Dua raksasa dalam permintaan dan produksi serial. Kualitas Jepang selalu diantisipasi penggemar dua merek, Lexus ES dan Toyota Camry. Seperti halnya industri otomotif Jepang lainnya, tentu saja, memiliki reputasi untuk produk yang berkualitas dan tahan lama. Sementara itu, ada pendapat bahwa kedua merek ini memiliki hampir setengah konsep serupa. Mari kita melihat lebih dekat pada masing-masing mobil Jepang yang legendaris..
Deskripsi Lexus ES
Sedan bergengsi dan elegan dari generasi baru, milik kelas bisnis, yang memiliki ceruk nyaman sendiri. Audiens yang benar-benar konservatif, selalu menekankan mobil andalan jenis ini. Jadi, mari kita beralih ke pertimbangan terperinci. Ini adalah satu-satunya versi di baris yang memiliki penggerak roda depan. Tata letak berhasil, dan basis Toyota Camry diambil untuk platform, yang tidak disengaja. Versi sebelumnya hilang seperti hotcakes, para ahli berpikir bahwa tata letak seperti itu paling jelas akan mempengaruhi model merek Lexus baru.
Pada 2009, dengan cara tertentu, mobil itu dibenahi kembali. Bagi Rusia, Rusia telah menjadi kunci dalam kerangka adaptasi terhadap kondisi jalan dan iklim yang keras. Dalam banyak hal, ada kesamaan dengan LS andalannya. Ini didorong oleh gaya peralatan pencahayaan, geometri kap mobil, gril dan profil mobil. Kami beralih ke salon, yang sama sekali tidak inovatif, melainkan memiliki interior tradisional. Kursi berventilasi yang dipotong dari kulit asli pantas mendapat perhatian khusus. Nyaman memiliki siapa pun.
Salon ini benar-benar diresapi dengan elemen premium, rasa chic, faktor kualitas dan tingkat kenyamanan yang tinggi. Setiap tombol terletak di tempat yang nyaman bagi pengemudi, semuanya mudah diakses dan mudah dikendalikan. Gearbox merespons, sebagaimana layaknya merek Jepang modern.
Insulasi yang padat, mesinnya hampir tidak terdengar, tetapi tidak ada yang mengatakan tentang kebisingan kota. Secara umum, interior menunjukkan kombinasi kayu cokelat alami dan kulit krem. Kualitasnya adalah kedudukan tertinggi. Berkendara itu menyenangkan dan mengharuskan pengemudi beban kerja paling sedikit saat mengemudi. Roda kemudi mudah dipasang di tangan Anda, sangat nyaman untuk gerakan cepat.
Di bawah kap adalah V6 yang perkasa, dengan daya masuk 277 h.p.. Transmisinya memiliki enam rentang. Akselerasi dalam 7 detik, yang sangat menyenangkan bagi penggemar untuk bergegas bersama angin. Mobil itu cepat, meskipun ukurannya mengesankan. Spesialis memikirkan semuanya dengan detail terkecil, mengambil rak yang sama. MacPhersons terletak di depan dan multi-tautan.Setiap lubang, terutama di jalan Rusia, tidak akan terlihat. Yang perlu diperhatikan adalah persiapan audio mobil. Penggemar suara berkualitas tinggi akan senang dengan sistem audio top-end "Mark levinson". Pabrikan menawarkan pelanggan paket dasar (Kenyamanan) dan paket premium (Mewah).
Deskripsi Toyota Camry
Berikutnya adalah salah satu pemain utama di pasar industri otomotif global. Versi Camry khusus tersedia untuk setiap pasar. Dimensinya sama, dengan pengecualian beberapa detail. Wheelbase memiliki dimensi yang sama dengan versi sebelumnya. Mari kita mulai dengan elemen eksternal. Optik cahaya sangat baik, yang terlihat secara organik pada mobil ini dan secara lahiriah menyerupai "pejuang" atau "pemenang". Gaya pria melekat pada merek tersebut. Sinar pseudo-chrome terlihat kokoh dan menekankan kemampuan beradaptasi seluruh tubuh.
Mari kita beralih ke showroom, yang telah mengalami perubahan tertentu sebagai bagian dari versi baru. Setiap detail dibuat dalam semangat teknologi rekayasa tinggi. Tetapi remote control agak mengganggu. Ada banyak tombol, masing-masing membutuhkan perhatian khusus. Sebagai perbandingan, di BMW semuanya jauh lebih mudah diakses dan disesuaikan dengan pengemudi. Bahan finishing cukup murah, tetapi secara agregat, bahan tersebut tidak mencolok. Sebuah fitur adalah kurangnya permintaan untuk gearbox manual, itulah sebabnya mesin otomatis dipasang di mana-mana. Secara umum, interiornya tidak begitu canggih dan solid.
Mesin mencirikan: daya masuk 181 h.p.., V6.2.5 liter. Kotak itu memiliki 6 langkah. Berakselerasi dengan baik dan dinamis. Kelola juga memberikan perasaan yang menyenangkan. Keuntungan dalam isolasi suara, yang telah mengalami perubahan dramatis. Pada versi bergengsi dipasang: penyesuaian bias kursi dan suhu udara. Sistem musiknya benar-benar berkualitas tinggi, memiliki jangkauan suara yang jernih pada frekuensi yang berbeda. Secara umum, mobil membuat sentakan progresif, dengan masing-masing restyling, dan memberi pemilik banyak emosi.
Fitur dalam Toyota Camry dan Lexus ES
Tentu saja, konsep mobil memiliki fitur serupa. Sistem audio dipasang persis sama (Mark Levinson). Desain eksteriornya juga memiliki fitur yang sama. Geometri tubuh praktis tidak berbeda. Interior memiliki fitur serupa di kursi, panel, tab di pintu dan elemen lainnya. Ciri-ciri penanganan dalam sentakan tajam, pemilik yang berpengalaman akan segera memperhatikan. Penampilan lampu depan akan menyerupai kesamaan dan satu dasar dari dua mobil yang disebutkan.
Apa perbedaan antara Toyota Camry dan Lexus ES
Perbedaan utama adalah kekakuan bodi yang signifikan, suspensi yang dibenahi, dengan tuas yang dimodifikasi dan peredam kejut. Juga, bar anti-roll yang berbeda. Isolasi suara pada mobil yang disebutkan di atas juga memiliki struktur yang berbeda. Perbedaan signifikan dalam hal optik, aerodinamika, dan diameter roda. Pada roda belakang Lexus ES terdapat tuas longitudinal dan melintang, serta palang anti roll.
Toyota Camry memiliki tata letak yang sama sekali berbeda: penyangga guncangan dan wishbones yang lebih rendah, pegas koil. Ada sedikit perbedaan dalam tenaga mesin 184 dan 181 tenaga kuda. Dengan demikian, torsi juga berbeda. Torsi maksimum pada Lexus Es 235/4100, pada Toyota Camry 231/4100. Yang terakhir memiliki massa yang sedikit lebih rendah. Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah grill radiator berpemilik yang terletak di Lexus.
Suspensi aerodinamis memberikan tampilan agresif pada merek Lexus. Pengaturan kemudi dan suspensi memiliki konsep yang berbeda dan jauh lebih unggul dari pesaing mereka, Toyota Camry. Bentuk tubuh Lexus jauh lebih ekspresif dan organik. Salon lebih rapi dan berbeda secara signifikan dengan biaya tinggi. Dalam hal kenyamanan, Toyota kadang-kadang kalah dengan pesaingnya. Hasil akhir tidak begitu organik, dan kursi benar-benar berbeda dalam bentuk dan desain. Akibatnya, ini adalah dua mobil yang secara fundamental berbeda sesuai dengan banyak kriteria. Namun tetap saja, fitur serupa hadir di dalamnya.