Perbedaan antara turbin dan kompresor

Seringkali muncul pertanyaan untuk pengendara: apa yang lebih baik untuk dipilih - turbin atau kompresor? Kedua perangkat memiliki kelebihan dan kekurangan tertentu yang secara langsung mempengaruhi pilihan. Misalnya, perbedaan mereka dapat dilihat tidak hanya dalam penampilan, tetapi juga dalam prinsip-prinsip operasi, yang, pada kenyataannya, adalah kriteria utama ketika memilih perangkat..

Konten artikel

• Definisi
• Perbandingan
• Kesimpulan

Definisi

Turbin - mesin rotasi, fitur yang merupakan operasi kontinu. Rotor mengubah energi kinetik dari uap, gas, atau air menjadi mekanis. Saat ini, turbin secara aktif digunakan sebagai elemen utama penggerak berbagai transportasi (darat, laut, dan udara). Tidak peduli betapa sulitnya tampaknya, upaya untuk menciptakan mekanisme yang mirip dengan turbin modern telah dilakukan bahkan sebelum era kita. Dan hanya pada akhir abad ke-19, dengan perkembangan termodinamika dan teknik mesin, turbin uap mulai muncul, berbeda terutama dalam fungsi tinggi..

Kompresor Ini bisa berbeda dan diterapkan di berbagai industri. Hal ini diperlukan untuk kompresi dan pasokan gas (termasuk udara) di bawah tekanan. Perangkat ini diciptakan untuk secara signifikan meningkatkan daya mesin maksimum, karena lebih banyak udara dipompa ke ruang bakar. Akibatnya, lebih banyak bahan bakar masuk ke dalam silinder, yang pada gilirannya berarti bahwa tujuan akhir tercapai..

Untuk kejelasan, kami dapat mengutip beberapa angka: rata-rata, kompresor memungkinkan Anda untuk menambah daya sekitar 46 persen (ditambah 31 persen torsi). Sekarang perangkat ini secara aktif digunakan untuk meningkatkan kekuatan mesin mobil dan truk. Saat ini, kompresor adalah pilihan paling optimal dan ekonomis bagi mereka yang ingin menambah tenaga mesin, menambah tenaga kuda dalam jumlah tertentu..

Perbandingan

Ketika datang untuk memilih kompresor atau turbin, seseorang pertama-tama melihat tanda-tanda perbedaan utama yang dimiliki perangkat ini:

• Salah satu keuntungan utama kompresor adalah untuk memastikan pembakaran kotoran yang tidak terputus. Ini secara langsung mempengaruhi operasi mesin yang tepat secara keseluruhan, membantu menghindari berbagai masalah yang terkait dengan kerusakan.
• Pada gilirannya, turbin juga memiliki kelebihan tertentu: turbin tidak mempengaruhi hilangnya tenaga kuda, sementara kompresor tidak dapat membanggakannya. Benar, perlu dicatat bahwa kita berbicara tentang total output mesin (kehilangan selama kompresi hingga 20 persen).
• Memasang dan menyiapkan turbin adalah proses yang agak rumit yang membutuhkan waktu dan uang yang signifikan. Selain itu, perlu sedikit memodifikasi unit daya. Sebagai perbandingan, untuk menggunakan kompresor, pada kenyataannya, hanya satu hal yang diperlukan - pemilihan kotoran yang benar. Instalasi sangat mudah..
• Jika kita berbicara tentang turbin di dalam mobil, maka tanpa bantuan spesialis tidak akan mungkin untuk menginstalnya. Kompresor tidak membutuhkan peralatan dan pengetahuan khusus. Ini sangat menyederhanakan proses..
• Turbin di dalam mobil memiliki kelemahan yang signifikan - turbin ini membutuhkan pasokan oli yang sering mengalami tekanan, yang meningkatkan biaya pemeliharaan transportasi. Jika Anda tidak melakukan manipulasi ini dengan keteraturan tertentu, maka mobil cepat rusak, menciptakan masalah tambahan. Kompresor tidak membutuhkannya.
• Turbin membutuhkan perawatan khusus. Agar dapat berfungsi dengan baik, pemilik mobil harus mengunjungi bengkel sebulan sekali jika ia tidak memiliki pengalaman yang diperlukan.
• Turbin membutuhkan pengikatan penuh ke mesin mobil. Jika kendaraan menghasilkan sejumlah kecil putaran, maka praktis tidak ada gunanya dari turbin. Hanya dengan menekan kecepatan maksimum, Anda dapat mencapai kekuatan yang baik. Tentu saja, pemilik mobil sekarang dapat membeli perangkat yang berfungsi terlepas dari kecepatan mobil, tetapi turbin seperti itu membutuhkan biaya yang layak.
• Kompresor tidak tergantung pada kecepatan alat berat, tetapi memberikan daya tetap pada kecepatan berapa pun.
• Kompresor adalah perangkat independen di dalam mobil, yang menyederhanakan proses perawatan dan perbaikan. Bahkan tanpa banyak pengalaman, hampir setiap pemilik mobil dapat secara mandiri beristirahat unit.
• Turbin dapat memperoleh kecepatan yang lebih tinggi daripada kompresor. Tapi itu juga memanas lebih cepat, yang membuat mesin diserang. Dari pekerjaan seperti itu, ia cepat aus..
• Kompresor diaktifkan segera setelah menghidupkan mesin. Ini adalah keunggulan mutlak dibandingkan turbin yang tidak akan berfungsi tanpa lalu lintas. Tetapi pada saat yang sama, kompresor menggerakkan seluruh mesin. Turbin, di sisi lain, membebaskan "hati" mobil.
• Kompresor mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar daripada turbin. Dan mereka memiliki efisiensi yang jauh lebih sedikit. Yaitu, turbin di mobil berjalan dengan kekuatan penuh tanpa membuang bensin.
• Kompresor digerakkan oleh sabuk, karena merupakan supercharger mekanis. Turbin memutar gas buang mobil, yang memutar dua impeler, yang saling terhubung oleh poros.
• Jika Anda memutuskan untuk membeli kompresor untuk mobil, ketahuilah bahwa ada banyak pilihan di pasaran. Turbin tidak memiliki martabat seperti itu.
• Akhirnya, biaya turbin jauh lebih besar daripada kompresor. Faktor ini menentukan tingginya popularitas perangkat di pasar Rusia..

Kesimpulan

1. Kompresor memastikan operasi mesin yang benar (pembakaran kotoran yang tidak terputus).
2. Turbin tidak mempengaruhi hilangnya tenaga kuda (output daya total unit daya).
3. Tingkat kerumitan instalasi dan konfigurasi perangkat. Dalam hal ini, keunggulan kompresor.
4. Turbin membutuhkan suplai oli, yang mempengaruhi seluruh operasi mobil.
5. Turbin harus terus dirawat dan didiagnosis.
6. Turbin dipasang langsung di mesin, dan kompresor adalah perangkat independen.
7. Kompresor memiliki daya tetap, dan pengoperasian turbin tergantung pada kecepatan mobil.
8. Turbin mampu mempercepat mobil ke kecepatan yang lebih tinggi daripada kompresor.
9. Kompresor mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar dengan efisiensi kurang dari turbin.
10. Kompresor dapat dipilih untuk model mobil apa pun, dan turbin memiliki pilihan kecil.
11. Biaya turbin itu sendiri dan pemasangannya lebih tinggi dari harga kompresor.