Seperti semua mobil, sepeda motor, truk, dan sepeda memiliki dashboard. Kami kadang-kadang lebih suka menyebut bagian interior otomotif ini sebagai konsol. Ini adalah nama kombinasi perangkat layar untuk informasi terpenting yang diperlukan pengemudi.
Di antara banyak indikator, beberapa yang utama dapat dibedakan. Masing-masing memiliki seperangkat parameter khusus untuk menampilkan informasi tentang parameter penting operasi mobil. Jadi, mari kita lihat apa fungsi dari dua alat pengukur dari yang ada di konsol.
Speedometer
Kata tersebut berasal dari kata bahasa Inggris "kecepatan" dan kata Yunani "mengukur". Ini adalah nama alat pengukur, modul penentu kecepatan sesaat.
Ini dapat dianggap sebagai perangkat paling mendasar pada konsol kendaraan apa pun. Beberapa kendaraan dilengkapi dengan indikator digital, tetapi, biasanya, indikator ini memiliki bentuk panggil dengan panah. Speedometer hanya diperlukan untuk menunjukkan kecepatan pergerakan kendaraan. Nilai digital panggil speedometer biasanya memiliki nilai yang diukur "kilometer per jam". Meskipun peralatan di beberapa negara dapat diberi label "mil per jam".
Odometer
Odometer, sering disebut hanya sebagai "counter" - perangkat untuk mengukur jarak yang ditempuh. Kata ini berasal dari kata Yunani "jalan" dan "ukuran". Indikator ini menampilkan jumlah kilometer yang ditempuh berdasarkan perhitungan jumlah putaran yang dilakukan oleh roda.
Kebanyakan orang mungkin tidak tahu istilah yang digunakan untuk mengukur jarak. Mereka menyebutnya "pengukur jarak". Tetapi istilah yang tepat untuk ini adalah odometer.
Sekarang hampir semua perangkat memproses data secara digital, meskipun beberapa model masih tersedia dengan sensor analog. Mobil yang diproduksi lebih awal dari tahun sembilan puluhan abad lalu dilengkapi dengan indikator mekanis dasbor. Saat ini, hampir semua konsol mobil dilengkapi dengan perangkat digital. Sebagai aturan, satuan pengukuran "penghitung" tidak ditunjukkan pada konsol, tetapi perlu diketahui bahwa odometer mencatat jarak dalam satuan pengukuran yang sama dengan speedometer (kilometer, mil).
Pertimbangkan prinsip pengoperasian speedometer dan odometer
Komponen speedometer mekanik dan odometer digerakkan kabel fleksibel dari pegas yang tertutup rapat. Kabel biasanya berputar di dalam tabung logam pelindung dengan selubung karet. Pada sepeda, roda kecil, yang kontak dengan rotasi dengan roda sepeda, memutar kabelnya. Pada mobil, roda gigi melibatkan poros output transmisi dengan memutar kabel. Kabel meluas ke konsol, di mana ia terhubung ke poros input perangkat. Ketika roda kendaraan berputar, kabel ini mentransfer torsi ke jarum speedometer sambil secara bersamaan memindahkan serangkaian roda gigi dari mekanisme odometer, memutar serangkaian drum bernomor yang menghitung jarak tempuh kilometer yang ditempuh.
Ketika dilengkapi dengan konsol elektronik, komputer menghitung jumlah putaran roda, dan kemudian mengonversi, secara otomatis menghitung dan menampilkan informasi tentang kecepatan dan jarak saat ini yang ditempuh pada perangkat konsol dalam bentuk yang nyaman bagi persepsi manusia..
Beberapa odometer disebut jarak tempuh meter, dapat secara manual diatur ulang ke nol; mereka digunakan untuk mengukur panjang perjalanan individu. Penjual yang tidak bermoral dapat memalsukan pembacaan penghitung track, memberikan informasi palsu tentang jarak tempuh kepada pembeli.Apa kesamaan yang mereka miliki
Agar perangkat menghitung dan menunjukkan parameter gerakan untuk melakukan tugasnya, masing-masing mekanisme ini harus mengukur kecepatan dan jarak secara merata. Di dasbor, odometer biasanya terletak tepat di bawah pusat lingkaran speedometer, di bawah pusat rotasi panah. Pengaturan ini disebabkan oleh kebutuhan untuk menggunakan satu kabel yang berputar untuk membelokkan panah indikator kecepatan, sambil memutar roda gigi mekanisme yang menghitung kecepatan roda.
Saat menggunakan komputer on-board otomotif, kalibrasi sensor kecepatan roda, indikator speedometer dan odometer elektronik digunakan. Kalibrasi ini memastikan bahwa setiap perangkat mengukur nilai parameter yang sama..
Apa bedanya?
Meskipun kedua perangkat yang dimaksud mengubah nilai indikator mereka hanya saat bergerak, saat diam, nilai kecepatannya nol. Pada titik waktu ini, jarum speedometer menunjukkan nol. Begitu roda mulai berputar, mobil mulai bergerak, meter jarak mulai menghitung kilometer, dan panah speedometer menampilkan kecepatan mobil saat ini.
Pembacaan speedometer memungkinkan pengemudi untuk secara objektif memahami situasi, memprediksi dengan benar lintasan kendaraan, dengan demikian mengamati aturan jalan. Odometer saat mengemudi praktis tidak ada gunanya, tetapi berkat itu, pengemudi dapat mengurus pemeliharaan terjadwal terlebih dahulu atau menentukan panjang jalur yang ditempuh dalam sehari..
Hampir setiap hari, duduk di kursi pengemudi di belakang kemudi mobilnya, seseorang melirik ke dasbor, tanpa sadar mencatat nilai penghitung jarak tempuh. Selama gerakan, perhatian pengemudi secara teratur beralih ke speedometer, memungkinkan Anda untuk menyesuaikan kecepatan secara tepat waktu. Begitu akrab, perangkat tujuan dan penampilan yang berbeda membantu seseorang hampir secara tidak kasat mata memastikan keselamatan dan kenyamanannya.
