Mobil yang diproduksi dengan merek perusahaan Korea Selatan KIA lebih populer di seluruh dunia karena keandalannya, kualitasnya yang tinggi, dan biaya yang relatif murah. Ini terutama berlaku untuk merek mobil segmen kecil seperti Cerato dan Cee, yang telah menjadi model global.
Di pasar mobil Rusia, Cerato, setelah pemimpin penjualan KIA Rio, diikuti oleh Cee'd dan Sportage, menempati posisi keempat. Pada saat yang sama, di negara lain Cerato jauh lebih populer dan, misalnya, pada tahun 2012 model ini menyumbang 20% dari seluruh penjualan KIA di 130 negara..
Desain Eropa KIA Sid
Desain mobil produksi dikembangkan oleh perusahaan Jerman di Rüsselsheim dan nama "Sid" berasal dari singkatan Komunitas Eropa dan Desain Eropa dalam pengucapan bahasa Inggris. Barisan KIA Sid terdiri dari hatchback (5 dan 3 pintu) dan station wagon. Hatchback berukuran 4235 mm dan 4250 mm, dan station wagon lebih panjang 220 mm (4470 mm).
Lebar, ketiga model adalah sama (1790 mm), dan tingginya berbeda 30 mm, yang berkisar 1450 mm untuk hatchback tiga pintu dan station wagon hingga 1490 mm. Mobil pertama model ini dirilis pada 2006. Generasi kedua muncul pada 2012 dan terus diproduksi pada saat ini. Ada tiga mesin bensin dan diesel di jalur motor, tetapi hanya mesin gas 1,4 dan 1,6 liter yang ditawarkan untuk konsumen Rusia.
Hatchback tersedia dalam lima level trim dan sudah di dasar Classic dilengkapi dengan enam airbag, AC, ABS. Ada kunci pintu otomatis dan power windows di depan, enam speaker, CD / MP3, AUX, iPad, input USB. Biaya mobil berfluktuasi dari 634 ribu rubel menjadi 979.000 rubel dan tergantung pada konfigurasi, tenaga dan jenis mesin. Station wagon Cee'd SW hanya memiliki mesin 1,6 liter, dan ditawarkan di semua level 5 trim 714 000-1 009.000 rubel. Saat ini, penjualan KIA Cee'd yang baru, yang oleh sebagian orang dianggap sebagai generasi ketiga, telah dimulai di pasar Eropa.
Item baru telah ditingkatkan:
- Desain.
- Interior.
- Fungsi Teknis.
Kia Surat yang brilian
Mobil kelas menengah Cerato muncul di pasar otomotif pada tahun 2003 dan saat ini sedang dijual untuk generasi ketiga (2012). Model 4 pintu diproduksi. sedan dan 5 pintu hatchback. Dimensi keseluruhan masing-masing adalah 1735 mm dan 1470 mm lebar dan tinggi, dan panjang 4.560 mm. Pada 2009, sedan diganti dengan coupe.
Generasi baru Cerato, yang tiba di Rusia pada 2013 dalam bentuk sedan, tampak seperti mobil sport. Mobil itu dilengkapi dengan "mekanik" enam kecepatan atau "otomatis" 6-band, dan sedan digerakkan oleh 130-kuat "aspirasi" volume 106 liter.
Daftar peralatan berisi:
- Sistem multimedia dengan layar sentuh.
- Sistem audio 320 watt.
- Pengisian daya ponsel nirkabel.
- Kontrol Pelayaran Adaptif.
- Sistem pelacakan jalur.
Pembaruan terakhir adalah pada tahun 2016 dengan revisi konfigurasi. Pada saat yang sama, harga model yang diperbarui tidak berubah dan untuk pintu empat dengan pistol Anda harus membayar 997,8 ribu rubel. Harga mobil yang dilengkapi mesin 2 liter ini dari 1 juta 74,9 rubel menjadi 1.234.900 rubel dalam konfigurasi "atas". Tahun depan, KIA Serato generasi keempat yang baru, yang sudah dijual di AS dengan nama Forte, diperkirakan akan muncul di pasar mobil Rusia..
Karakteristik umum mobil
Kedua merek pabrikan Korea Selatan itu tergolong kelas golf di segmen harga menengah dan harga rata-rata mobil baru adalah 999,9 ribu rubel (KIA Sid) dan 979,9 ribu rubel. untuk Kia Serato. Mobil penggerak roda depan digerakkan oleh volume 1.591 cm³ 130-thisil, ditenagai oleh bensin A-95. Ketinggian perjalanan adalah 150 mm. Dari segi peralatan, mereka juga tidak jauh berbeda..
Fitur model KIA Kelas C
Penampilan mencolok dari KIA Sid lima pintu dibentuk oleh kombinasi harmonis gaya desain Eropa yang cerah dengan akar Asia, diekspresikan dalam tanda tangan "hidung hidung" dan lampu depan miring asli dari karangan bunga lampu berjalan LED.
Salon bergaya dan nyaman eropa, Itu konsisten dengan penampilannya yang cerah. Trim menggunakan plastik berkualitas tinggi, mengingatkan kulit pada sentuhan, dan dalam versi yang lebih mahal menggunakan krom atau elemen hitam mengkilap. Ada cukup ruang di kabin untuk lokasi nyaman lima orang di kursi yang nyaman dengan dukungan yang baik. Keseimbangan yang sangat baik memungkinkan mobil untuk memegang trek dengan sempurna pada kecepatan tinggi. Pada saat yang sama, hampir tidak ada suara yang terdengar dari dalam karena tingkat isolasi suara yang tinggi. Kerugian utama dari Sid termasuk suspensi yang lebih kaku. Namun, ini relatif saat berkendara di trek yang dilengkapi dengan baik dan di dalam mobil dengan konfigurasi yang lebih mahal. "Hidung" panjang dari mobil menyulitkan parkir.
"Serato" generasi ketiga menonjol karena penampilannya yang ultra-modern dan spektakuler. Berkat lipatan dinding samping yang ekspresif, garis ambang jendela yang elegan dan buritan yang sedikit terangkat, siluet mobil menjadi cepat dan dinamis, membelah ruang. Ergonomi dan tingkat perakitan yang sangat baik menjadikan interior "Korea" menarik dan tenang di Eropa.
Mobil dapat diandalkan dalam operasi, dan jika perlu, perbaikan, suku cadang bekas tidak mahal, yang mengurangi biaya perawatannya. Kerugiannya termasuk suspensi yang lebih kaku, dan kondisi penumpang yang tidak nyaman di kursi belakang saat berkendara melalui rintangan besar atau kerusakan pada jalan..Cerato atau Cee'd - apa yang harus dipilih
Secara prinsip perbedaan antara model anggaran perusahaan Korea Selatan kecil. Bagi mereka yang menghargai daya tarik visual dan status, pilihan Cerato lebih menarik. Peningkatan jarak sumbu roda membuat kabin lebih lapang. Setir "Seratovsky" dipangkas dengan kulit, tingginya dapat disesuaikan dan cukup informatif. Peralatan berlimpah dalam konfigurasi top-end dengan biaya yang relatif rendah sangat cocok untuk pemilik Cerato. Mobil ini dirancang untuk para remaja putra yang aktif dan berpendidikan yang menikmati berkendara.
KIA Cee'd memikat dengan kombinasi terbaik dari harga dan kualitas, interior ergonomis dengan trim interior yang sangat baik. Mobil kecil dipilih untuk diri mereka sendiri atau keluarga kecil yang terdiri dari tiga orang, dan itu akan membawa kesenangan dan relaksasi moral. Harus diingat bahwa pendaratan rendah tidak nyaman saat berkendara di jalan desa dan di musim dingin di salju.
