Mobil kelas D, sedan di belakang, telah lama menjadi pilihan paling populer di pasar domestik. Namun, saat ini, lebih populer crossover. SUV kecil dibeli lebih sering, dan secara bertahap menggantikan hatchback, yang sebelumnya sangat diminati. Namun, terlepas dari tren ini, beberapa jenis mobil terus diminati, di antaranya adalah Skoda Octavia dan Mazda 6. Kedua mobil itu populer, dan mereka sangat diminati di kalangan pembeli..
Mazda 6 - sedikit sejarah
Mobil Jepang, yang diproduksi dalam tiga tubuh: station wagon, sedan dan hatchback. Mazda6 pertama meninggalkan jalur perakitan pada tahun 2002. Ketika mendesain mobil, meminjam penampilan dari kendaraan yang diproduksi perusahaan sebelumnya dilakukan: Mazda MX-5, model 626, dan Mazda Xedos 9. Bentuk grille radiator, bumper, dan perubahan perlengkapan lampu. Selain itu, gearbox manual 6-kecepatan ditempatkan di mobil, dan 5 di transmisi otomatis.
Sejak 2007, ada pembenahan model dan mulai dijual Mazda generasi ke-2. Perubahan tubuh terjadi dan tampilan sedikit berubah. Ada body kit baru, garis anggun, dan tampilan mobil yang sama sekali baru.
Pada 2012, pasar mobil disambut oleh generasi ketiga dari Mazda 6. Bodi yang dimodifikasi secara radikal, tampilan interior, dan banyak lagi. Mesin diperoleh Volume 2 dan 2,5 liter.
Skoda Octavia - transportasi keluarga
Mobil ideal untuk keluarga di mana kenyamanan dan keselamatan dianggap mendasar - Anda dapat memanggil Skoda Octavia. Kesederhanaan desain, dan interior singkat, serta kelapangan dan kekuatan - berbicara tentang Octavia kelas tinggi.
Mempertimbangkan generasi pertama, yang dirilis pada tahun 1996, saya ingin menyoroti variasi luas dalam mesin yang diproduksi. Kekuatan mereka beragam dari 59 hingga 150 hp. Tapi ada opsi yang lebih kuat. - 1,8 VRS dengan 180 hp. Selama periode ini, berbagai jenis mesin dipasang: diesel, dan bensin. Dan selain itu, gearbox kecepatan variabel dengan pemindahan mekanis atau otomatis adalah 5 dan 6 kecepatan.
Sejak 2004, mobil generasi kedua mulai dijual. Faktor yang mendasari adalah bahwa platform produksi menjadi Kelompok Vw. Perubahan tersebut memengaruhi mesin, bodywork, interior, serta dimensi mobil.
Skoda memperkenalkan Octavia generasi ketiga pada 2012. Lagi-lagi ada peningkatan ukuran, kapasitas kabin bertambah. Meskipun ada perubahan ini, massa mobil menurun, dan transportasi menjadi lebih mudah.
Satu kelas - dua mobil
Jika Anda mulai membandingkan Mazda dan Skoda, maka model keenam lebih cocok untuk dibandingkan dengan Superb. Meskipun perangkat Jepang kalah dari mobil Ceko, menurut beberapa parameter, saat memantau pasar transportasi, ada perbedaan nyata dalam kategori harga. Oleh karena itu, perbandingan yang paling umum adalah Mazda 6 dengan kreasi lain dari industri otomotif Ceko - Skoda Octavia.
Bagasi besar dan lapang, bahkan dengan sofa belakang terbuka - ini bukan tentang model Mazda keenam. Dalam tipe tubuh - sedan, tidak mungkin untuk mengangkut kargo curah, namun, di Octavia dan Mazda, ada sejumlah besar relung dan kantong yang berbeda untuk hal-hal kecil. Dan lokasi mereka sangat nyaman: terowongan pusat, di pintu, serta di sandaran lengan - para desainer melakukan pekerjaan yang baik. Perubahan seperti di kabin sangat nyaman, karena di Mazda, biasanya ada dua penumpang. Tetapi jika kita mempertimbangkan kursi belakang untuk penumpang, maka kenyamanan akan lebih terlihat di 6-ke daripada di Skoda. Basis bodi yang panjang, dan tata letak di kabin, memungkinkan Anda untuk menyilangkan kaki.
Mazda dan Skoda: perbandingan dan perbedaan
Keuntungan yang menonjol dari crossover, dan menarik perhatian pembeli - ketinggian pendaratan. Mengingat Skoda, saya ingin mencatat bahwa jumlah izin dinyatakan 155 mm. Berdasarkan ini, ketinggian pendaratan juga meningkat. Ketinggian yang serupa dapat diamati di Nissan juke. Mazda tidak dapat membanggakan ketinggian seperti ini, ini semua disebabkan oleh kenyataan bahwa dalam rentang modelnya ada beberapa crossover. Ya, dan penampilan itu sendiri akan rusak parah.
Dengan jalan yang panjang, Skoda Octavia dianggap lebih nyaman. Hal ini disebabkan fakta bahwa liftback jauh lebih nyaman daripada duduk - dan distribusi beban pada tulang belakang terjadi sedemikian rupa sehingga setelah lama di jalan, bagian belakang tidak lelah..
Dalam kualitas kecepatan tinggi, Skoda memenangkan sejumlah kecil waktu di 6s - ketika berakselerasi hingga 100 km., Setengah detik. Mengingat kecepatan tinggi, mesin-mesin industri otomotif Jepang lebih lunak dan responsif terhadap menekan pedal, kecepatan meningkat dengan lancar. Konsumsi bahan bakar Mazda ada di daerah tersebut 7-9 l. per 100 km. Kinerja skoda - 10-12 liter per 100 km.
Suspensi ini sangat mirip dengan dua mobil ini - sistem multi-link dan MacPherson digabungkan. Metode ini memungkinkan untuk melakukan percobaan dengan pengaturan suspensi. Meskipun pada Octavia Anda tidak harus mengharapkan kenyamanan yang sangat baik: suspensi tetap kaku seperti pada liftback generasi pertama.Keseimbangan Mazda 6 dijelaskan wheelbase ditingkatkan - bahkan jika Anda ingin tidak teratur, tidak akan ada masalah dalam penanganan. Desain interiornya dibuat dengan kenyamanan luar biasa. Secara umum, suspensi belakang dibuat dalam sistem multi-link, berkat ini mobil berjalan lancar melalui semua gundukan di jalan. Dan bagi pecinta kecepatan dan penanganan yang luar biasa, Anda harus memilih Octavia: pada kecepatan tinggi dan trek berliku, menunjukkan sisi terbaiknya, dan melekat pada setiap inci aspal.
Mana yang lebih baik untuk dipilih?
Dengan sekitar satu juta rubel, saat ini, Anda dapat mempertimbangkan sebanyak tiga area di pasar otomotif. Satu-satunya hal yang Anda butuhkan untuk memutuskan jenis mobil apa yang diperlukan. VW Golf Klasik, atau Toyota Corolla, dengan interior kain, dianggap normal, meskipun untuk uang yang sama dapat Anda beli Mazda atau Skoda dalam konfigurasi maksimum.
Keluarga, pilihan yang lebih santai untuk pengendara dapat dianggap Skoda Octavia. Patut dicantumkan alasan yang mengatakan tentang keunggulan unit ini dan membuatnya populer untuk keluarga dengan anak kecil:
- Konsumsi bahan bakar gabungan adalah 25% lebih sedikit dari Mazda.
- Sistem pembuangan lebih ramah lingkungan 15 g / km.
- Batang sangat lapang - volume 590 liter.
Mazda 6, lebih sering dipilih oleh amatir kecepatan tinggi. Dan juga mereka yang suka mengatur balapan. Semua ini disebabkan oleh fakta bahwa pada mesin, silinder memiliki 2 katup lebih banyak. Berkat ini, bahan bakar terbakar lebih baik, dan tenaga dan torsi meningkat. Selain itu, jumlah tenaga kuda adalah 142 hp, yaitu 39 hp. lebih dari Skoda Octavia. Akibatnya, kecepatan maksimum akan lebih tinggi sebanyak 12 km. Mengingat peningkatan daya, para perancang memasang tangki bahan bakar dengan peningkatan volume 62 liter.
