Sulit untuk mengevaluasi mesin kapal dari pabrikan elit, dan terlebih lagi untuk memberikan rekomendasi kepada produk Jepang seperti Yamaha 9.9 dan Suzuki DT 9.9, yang berperingkat posisi pertama. Meskipun sebagai perbandingan, jika tidak ada praktik sendiri dalam operasi, dimungkinkan untuk menarik kesimpulan berdasarkan data ahli dan umpan balik dari pemilik. Di mana tolok ukur akan menjadi indikator efisiensi, keandalan, dan pemeliharaan. Pengguna mereka melihat perbedaan antara merek-merek terkenal ketika mereka saling menukar satu sama lain.
Karakteristik Suzuki
Banyak nelayan, pecinta air meluncur memilih untuk motor tempel dua-tak Suzuki DT 9.9 AS, sebagai powertrain praktis.
Paketnya termasuk:
- 25 l tangki bahan bakar.
- Sekrup.
- Impeller Pompa.
- Gemuk.
- Gasket.
- Lilin.
- Paspor.
Pasang mesinnya 2 baut per jendela di atas pintu. Sudut menyesuaikan dan mengatur pin secara manual. Anda dapat menghidupkan mesin dengan traksi manual untuk ini ada kabel di starter. Kualitas utama dari model ini adalah kemudahan kontrol, gas yang diatur dengan tiller pada pegangan dengan katup untuk mematikannya. Perahu dengan mudah berubah, berubah arah. Untuk ini, gearbox diinstal. Motor dapat dilipat kembali selama transportasi, mengatasi air dangkal. Suzuki dapat menunjukkan kekuatannya dengan stamina yang baik. Jepang dilengkapi dengan baling-baling tiga bilah logam.
Motor diberkahi dengan kualitas terbaik:
- Ringan.
- Kapasitas silinder besar.
- Konektor.
- Pena portabel.
Kerugian dari desain meliputi:
- Tidak ada alternator untuk arus bolak-balik.
- Pallet plastik.
- Akses sulit ke tuas memperbaiki kayu mati.
Anda bisa berkenalan dengan karakteristik teknis dari tabel:
| Nama | DT 9.9 AS |
| Mesin | 2 ketukan. |
| Kekuasaan | 9,9 l / s |
| Inlet | karburator |
| Luncurkan | manual |
| Manajemen | anakan |
| Bersandar kembali | secara manual |
| Volume tangki bahan bakar | 25 l |
| Minyak | TC-W3 |
| Sekrup dilindungi | peredam kejut karet |
| Lilin | NGK BR7 HS10 |
Motor tempel Yamaha 9.9
Yamaha adalah produk pabrikan Jepang yang meluncurkan seri Yamaha Standard.
Motor-motor ini ditempatkan pada transportasi air berukuran sedang, mereka berbeda dalam hal:
- Kompak.
- Konstruksi dan operasi sederhana.
- Transportasi yang nyaman karena ringan.
- Bangun kualitas.
Motor tidak akan mengecewakan Anda dalam perjalanan panjang melalui hamparan air dengan daya cengkeram dan kualitas kecepatan yang luar biasa.
Paket termasuk:
- 24 l tangki bahan bakar.
- Set asesoris dengan alat..
- Kabelnya.
Karakteristik utama ditunjukkan dalam tabel:
| Parameter | Yamaha 9.9 |
| Mesin | 2 ketukan. 2 silinder. |
| Volume | 246 cc / cm |
| Kompresi | 6.8 |
| Kekuasaan | 9,9 l / s |
| Pengapian | Cdi |
| Tangki bahan bakar | 24 l |
| Pemula | manual |
| Manajemen | anakan |
| Konsumsi bahan bakar | 5,1 l / jam |
| Berat | 36 kg |
Nyalakan mesin dengan kabel starter. Ketika percikan dipasok melalui sistem pengapian digital, ketahanan aus lilin dipertahankan, dan unit jelas berfungsi selama seluruh proses. Mereka mengendalikan kapal dengan tiller, gearbox memiliki pegangan untuk mengubah arah.
Dalam penampilannya, Yamaha terlihat seperti mesin dua silinder yang cantik dan penuh gaya, yang memimpin banyak keunggulan di antara teman-teman sekelasnya:
- Manajemen dan kontrol yang sederhana.
- Alur kerja yang lancar.
- Efisiensi bahan bakar.
- Performa tinggi.
- Emisi udara rendah.
Model ini dirangkai dalam wadah plastik, merek, seri dan daya ditunjukkan pada unit. Penutup yang mudah dilepas mudah dilepas dan dipasang. Motor memungkinkan Anda mengontrol perahu dengan manuver dan belokan. Mesin bersandar kembali ketika bergerak melalui badan air yang berawa atau dangkal.
Keluhan pengguna tentang parameter:
- Tidak ada informasi tingkat bahan bakar.
- Motor tidak mengunci secara otomatis.
- Label harga tinggi dengan aksesoris mahal.
Semua kerugian lebih dari menutupi kelebihan unit.
Apa yang umum di antara powertrain
Baik Yamaha dan Suzuki adalah merek dunia yang paling dapat diandalkan, bersemangat, dan populer dalam peralatan kapal. Mesin mereka telah beroperasi selama beberapa dekade, dan pabrikan terus-menerus merilis set suku cadang yang tepat dengan suku cadang dan aksesori..
Kedua unit sama-sama memiliki:
- Gaya yang unik.
- Berkualitas dengan peralatan maksimal.
- Transportasi sederhana, instalasi, manajemen, pembongkaran.
Motor tempel ditangguhkan daripada diam, yang berarti bahwa mereka mudah untuk naik perahu dan lepas landas. Saat bepergian, properti ini sangat nyaman jika terjadi kerusakan, sehingga dapat dengan mudah diperbaiki atau diganti dengan mesin cadangan.
Apa perbedaannya??
Pemilik berbicara dengan baik tentang perakitan asli pabrikan Jepang, tetapi Suzuki sering berkumpul di Korea, dan Yamaha ditemukan gadungan. Tetapi semua merek terkenal diberkahi dengan kelemahan seperti itu, sebelum membeli Anda harus membaca dokumentasi yang menyertainya dengan cermat.
Perbedaan antara 2 merek adalah:
- Yamaha memiliki bobot lebih dari Suzuki menurut angka resmi, dan jika Anda menimbang selisihnya semakin signifikan hingga 5 kg. bukannya dideklarasikan 3.
- Silinder Yamaha dalam hal perpindahan perpindahan di belakang Suzuki sekitar 12%.
- Perbedaan harga antara teman sekelasnya ok 10.000 gosok.
Selama uji coba untuk perencanaan, yang berarti bergerak di sepanjang permukaan air, di mana unit akan dapat meluncur dengan tekanan air berkecepatan tinggi, indikator Suzuki lebih tinggi. Perbedaannya hanya dalam hitungan detik, tetapi masih menunjukkan keunggulan. Tetapi Yamaha memiliki alternator, yang tidak dimiliki pesaing.
Siapa yang butuh model seperti itu?
Setiap orang yang suka bepergian dengan aman di sungai, bahkan dengan anak-anak, membeli powertrain..
Suzuki dan Yamaha akan menjadi unit daya yang andal untuk rekreasi:
- Memancing dengan trolling dan spinning.
- Keluarga.
- Sedang mendaki.
- Di alam.
Pilihan selalu ada pada konsumen., itu tergantung pada kebutuhan, preferensi, kemampuan material dan keterampilan manajemen, pengalaman yang diperoleh dari berbagai situasi kehidupan. Jika sebuah motor dibeli untuk pertama kalinya, Anda perlu mengambil ulasan nyata tentang produk sebagai dasar, selalu ada cukup banyak di forum, ada pelancong sejati di seluruh badan air negara.
