Memilih "kombi" penumpang dan barang, muncul pertanyaan bagi penggemar mobil yang ingin dipilih. Pertimbangkan dua merek terkenal Mercedes Benz Vito dan Volkswagen Transporter T4, menggunakan analisis komparatif.
Mercedes Benz Vito
Produksi minibus Mercedes Benz Vito dimulai di Spanyol utara pada tahun 1995. Mobil ini dikembangkan pada platform W638, memiliki 9 kursi penumpang. Kapasitas Model dari 740 hingga 925 kg. Modifikasi dilengkapi dengan unit daya 79 dan 98 hp. (mesin diesel), dan 129 dan 143 hp (mesin bensin).
Pada tahun 1996, di Geneva Motor Show, truk Mercedes-Benz Vito diakui sebagai yang terbaik di antara mobil-mobil kelas ini. Sejak 2003, telah ada perubahan yang konstruktif. Sejak saat itu, mobil Mercedes Benz Vito disajikan dalam tiga versi:
- Kerjakan kapal ringan.
- Minibus.
- Penumpang Van.
Parameter tubuh model generasi kedua disajikan dalam tabel di bawah ini:
| Modifikasi | Panjang tubuh mm | Jarak sumbu roda mm | Mesin l dengan. | Tinggi atap dan volume yang dapat digunakan, kubik m | Panjang kompartemen kargo, mm |
| Kompak | 4748 | 3200 dan 3430 | Lima opsi | Tinggi, sedang, dan rendah | 2224-3099 |
| Panjang | 4993 | 3200 dan 3430 | 88 hingga 218 | 4,65 hingga 6,49 | |
| Luar Biasa | 5223 | 3200 dan 3430 |
Yang paling menarik bagi pengendara adalah mobil van Panel van dengan daya dukung 1140 kg, dan dengan area yang dapat digunakan 6,49 cc m. dan model penumpang-dan-barang Vito mixto, dihitung pada 6 penumpang, dengan volume pembawa bagasi di 970 l.
Mercedes Benz Vito Mixto
Model Vito
Pada generasi baru Mercedes Benz Vito, perubahan dramatis telah memengaruhi tubuh. Garis menjadi dinamis dan lebih ramping. Siluet dari bemper ke kaca depan dan transisi yang mulus ke elemen samping menekankan kepemilikan model pada fitur keluarga dari merek..
Dimensi terletak secara vertikal, elemen pencahayaan belakang diperbesar. Jarak sumbu roda - 3200 mm atau 3430 mm Pintu geser samping sangat memudahkan pemuatan barang. Engsel belakang terbuka pada sudut 180 ° dan 270 °. Selain itu, beban di bagasi bagian atas diperbolehkan hingga 150 kg.
Plus Vito termasuk perubahan dalam desain dashboard, kompartemen sarung tangan yang diperbesar, dan ergonomi kursi yang dapat disesuaikan. Salon menjadi lebih nyaman dan luas.
Jajaran Vito baru sangat berbeda dari model generasi sebelumnya. Berbeda dengan pendahulunya, Mercedes Benz Vito generasi terbaru - model penggerak roda belakang dengan pengaturan longitudinal engine dan gearbox, yang mengurangi getaran pada setir dan memberikan keselamatan penumpang relatif dalam benturan. Dengan posisi longitudinal mesin pada model baru menggunakan crash test, ditemukan bahwa unit daya bergerak di bawah lantai, tidak seperti van klasik.
Model penggerak roda belakang dilengkapi dengan sejumlah sistem keamanan elektronik: Esp (sistem kontrol dinamika otomatis) dan ABS (sistem pengereman anti-lock). Ini memberikan perlindungan terhadap penyaradan..
Semua model dilengkapi dengan airbag untuk pengemudi, model kereta dilengkapi dengan perangkat seperti itu untuk penumpang depan. Atas permintaan pembeli, mobil dapat dilengkapi dengan airbag samping.
Kerusakan pada kerangka rangka memanjang jika terjadi kecelakaan dicegah dengan zona yang dapat dideformasi pada bagian depan tubuh. Mereka menyerap sebagian besar energi kinetik pada saat terjadi kejutan tajam (pengereman). Pengangkut bagasi yang melingkar melindungi penumpang jika terjadi pengereman dan benturan mendadak.Lima opsi powertrain sesuai dengan Euro-4:
- Mesin CDI empat silinder (diesel) 88, 109, dan 150 hp.
- Unit tenaga bensin V6 190 dan 218 hp dengan sistem injeksi Bosch Motronic ME 2.8.
Rentang kecepatan tergantung dari model 65 kW hingga 160 kW. Torsi maksimum - 220 Nm, 270 Nm dan 330 Nm. Dinamika yang ditingkatkan, efisiensi engine, mereka memenuhi persyaratan lingkungan modern.
Model-model baru dilengkapi dengan gearbox enam kecepatan dengan joystick, rem cakram berdiameter 300 mm di depan dan 296 mm belakang, Brake Assist - sistem pengereman hidrolik darurat, peredam kejut McPherson, dan per pegas di suspensi gandar belakang.
Penambahan yang menyenangkan juga merupakan spion samping yang dipanaskan, power window, penyesuaian setir.
Kontra model
Kerugian dari model generasi baru termasuk kekurangan desain berikut:
- Kurangnya jarak pandang saat menikung karena pilar depan yang lebar.
- Tampilan belakang yang tidak memadai karena sandaran kepala tengah pada kursi penumpang belakang.
- Karakter oranye di dasbor sulit dibaca di bawah sinar matahari yang cerah.
Perlu dicatat Mercedes Benz Vito memiliki kelebihan lebih. Dan secara keseluruhan, ini adalah mobil yang layak.
Volkswagen Transporter
Minivan Volkswagen Transporter yang nyaman dan andal adalah pengikut van Kafer yang diproduksi oleh VW. Konveyor Volkswagen generasi keempat pertama kali diluncurkan di jalur perakitan pada tahun 1990. Jutaan pengendara menghargai kualitas Jerman yang sebenarnya, yang menjadikan model ini sangat populer..
Sejarah minivan VW dimulai pada tahun 1950. Fitur truk mini pertama - daya dukung hingga 860 kg.
Generasi keempat
Mobil generasi keempat adalah revolusi nyata dibandingkan dengan pendahulunya. Ini fitur transmisi yang sepenuhnya didesain ulang. Perubahan tersebut mempengaruhi desain dan konstruksi. Pada seri keempat, pabrikan sepenuhnya meninggalkan penggerak roda belakang. Vans menjadi penggerak roda depan dan penggerak semua roda.
Modifikasi Volkswagen Transporter T4 Caravelle - Modifikasi penumpang model dengan tiga baris kursi, yang, jika perlu, mudah dibersihkan. Dalam model Multivan, kursi penumpang diatur satu sama lain. Vestfalia / California - versi dengan atap pengangkat.
Volkswagen Transporter T4 Caravelle
Pada akhir 90-an, Volkswagen Transporter memperoleh "wajah baru." Mengubah bentuk sayap depan, kap mesin, dan lampu depan. Bagian depan menjadi lebih panjang.
Fitur model penggerak semua roda di mana torsi didistribusikan antara as roda penggerak menggunakan kopling kental.
Karakteristik utama dari van penggerak roda depan Volkswagen Transporter T4 disajikan dalam tabel di bawah ini:
| Pabrikan (Negara) | Jerman, Austria |
| Jumlah kursi penumpang | 3 - 9 |
| Jumlah pintu | 4 |
| Gearbox | Manual 5 kecepatan |
| Berat kg | Dari 1580 hingga 2220 |
| Jenis rem | Disk |
| Bahan bakar | Diesel / bensin |
| Kapasitas muat kg | Hingga 1000 |
| Tenaga hp | Dari 59 |
Dimensi seri T4, dalam mm:
- Panjangnya - dari 4892 hingga 5406.
- Lebar - dari tahun 1904 hingga 1959.
- Tinggi - dari tahun 1935 hingga 2476.
- Jarak sumbu roda - dari 3000 hingga 3400.
Kekuatan Vans Volkswagen T4 Transporter tergantung pada modifikasi unit daya yang dilengkapi model tersebut. Data diberikan dalam tabel:
| Mesin | Volume l | Bahan bakar | Kekuasaan, l dengan |
| R4 | 1.8 | Bensin | 68 |
| R4 | 2 | Bensin | 84 |
| R5 | 2,5 | Bensin | 114 |
| VR6 | 2.8 | Bensin | 142 dan 206 |
| R4 | 1.9 | Mesin diesel | 59 |
| Turbocharger R4 | 1.9 | Mesin diesel | 69 |
| R5 | 2,4 | Mesin diesel | 80 |
| Turbocharger R5 | 2.5 | Mesin diesel | 88-151 |
Kendaraan itu dilengkapi dengan suspensi depan independen, jenis pegas belakang. Suspensi batang torsi memiliki batang penstabil.
Generasi keempat dari minivan PV masih populer, dan tidak kalah dalam kinerja dan keandalan dibandingkan modifikasi T5 dan T6 selanjutnya.
Kelemahan model
Tubuh minivan terbuat dari logam galvanis. Dalam kondisi jalan yang buruk dan fitur iklim di wilayah Rusia, ambang batas dan bagian bawah bodinya sering mengalami korosi.
Menurut pemilik mobil, model ini memiliki isolasi kebisingan yang buruk, optik canggih, dan bingkai jendela bergetar. Selain itu, mobil cukup hangat di musim dingin.
Fitur umum dari Mercedes Benz Vito dan Volkswagen Transporter T4
Kedua van ini cukup efisien dan andal. Pilihannya sangat ditentukan oleh detail.
Kedua minivan memiliki kesamaan di antara mereka:
- Kira-kira dimensi yang sama.
- Peringkat beban serupa.
- Tenaga mesin, konsumsi bahan bakar, dan biaya perawatan berada dalam satu kategori.
- Pilihan modifikasi interior.
- Peralatan listrik.
Pada pandangan pertama, semua fitur umum ini mengarah pada kesimpulan bahwa kedua model tidak berbeda satu sama lain. Tapi ini tidak benar. Masih ada perbedaan.
Perbedaan
Pertimbangkan fitur khas van Mercedes Benz Vito atau Volkswagen Transporter T4:
- Kategori harga. Volkswagen Transporter meninggalkan jalur perakitan pada tahun 1990, dan Mercedes-Benz Vito - pada tahun 1996. Ini menentukan perbedaan dalam biaya minivan. Rata-rata, MB lebih mahal daripada PV dari masalah 90-an dengan 1-2 ribu dolar. Model rilis dari tahun 2001 dan kemudian berbeda harga dengan $ 500.
- Unit daya. Mesin diesel FVT4 1.9, 2.4, 2.5 l memiliki kekuatan 60 hingga 151 hp. Mesin MBV serupa dengan volume 2,2, 2,3 l memiliki kekuatan 79 hingga 122 hp. Konsumsi bahan bakar berkisar antara 6 hingga 12 liter. Yang paling disesuaikan dengan kondisi jalan mobil domestik tahun 90-an, dilengkapi mesin dengan injeksi mekanis. Pada sebagian besar versi T4 Conveyor generasi kedua, sistem TDI / EDC (pompa injeksi bahan bakar yang dikendalikan secara elektronik) digunakan, yang disesuaikan dengan sumber daya bahan bakar yang digunakan pada mobil domestik. Tetapi jika terjadi kehabisan sumber daya pompa, perbaikan dan penggantian akan memakan biaya yang cukup besar. Sistem Bahan Bakar Common Rail (CDI) Vito dilengkapi dengan suasana hati yang lebih baik tentang bahan bakar kami, meskipun memenuhi persyaratan lingkungan. Memperbaiki Common Rail juga sangat mahal..
- Salon. Transporter T4 memiliki desain interior: garis lurus, kursi kasar, panel sederhana. Vito lebih seperti mobil penumpang dalam mengatur panel, meskipun juga agak utilitarian. MB Vito memiliki interior yang lebih menyenangkan, tetapi kehilangan T4 dalam satu aspek penting: Transporter memiliki pilar depan yang lebih tipis yang secara optimal membuka pandangan kepada pengemudi. Selain itu, interior T4 sedikit lebih luas dan lebih panjang..
- Dinamika. Volkswagen Transporter T4 lebih lambat dan tidak bermanuver seperti Vito. Suspensi dengan baik "menahan" jalan, mengatasi gundukan, tetapi menikung rasanya seperti mobil yang berat. Dinamika lemah. Mercedes Benz Vito memiliki rem yang kuat dan ringan, tuas perpindahan gigi yang diperpendek. Kursi pengemudi lebih nyaman. Ini memiliki dinamika yang baik (meskipun tidak ekstrem). Mengemudi lebih mudah dan aman. Vito bergerak lebih tenang dan lebih lembut daripada Conveyor.
- Keandalan. Dalam sebagian besar kasus, kedua minivan digunakan sebagai kendaraan komersial, karena ketahanan dan keandalan dievaluasi oleh pengendara secara berbeda. Tidak ada konsensus. Tetapi dalam model garis T4, pemilik mobil mencatat kerusakan karakteristik: ketukan rak kemudi, kelemahan bagian individu dari suspensi depan. Di Vito, keanehan elektronik.
Kesimpulan
Kedua mobil ini patut mendapat perhatian, dan menempati tempat yang layak di jajaran tasbih. T4 lebih disukai untuk transportasi barang karena tubuh memanjang. Ini menarik dengan kesederhanaannya, baik eksternal maupun internal. Sangat mudah untuk mengubahnya menjadi minibus, karena Anda dapat menginstal lebih dari 8 kursi.
Mercedes Vito memiliki panel yang ramah, dinamika yang baik. lebih mudah untuk dikelola. Mobil seperti itu dapat dianggap sebagai pilihan yang baik untuk bus keluarga.
