemudi memiliki pilihan yang sulit: mobil mana yang lebih baik untuk dibeli. Untuk menentukan, Anda perlu mempelajari spesifikasi teknis dan menentukan dalam kondisi apa mobil akan dioperasikan.
Spesifikasi Renault Captur
Renault Capture berbeda dari merek mobil lain penampilan cerah. Ini adalah crossover desainer, tetapi dengan klaim peningkatan kemampuan lintas negara. Ini dibuktikan dengan peningkatan jarak bebas dan sudut kemudi yang baik. Tetapi pada saat yang sama, mobil memiliki penggerak roda depan dan CVT. Ini menunjukkan bahwa mobil dirancang untuk kota dan pinggiran kota terdekat.
Meski ground clearance tinggi, saat mengendarai mobil tidak mengayun dan tidak tumit. Suspensi ini cukup kaku, tetapi disesuaikan dengan jalan Rusia. Semua pengendara mencatat bahwa crossover tidak memiliki penggerak semua-roda, dapat macet bahkan di jalan datar di salju. Sistem kontrol traksi tidak dapat dimatikan, sehingga dapat memblokir pasokan gas ketika pengemudi mencoba meninggalkan bubur salju.
Terlepas dari kekurangan ini, Renault Captur adalah mobil keluarga yang bagus. Konsumsi bahan bakar rata-rata - 8,9 liter per 100 km. Kursi belakang belakang lipat secara proporsional 60 hingga 40. Bukan lantai yang rata, tetapi volume batang meningkat secara signifikan.
Mobil ini cukup dinamis untuk lalu lintas kota, melaju hingga ratusan 10,5 detik. Dalam konfigurasi dasar, mobil ini dihadirkan dengan mesin 1,6 liter, gearbox CVT dan penggerak roda depan. Ada versi yang disempurnakan dengan penggerak semua roda, engine 2.0 L pada 143 HP. dan gearbox manual. Tetapi biayanya adalah 200 ribu rubel lebih.
Spesifikasi Ford EcoSport
Ecosport bukan model paling populer di jajaran Ford. Faktanya adalah ini adalah crossover kompak yang tidak mencapai karakteristik teknis sebuah SUV.
Sebagai hasil dari restyling 2018, mesin 1,6 liter atmosfer diganti dengan mesin 3 silinder 1,5 l. Masalah powertrain yang diperbarui 123 tenaga kuda. Mobil itu memiliki transmisi otomatis, enam kecepatan.
Nilai tambah besar mobil ini - penanganan yang baik. Suspensi seimbang sehingga tepat sehingga penumpang tidak merasakan kekasaran jalan, tetapi mobil merespons gerakan sedikit pun.
Ecosport memiliki peralatan off-road dengan penggerak semua roda dan sistem kontrol traksi yang dapat dialihkan. Ground clearance 200 mm memungkinkan Anda untuk merasa percaya diri di jalan.
Apa kesamaan EcoSport dan Captur
Menggabungkan dua model desain eksterior yang stylish. Keduanya dikandung sebagai crossover perkotaan, sehingga produsen berinvestasi dalam pengembangan eksterior yang unik. Kedua mobil menonjol dalam lalu lintas kota.
Dua mobil memiliki banyak kesamaan dalam spesifikasi teknis. Parameter serupa:
- Ada set lengkap dengan motor 1,6 dan 2,0 liter.
- Ground clearance 20 cm.
- Ada penggerak roda depan dan roda semua.
- Kira-kira jumlah tenaga kuda yang sama - 143 dan 140.
- Waktu akselerasi yang sama hingga 100 km / jam - 11 s.
Biaya konfigurasi dasar kedua mobil masuk ke dalam 1 juta rubel. Versi all-wheel drive juga harganya hampir sama - sekitar 1150 ribu rubel.
Perbandingan mobil
EcoSport dan Captur berbeda dalam penampilan: yang pertama lebih dikumpulkan dan agresif, yang kedua adalah dinamis, cerah. Capture terlihat lebih pemuda dan modernoh, sebenarnya, Duster yang dimuliakan ini dalam body kit plastik. Sedangkan Ecosport - terhormat dan terhormat sebuah mobil. Bemper yang tidak dicat, ban cadangan di bak belakang dan kusen samping yang dilapisi plastik menekankan kualitas off-road-nya..
Interior mobil Amerika mengklaim sebagai mewah, dan pesaing Prancis miliki desain lebih ringkas, apa yang menyuap konsumen. Dasbor minimalis di dalamnya dikombinasikan dengan roda kemudi dinamis, sementara di EcoSport semuanya serba mewah dan rumit.
Renault punya baris kursi belakang lebih luas. Tapi Ecosport memiliki bahan interior dan kursi yang lebih baik, yang mengejutkan para ahli selama presentasi mobil. Di Renault Kaptur plastik murah, di beberapa tempat finishing mengingatkan anggaran Logan.
Ukuran Capture sedikit lebih besar dari Ecosport, tetapi 80 kg lebih ringan: 1488 kg melawan amerika 1405 kg orang Prancis. Captur juga menang dalam hal kapasitas bagasi: volumenya 387 l, dan EcoSport - 333 l. Pada saat yang sama, kursi belakang yang terakhir dapat dilipat, dan ada reses di pintu belakang, yang meningkatkan kapasitas bagasi. Meskipun memiliki karakteristik teknis yang sama, Ecosport lebih ekonomis: konsumsi bahan bakar per 100 km 8.3 l, dan Captur - 8,9 L. Dalam set lengkap dengan kotak robot, kedua mobil berkendaraan dengan baik, dan kecepatan berubah semulus pada mesin biasa. Namun di EcoSport dengan kecepatan tinggi, robot terkadang membingungkan roda gigi.
Mobil mana yang lebih baik
Tidak mungkin untuk mengatakan dengan jelas model mana dari keduanya yang lebih baik. Capture lebih cocok untuk orang keluarga, karena lapang. Jika kita berbicara tentang desain eksternal, itu dinamis dan modern, yang berarti cocok untuk kaum muda yang belum punya keluarga. Tetapi Anda seharusnya tidak mengharapkan darinya peningkatan kemampuan lintas negara - ini adalah mobil hanya untuk kota. Ini adalah mobil untuk perjalanan santai, Anda tidak akan mendapatkan drive dan kecepatan darinya, dan jika Anda menekan pedal gas secara maksimal, jarak tempuh gas dan kebisingan di kabin meningkat secara signifikan.
Konservatif dan pecinta klasik dalam dekorasi interior sebaiknya memilih Ecosport. Ini lebih cocok untuk perjalanan ke negara dan perjalanan ke luar kota daripada pesaing Perancis. Minus Ford EcoSport di bak truk berat dengan cadangan, di kota mobil sulit dioperasikan. Namun di luar kota ada tempat untuk berbalik. Bagi mereka yang tinggal di pinggiran kota, opsi all-wheel drive lebih cocok.EcoSport dan Captur terkait dengan satu kelas dan segmen harga. Terlepas dari karakteristik teknis yang serupa, mobil memiliki karakter yang berbeda, yang berarti bahwa mereka dipilih oleh pengendara yang berbeda. Ford lebih cocok untuk perjalanan luar kota, sedangkan Renault lebih merupakan city car.
