Jembatan terpanjang di dunia

Jembatan adalah salah satu struktur tertua yang diciptakan oleh manusia. Mereka berfungsi sebagai penyeberangan sungai dan ngarai, naik di atas jalan dan rumah, ribuan mobil, kereta api, orang-orang melewati mereka. Variasi desainnya luar biasa: jembatan besar dan kecil, tinggi dan rendah, lebar dan sempit, indah dan jelek. Mereka dibangun dari kayu, logam, beton, plastik, tali dan bahan lainnya.

Saat ini, banyak jembatan dengan panjang yang telah didirikan di dunia. Tidak mudah untuk memilih di antara mereka jembatan terpanjang di dunia.

Konten artikel

  • Jembatan terpanjang di planet ini
  • Jembatan layang tertinggi
  • Jembatan gantung terpanjang
  • Saluran air terpanjang
  • Jembatan alami terpanjang

Jembatan terpanjang di planet ini

Jembatan terpanjang di dunia adalah Danyang-Kunshan Ted Qiao. Saat ini lebih dikenal sebagai Viaduct Danyang-Kunshan. Pembangunannya terletak di bagian timur Cina. Panjang jembatan adalah 164,8 km. Panjang rekor jembatan tercantum dalam Guinness Book.

Jembatan ini adalah kereta api, dibangun hanya dalam beberapa tahun dan dibuka pada tahun 2011. Dana yang cukup banyak dihabiskan untuk menciptakan raksasa seperti itu:

Iklan
  • Biaya konstruksi pemerintah $ 1.000.000.000.
  • Pembangunan jembatan membutuhkan lebih dari 2.500.000 meter kubik beton.
  • Hampir 500.000 ton baja digunakan..
  • 10.000 orang ikut serta dalam pembangunan.

Jembatan itu menghubungkan dua kota, Shanghai dan Nanjing. Sebagian besar jembatan melewati di atas tanah, hanya 9 km dari struktur ini di atas air, terutama di atas Danau Yangcheng.

Tempat kedua dan ketiga panjangnya juga ditempati oleh jembatan kereta api Cina, Tianjin Viaduct, 113,7 km panjang, dibuka pada 2011, dan jembatan yang melintasi Sungai Wei, 79,732 km panjang, dibuka pada 2010.

untuk isi ↑

Jembatan layang tertinggi

Jembatan terpanjang, yang terletak tepat di atas tanah, adalah batang Bang Na. Pemegang rekor memiliki panjang 54 km dan lebar 27,2 m, terletak di Thailand di kota Bangkok. Konstruksi dibuka pada tahun 2000 dan selama 10 tahun adalah jembatan terpanjang di dunia..

Mereka memutuskan untuk membangun jalan raya untuk mengurangi jumlah kemacetan di jalan-jalan kota. Sekitar $ 1.000.000.000 dialokasikan untuk pembangunannya. Perjalanan di jalan yang terletak di Bang Na dibayar, tetapi waktu perjalanan berkurang secara signifikan..

untuk isi ↑

Jembatan gantung terpanjang

Di Cina ada jumlah pemegang rekor terbesar yang merupakan kebanggaan negara. Jembatan terpanjang di dunia, terletak di atas air, dibangun oleh Cina dalam 4 tahun dan dibuka pada 2011. Ini adalah Jembatan Qingdao. Ini tersebar di Teluk Jiaozhou dan menghubungkan Kota Qingdao dengan daerah industri terpencil Huangdao. Panjang jembatan adalah 42,5 km, didukung oleh 5200 pendukung.

Pembangunan jembatan menelan biaya mahal dari pemerintah, dihabiskan:

  • Lebih dari £ 5.000.000.000.
  • Hampir 450.000 ton baja.
  • Sekitar 2.300.000 meter kubik beton.
  • Tenaga kerja bekas 10.000 orang.

Strukturnya kokoh dan dapat menahan badai, gempa 8 titik, atau tabrakan dengan kapal. Setiap hari, hingga 30.000 mobil melintasi jembatan.

2 konstruksi lagi di atas air memiliki indikator pemecahan rekor - jembatan bendungan yang membentang Danau Ponchartrain di AS, memiliki panjang 38,422 km dan dibuka pada tahun 1999, dan jembatan berbentuk S yang dibangun di atas Teluk Hanzhouwan di Cina, membentang 35,673 km dan dibuka pada 2007. Desain yang terakhir menarik wisatawan dengan keindahannya, jadi di tengah jembatan ada tempat parkir, hotel dan dek observasi.

untuk isi ↑

Saluran air terpanjang

Jembatan air terpanjang - Magdeburg - tidak biasa karena kapal melewatinya. Panjang saluran air adalah 918 m, dimana 228 m terletak di atas air. Jembatan itu ada di Jerman. Konstruksi dibuka pada tahun 2003. Ini menghubungkan 2 saluran, Elba-Havel dan Jerman Tengah.

Berikut ini dihabiskan untuk pembangunan saluran air terpanjang:

  • Lebih dari 500.000.000 Euro.
  • Sekitar 68.000 meter kubik beton.
  • Sekitar 24.000 ton baja.

Jembatan yang tidak biasa memiliki lebar 34 meter, bentang terpanjang 106 meter, dan saluran air sedalam 4,25 meter. Jalur paralel untuk pejalan kaki berada.

untuk isi ↑

Jembatan alami terpanjang

Alam dapat membangun jembatan yang tidak lebih buruk dari manusia. Dialah yang memberi orang pelajaran pertama membangun jembatan. Banyak dari bangunannya luar biasa dalam keindahan dan keahlian mereka. Salah satu jembatan alami terpanjang adalah Jembatan Fey Xianren. Itu terletak di Cina, dan rentangnya sekitar 120 m.

Konstruksi ini kuno, tetapi sampai saat ini tidak diketahui. Pembukaan berlangsung berkat gambar satelit. Foto menunjukkan dimensi raksasa jembatan. Anehnya, bangunan itu tidak ditemukan sebelumnya.