Gas yang diekstraksi dari perut bumi atau merupakan produk dari pemrosesan hidrokarbon lain selanjutnya dapat digunakan dalam bentuk cair atau terkompresi. Apa saja fitur dari kedua aplikasi bahan bakar yang sesuai?
Konten artikel
- Apa itu gas cair??
- Apa itu gas alam terkompresi??
- Perbandingan
- Meja
Apa itu gas cair??
Di bawah dicairkan sudah lazim untuk memahami gas alam, yang diubah dari cairan dari keadaan gas awal menjadi cair dengan mendinginkan suhu yang sangat rendah, dengan urutan minus 163 derajat Celcius. Volume bahan bakar berkurang sekitar 600 kali..
Pengangkutan gas cair membutuhkan penggunaan tangki cryogenic khusus, yang mampu mempertahankan suhu yang diperlukan dari zat yang sesuai. Keuntungan dari jenis bahan bakar yang dimaksud adalah kemampuan untuk mengirimkannya ke tempat-tempat yang bermasalah untuk menjalankan jaringan pipa gas konvensional.
Mengubah gas cair ke keadaan semula juga membutuhkan infrastruktur khusus - terminal regasifikasi. Siklus pemrosesan bahan bakar yang dipermasalahkan - produksi, pencairan, transportasi, dan regasifikasi - secara signifikan meningkatkan biaya akhir gas bagi konsumen.
Bahan bakar tersebut digunakan, biasanya untuk tujuan yang sama seperti gas alam dalam keadaan awal - untuk memanaskan ruangan, memastikan berfungsinya peralatan industri, pembangkit listrik, sebagai bahan baku di beberapa segmen industri kimia.
Konten iklan ↑Apa itu gas alam terkompresi??
Di bawah singkat, atau dikompilasi, itu adalah kebiasaan untuk memahami gas alam, yang, seperti gas cair, juga hadir dalam keadaan cair, dicapai, namun, bukan dengan mengurangi suhu bahan bakar, tetapi dengan meningkatkan tekanan di tangki di mana ia ditempatkan. Volume gas yang dikompresi kira-kira 200 kali lebih kecil dari bahan bakar asli.
Mengubah gas bumi menjadi cair menggunakan tekanan tinggi pada dasarnya adalah proses yang lebih murah daripada mencairkan bahan bakar dengan menurunkan suhunya. Pengangkutan jenis gas yang dipertimbangkan dilakukan dalam wadah, sebagai suatu peraturan, kurang canggih secara teknologi dibandingkan cryocistern. Regasifikasi jenis bahan bakar yang sesuai tidak diperlukan: karena berada di bawah tekanan tinggi, mudah dilepaskan dari tangki - cukup untuk membuka katupnya. Oleh karena itu, biaya gas terkompresi untuk konsumen dalam banyak kasus lebih rendah daripada yang mencirikan bahan bakar cair.
Gas terkompresi paling sering digunakan sebagai bahan bakar di berbagai kendaraan - mobil, lokomotif, kapal, di mesin turbin gas pesawat.
untuk isi ↑Perbandingan
Perbedaan utama antara gas cair dan gas terkompresi adalah bahwa jenis bahan bakar pertama diperoleh dengan menurunkan suhu zat gas awal, yang disertai dengan konversi menjadi cairan. Gas terkompresi juga merupakan bahan bakar cair, tetapi diperoleh dengan menempatkannya di tangki di bawah tekanan tinggi. Dalam kasus pertama, volume gas awal melebihi yang diproses (dikonversi menjadi cair) sekitar 600 kali, pada yang kedua - 200 kali.
Perlu dicatat bahwa gas cair paling sering diperoleh dengan mengolah gas alam "klasik", yang utamanya adalah metana. Bahan bakar terkompresi juga dibuat dari banyak jenis gas alam lainnya, seperti propana atau butana..
Setelah menentukan perbedaan antara gas yang dicairkan dan yang dikompresi, kami mencerminkan kesimpulan dalam tabel.
untuk isi ↑Meja
LPG | Gas terkompresi |
Apa kesamaan yang mereka miliki? | |
Untuk mendapatkan kedua jenis bahan bakar tersebut, digunakan bahan baku yang sama - gas alam (metana paling sering digunakan untuk produksi gas cair, propana, butana, dan gas lainnya juga digunakan untuk menghasilkan gas terkompresi) | |
Apa perbedaan di antara mereka? | |
Diperoleh dengan menurunkan suhu bahan bakar asli - gas alam | Ini diperoleh dengan meningkatkan tekanan di tangki di mana sumber gas alam ditempatkan. |
Untuk penyimpanan dan perpindahan membutuhkan penggunaan cryocistern berteknologi tinggi | Untuk penyimpanan dan penanganan memerlukan penggunaan wadah tertutup yang relatif kurang teknologi |
Volume bahan bakar asli sekitar 600 kali lebih besar dari yang dikonversi menjadi gas cair | Volume bahan bakar asli sekitar 200 kali lebih besar dari yang dikonversi ke gas terkompresi |
Ini digunakan, sebagai suatu peraturan, untuk tujuan yang sama seperti gas alam biasa - untuk ruang pemanas, memastikan pengoperasian peralatan industri, pembangkit listrik | Ini digunakan, sebagai suatu peraturan, sebagai bahan bakar untuk kendaraan |