Perbedaan antara menyalip dan memimpin

Sayangnya, bahkan driver berpengalaman tidak selalu dengan jelas membedakan antara konsep "depan" dan "menyalip", dan untuk pemula - terlebih lagi. Dalam praktiknya, ini sering mengarah pada pertemuan yang tidak diinginkan dengan pengawas jalan dan bahkan situasi darurat. Mengingat bahwa tidak sia-sia bahwa mobil secara universal diakui sebagai sumber bahaya yang meningkat, setiap pengendara harus selalu menyadari apa yang dia lakukan - menyalip atau maju.

Konten artikel

  • Definisi
  • Perbandingan
  • Kesimpulan

Definisi

Menyalip mewakili kemajuan kendaraan (atau beberapa) dengan keberangkatan ke jalur yang akan datang dan pengembalian wajib berikutnya ke jalur asli (atau sisi jalan raya).

Maju - ini adalah gerakan melaju relatif dibandingkan kendaraan yang melintas. Manuver ini dilakukan di jalurnya..

untuk isi ↑

Perbandingan

Dari sudut pandang Peraturan, memajukan dan menyalip adalah istilah yang pada dasarnya berbeda. Perlu dimulai dengan fakta bahwa menyalip karena karakteristiknya adalah manuver yang paling berbahaya.

Menyalip selalu dikaitkan tidak hanya dengan memajukan kendaraan yang lewat, tetapi juga dengan bermanuver ke kiri dengan meninggalkan jalur yang berdekatan atau jalur yang melaju, serta dengan pengembalian wajib ke jalur yang asli.

Menyalip secara skematis

Perbedaan penting adalah bahwa timah dimungkinkan baik di kiri maupun di kanan. Selain itu, menyalip sebagai manuver sangat terbatas pada peraturan lalu lintas dan dalam banyak kasus dilarang. Ini tidak berlaku untuk memajukan - ini dapat dilakukan di hampir semua situasi, kecuali dalam kasus lalu lintas yang padat, ketika semua jalur ditempati oleh transportasi. Satu-satunya peringatan adalah bahwa kembali ke jalur Anda setelah uang muka disalip. Secara alami, memajukan tidak dapat dilakukan di jalan menuju "yang akan datang".

untuk isi ↑

Kesimpulan

  1. Menyalip adalah manuver yang terkait dengan memajukan kendaraan (atau beberapa) dengan meninggalkan untuk jalur yang akan datang (sisi jalur lalu lintas) dan selanjutnya wajib kembali ke yang darinya manuver dimulai.
  2. Kemajuan adalah manuver yang dilakukan di dalam sisi jalurnya dengan kecepatan melebihi kecepatan kendaraan terkait.
  3. Menyalip - yang paling berbahaya dari semua manuver yang ada.
  4. Uang muka tidak menyediakan untuk masuk ke jalur yang akan datang dan kembali wajib ke yang sebelumnya ditempati.
  5. Kemajuan dimungkinkan baik di kiri dan di kanan, menyalip hanya di sebelah kiri.
  6. Menyalip harus diperlakukan dengan hati-hati - aturan lalu lintas memberikan banyak kasus ketika dilarang.