Oli motor adalah komponen penting dari mesin pembakaran internal (ICE). Ini adalah pelumas yang mencegah bagian dari gesekan, korosi dan kontaminasi. Ini juga memainkan peran penting dalam penghematan bahan bakar. Karena itu, Anda perlu memilih yang paling cocok untuk mobil Anda..
Untuk apa pelumas itu??
Dipompa oleh pompa oli, pelumas yang melewati saluran bor (Jalan Raya) melumasi bagian-bagian seperti batang penghubung, piston, poros engkol, poros bubungan .... Membuat film pelindung pada permukaan komponen ICE. Sehingga memberikan elastisitas pada pergerakan komponen motor, mengurangi gesekan. Film ini juga melindungi terhadap korosi dan kotoran pada permukaan mesin pembakaran internal..
Minyak sintetis
Apa itu, sehubungan dengan yang diminta untuk ditemukan? Kondisi pengoperasian mesin tidak stabil. Setelah mematikannya, menjadi dingin, karena revolusi menjadi nol. Dari saat mesin dihidupkan, kecepatan meningkat dari nol, yang berarti bahwa motor mulai memanas. Pada awalnya, ini mengurangi operasi, serta meningkatkan kecepatan, yaitu mengubah mode operasi. Pilihan terbaik bisa berupa oli, yang tidak mengurangi efisiensi kerja di bawah berbagai mode ICE.
Pertimbangkan satu jenis minyak: sintetis atau "sintetik" - ini adalah yang paling maju. Ini dibuat oleh reaksi kimia yang kompleks dan sintesis. Karena formula molekul yang ditingkatkan, itu tidak teroksidasi dan tidak bersentuhan dengan segel oli mesin, dan juga meningkatkan viskositas. Ini memiliki nilai tambah besar, karena dalam "sintetis" sudah ada banyak aditif yang meningkatkan kompresi motor, mengurangi konsumsi bahan bakar. Di musim dingin, sedikit lebih mudah untuk menyalakan mobil, karena minyak lebih sedikit mengental di udara dingin. Tetapi ada satu kelemahan untuk "sintetis" - ini adalah biaya tinggi.
Minyak semisintetik
Pilihan kedua: minyak semi-sintetis - terdiri dari baik sintetis dan mineral. Campuran asli ini juga disebut "hibrida." Saya harus mengatakan bahwa proporsi pencampuran tertentu tidak. Setiap merek mobil memiliki persentase pengenceran sendiri. Tapi itu antara 40-50% sintetis dan 50-60% minyak mineral. Oleh karena itu, semisintetik bukanlah indikator terbaik viskositas, persen oksidasi dan tingkat aditif yang lebih rendah. Pelumas ini direkomendasikan untuk dituangkan ke dalam mesin pembuangan dengan jarak tempuh yang cukup tinggi ketika noda pelumasan menjadi lebih sering untuk mengurangi hilangnya oli mesin.
Apa kesamaan semisintetik dan sintetis?
Sintetis melakukan fungsi yang sama dengan semi-sintetis dalam mesin mobil - pelumasan. Selain komposisi kimia, mereka tidak memiliki kesamaan.
Apa perbedaan antara minyak sintetis dan semi-sintetis?
Minyak sintetis, atau hanya "Sintetik" diciptakan menggunakan reaksi kimia dan sintesis paling kompleks, yang memiliki formula molekul terbaik. Ini adalah produk buatan khusus, direkomendasikan untuk digunakan dalam mesin "nol". Minyak ini memiliki minus besar, tidak cocok untuk digunakan dalam mesin yang sudah ketinggalan zaman, karena kehilangan pelumas meningkat.
Dan minyak semi-sintetis - memiliki struktur "sintetis" dan mineral, oleh karena itu merupakan produk yang lebih alami. Artinya, itu adalah campuran oli mesin tertentu.
Perbedaan utama antara minyak adalah struktur molekul yang berbeda. Semi-sintetis tidak memiliki keunggulan dibandingkan minyak sintetis, kecuali untuk harga. Dilarang keras mencampur bahan sintetis dan semi-sintetis. Kedua komponen ini memiliki struktur yang terlalu berbeda, sehingga mencampurkannya akan memiliki efek yang menghancurkan pada detail mekanisme. Tetapi ada jalan keluar lain, encerkan sintetis dengan minyak mineral, komposisi ini memiliki sifat yang sama seperti semi-sintetis, tetapi semua ini dapat dibeli jauh lebih murah.
