Pemilik mobil masa depan, yang memutuskan untuk membeli mobil merek Mitsubishi, harus memutuskan pilihan model. Perlu dicatat segera bahwa memilih antara Lancer 9 dan 10 sangat sulit. Lagi pula, masing-masing mesin ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Tetapi pada saat yang sama, kedua mesin memperoleh popularitas besar di pasar dunia dan ditandai tidak hanya oleh kualitas tinggi, tetapi juga oleh keandalan dan keamanan..
Mitsubishi Lancer 9
Lancer 9 pada suatu waktu mendapatkan popularitas luar biasa di antara mobil-mobil yang diimpor ke negara-negara CIS. Hingga saat ini, banyak driver berpengalaman menghargai perangkat ini tingkat teknis, dan yang paling penting, itu disesuaikan dengan kondisi domestik dan pada saat yang sama tersedia dengan harga yang wajar.
Di negara-negara CIS, importir resmi memasok dua mesin kepada Lancer - 1,6 dan 2,0 liter. Mobil di antara mereka berbeda tidak hanya di mesin, tetapi juga di suspensi, yaitu, dalam detail dan pengaturan untuk mereka. Lancer 9 diproduksi di Jepang, dan banyak penggemar mobil memberikan umpan balik positif bahwa bodi dicat berkualitas tinggi dan dilindungi oleh lapisan yang andal, yang berarti bahwa mobil akan bertahan selama bertahun-tahun..
Di dalam, interiornya menyerupai mobil keluarga biasa, tanpa detail yang tidak perlu dan dengan kualitas tinggi. Tidak ada titik lemah di kabin. Ruangannya bagus, yang untuk pengemudi dengan tinggi 1,90 cm, yang untuk penumpang dengan parameter yang sama akan nyaman untuk bepergian jarak jauh. Ngomong-ngomong, bagasi juga luas dan lapang. Anda bahkan dapat bercanda bahwa penumpang lain akan cocok dengan itu.
Lancer memiliki 9 dengan mesin 1,6 liter, yang disebut "sakit", sensitivitas bahan bakar rendah. Jika mobil lain dapat dengan tenang selamat dari ini, maka unit ini akan mulai sakit, setelah itu lilin dan tip mereka gagal, setelah pemalasan tidak merata terjadi. Jika pengisian bahan bakar seperti itu sering diulang, maka salah satu dari dua katalis tersebut juga dapat gagal..
Chassis adalah kebanggaan Lancer. Suspensi yang intensif energi memungkinkan Anda untuk bergerak dengan lancar dan nyaman di jalan, bahkan jika ada gundukan atau gundukan. Saat mengendarai, Anda tidak merasakan sesuatu yang ekstra, dan yang paling penting - diam. Hampir tidak ada yang bisa mendengar bagaimana mesin bekerja dan roda berdesir. Chassis menjamin handling dan stabilitas mobil yang luar biasa. Satu-satunya hal adalah, jika Anda mulai bermanuver di sepanjang jalan raya dengan kecepatan tinggi, penumpukan kecil tubuh mungkin muncul.
Berdasarkan hal di atas, Anda dapat segera menghitung kelebihan mesin ini:
- Mesin elastis.
- Suspensi yang nyaman.
- Diam saat berkuda.
- Kelapangan.
- Tubuh berkualitas tinggi.
Tentu saja, mobil asal Jepang ini dapat bersaing dengan mobil lain, karena Lancer 9 hingga hari ini tetap menjadi mobil asing modern, yang disesuaikan dengan baik dengan jalan domestik..
Mitsubishi Lancer 10
Banyak pemilik mobil yang membandingkan Lancer 9 dan 10 satu sama lain memberikan preferensi mereka ke 10 dan semua karena desainnya jauh lebih baik. Ini semua karena fakta bahwa Lancer 10 memiliki penampilan yang lebih sporty.
Interiornya terlihat cukup menarik, tapi di sini plastik agak keras. Pada dasarnya, peralatan telah membuktikan dirinya hanya di sisi terbaik, tidak ada cacat dan cacat yang jelas. Satu-satunya hal yang dapat terjadi dari waktu ke waktu adalah masalah dengan power windows di pintu pengemudi - ketika posisinya terbuka, kaca akan mengetuk. Sedangkan untuk roominess, maka semuanya ada di level tertinggi. Penumpang yang tinggi mungkin tidak khawatir bahwa mereka akan meletakkan kepala mereka di langit-langit atau kaki mereka tidak akan masuk dalam posisi normal. Ada ruang yang cukup di mobil ini untuk semua orang, baik tinggi maupun kecil. Batangnya juga lapang.
Lancer 10 diperkenalkan ke negara-negara CIS dengan berbagai versi mesin:
- 1,5 liter (jarang).
- 1,6 liter (bahkan lebih jarang muncul sejak muncul pada tahun 2011, menggantikan 1,5).
- 1,8 liter (dirancang untuk hatchback Sportback saja).
- 2.0 liter (versi umum dari mesin yang sangat populer).
Semua mesin ini dapat diandalkan di antara mereka sendiri, tetapi masih ada kelemahan. Di sini, misalnya, unit 2.0 setelah jangka waktu tertentu ada masalah dengan idle - throttle tersumbat.
Sistem rem dilengkapi dengan mekanisme disk (berventilasi depan), tetapi rem tangan terlibat dalam "drummer" yang terpisah. Untuk 70-100 ribu km mungkin terjadi masalah kecil dengan rem belakang. "Sakit" ini muncul karena piston diambil oleh karat dan dengan demikian menyumbat kaliper.
Penampilan dinamis dan sporty memungkinkan Anda untuk merasa seperti pembalap nyata di mobil ini, bahkan jika ada kelemahan.
Apa yang umum antara 9 dan 10 Lancer?
Sebanyak yang saya tidak suka, tetapi kesamaan antara mesin ini sulit ditemukan. Pengemudi profesional sejati akan mengkonfirmasi ini. Saya ingin langsung menyorot kelapangan - dalam hal ini, Jepang berhasil solid 5. Juga, kualitas build layak mendapat perhatian khusus. Itu 9, yang 10, hanya tubuh berkualitas tinggi yang akan bertahan banyak waktu dan melindungi pemilik dari korosi.
Fitur khas
Untungnya, atau mungkin sayangnya, kedua mobil ini memilikinya sejumlah besar perbedaan. Hal pertama yang ingin Anda perhatikan - Lancer 10 miliki mesin berisik, dan karena isolasi suara yang buruk itu dapat didengar di kabin, yang tidak dapat dikatakan tentang 9. Di Lancer 9, Anda dapat mengendarai dengan rasa nyaman yang lengkap. Tidak hanya Anda tidak dapat mendengar bagaimana mesin bekerja, ada juga gundukan di jalan.
Naik lebih baik daripada selusin di jalan raya, tetapi jika di kota ada kebutuhan untuk bermanuver dengan cepat dan jelas di sepanjang jalan, maka kesembilan akan jauh lebih efisien di sini. Juga, perakitan mobil berbeda, dalam hal ini Lancer menang 9, tetapi tempat pertama untuk penampilan mendapat selusin. Lampu depan yang agresif ini, tampilan yang sporty, dan tubuh yang kuat tidak akan meninggalkan pengemudi yang cuek.
Untuk siapa Mitsubishi Lancer 9 dan 10 dirancang?
Kami tidak bisa mengatakan bahwa mobil-mobil ini hanya ditujukan untuk pria, tetapi dapat ditekankan bahwa pada dasarnya, pemiliknya menjadi lebih kuat dan tidak peduli model mana. Faktanya adalah bahwa 9 dan 10 mendapatkan popularitas besar di kalangan pengendara dari negara-negara CIS. Berdasarkan karakteristik teknis dan penampilan, mesin seperti itu cocok untuk pria atau pasangan, dan semua karena kelapangan dan kenyamanan.
