Kita terbiasa dengan fakta bahwa mobil telah lama tidak lagi menjadi barang mewah, dan hanya sebagai alat transportasi. Kami ingin melihat di mobil pribadi kami tidak hanya empat roda dan gearbox, tetapi juga beberapa kemudahan dan kenyamanan. Salah satu komponen dari kenyamanan ini adalah pemeliharaan suhu optimal yang dapat diterima di kompartemen penumpang. Dulu, satu-satunya cara untuk mendinginkan mobil setidaknya entah bagaimana adalah memiliki AC di dalamnya, tetapi sekarang sebagian besar produsen telah beralih ke sistem kontrol iklim yang lebih maju. Baik itu dan perangkat lain banyak digunakan tidak hanya di mobil, tetapi juga untuk pemeliharaan suhu di dalam ruangan. Perbedaan antara kontrol iklim dan pendingin udara adalah signifikan, dan tidak hanya dalam harga.
Konten artikel
- Definisi
- Prinsip kerja
- Kesimpulan
Definisi
Kontrol iklim mengacu pada sistem AC mobil atau ruangan, dan dalam bahasa Inggris disingkat seperti HVAC. Singkatan ini adalah singkatan dari Heating, Ventilation & AirConditioning, yaitu pasokan panas, ventilasi, dan pendingin udara. Oleh karena itu, ada beberapa komponen kontrol iklim: sistem pemanas, pendingin udara, filter udara. Pada saat yang sama, sistem kontrol dapat bekerja baik secara individu maupun secara bersamaan. Misalnya, di musim dingin, sistem pemanas dan pendingin udara dapat bekerja di mobil pada saat yang sama, untuk mencegah fogging jendela.
AC juga berlaku untuk sistem AC mobil atau ruangan, tetapi memiliki ruang lingkup kegiatan yang cukup sempit - untuk mendinginkan udara.
Prinsip kerja
Inti dari kontrol iklim adalah merespons perubahan suhu di dalam mobil atau tempat, dan mengaturnya menggunakan sistem yang tersedia: pendinginan, ventilasi, dan pemanasan. Menggunakan sensor khusus yang terletak di sekeliling seluruh objek, informasi tentang keadaan suhu diterima di "otak" perangkat, yaitu, kontrol iklim dikendalikan oleh elektronik. Jika kontrol iklim rusak, tidak hanya sistem pendingin, tetapi juga sistem pemanas akan gagal. Pekerjaan kontrol iklim melibatkan peningkatan konsumsi bahan bakar ketika datang ke mobil.
AC memiliki kontrol mekanis. Prinsip operasi agak mengingatkan pada kulkas, yaitu, ada pendingin yang menyerap udara hangat, mendinginkannya dan mengarahkannya kembali ke ruangan atau ke kompartemen penumpang mobil. Udara juga mengalami pengeringan. Suatu kekurangan yang signifikan adalah bahwa ketika AC beroperasi di dalam mobil, konsumsi bahan bakar meningkat secara signifikan.
untuk isi ↑Kesimpulan
- Kontrol iklim bertanggung jawab untuk mendinginkan udara, ventilasi, dan juga untuk pasokan panas. AC dirancang hanya untuk mendinginkan udara.
- Elektronik bertanggung jawab atas kontrol iklim, dan mekanik bertanggung jawab atas pengoperasian AC.
- Jika kontrol iklim gagal, maka Anda secara bersamaan kehilangan kedua sistem pendingin, dan kompor, dan ventilasi, sedangkan ketika AC rusak, kompor terus bekerja.
