Keraguan ketika memilih mobil timbul tidak hanya untuk pemula, tetapi juga untuk pengemudi berpengalaman. Semua orang ingin mendapatkan hasil maksimal dari pembelian mereka di masa depan, jadi persiapan yang matang diperlukan. Beberapa perwakilan yang layak adalah Chevrolet kejam dan Skoda cepat. Mereka sering dibandingkan, sehingga sulit untuk mencari tahu model mana yang lebih disukai. Sekarang masih harus dilihat siapa yang akan maju.
Chevrolet kejam
Merupakan proyek korporasi global. Motor umum, yang produksinya dimulai pada 2008. Dibangun pada platform modern Delta ii. Di pasar Rusia, ia dilengkapi dengan penggerak roda depan, tetapi modifikasi penggerak semua roda tersedia untuk negara lain. Tersedia dengan transmisi manual dan otomatis.
Setelah pembaruan, fitur utama menjadi bemper depan baru, menerima bagian lain dari lampu kabut, serta gril. Selain itu, konfigurasi peralatan telah dirancang ulang..
Mobil ini telah lama ditawarkan dalam dua versi mesin bensin, tetapi sekarang sedan dan hatchback tersedia dalam versi turbocharged. Versi ini memiliki kinerja dinamis yang baik dengan konsumsi bahan bakar yang cukup sederhana.
Versi paling terjangkau hadir dengan:
- Airbag depan, samping, airbag gorden.
- Sistem pengereman ABS anti-lock.
- Kemudi tenaga listrik.
- Lampu depan halogen.
- Depan "kabut".
- Cermin eksterior dengan indikator arah, listrik.
- Penutup roda kemudi kulit.
- Penyesuaian setir.
- Sarung jok kain.
- Sandaran tangan.
- Kursi depan dipanaskan.
- Remote control sistem kunci sentral.
- Power windows di semua pintu.
- AC.
- Pemain cd.
- Komputer terpasang.
- Sistem yang mencegah mesin dinyalakan saat dicuri.
- "Cadangan" ukuran penuh.
Skoda cepat
Diproduksi sejak 2012 oleh perusahaan Ceko terbesar Skoda otomatis. Dilengkapi dengan tata letak penggerak roda depan, gearbox mekanik, otomatis, robotik.
Pada musim semi 2017, perusahaan menyajikan model yang diperbarui. Perubahan itu mempengaruhi desain bumper - lampu kabut depan muncul, dan lampu belakang dan berwarna berubah di bagian belakang. Juga muncul beberapa variasi baru dalam warna tubuh - coklat, krem, oranye, kapur, merah, kuning.
Selain memodernisasi eksterior, perubahan juga terpengaruh peralatan internal. Pelapis lain muncul di pintu, dan di panel depan bentuk deflektor saluran udara berubah.
Peralatan awal dilengkapi dengan yang berikut:
- Airbag pengemudi.
- Sistem pengereman ABS anti-lock.
- Sistem stabilisasi ESP.
- Kemudi tenaga listrik.
- Lampu depan halogen.
- Indikator arah.
- Jendela belakang dipanaskan.
- Setir.
- Sensor suhu luar.
- Penyesuaian kursi depan dalam 4 arah.
- Remote control sistem kunci sentral.
- Power windows di pintu depan.
- Paket perokok.
- Tirai di bagasi.
- Sistem yang mencegah mesin dinyalakan saat dicuri.
- "Cadangan" ukuran penuh.
Seperti apa mereka
Meskipun termasuk kelas yang berbeda, mereka saling menggantikan persaingan substansial. Dalam kedua kasus, modifikasi penggerak roda depan ditawarkan untuk pasar Rusia. Dari gearbox umum ada mekanik dan otomatis.
Hal berikutnya yang menyatukan mereka - desain suspensi. Bagian depan adalah suspensi McPherson independen pada rak pemandu, bagian belakang adalah balok puntir semi-dependen. Mobil dilengkapi dengan power steering elektromekanis, yang memastikan operasi tanpa gangguan di semua kondisi cuaca..
Juga, beberapa peralatan dasar cocok. Kedua model dilengkapi dengan sistem pengereman anti-kunci, lampu halogen, roda kemudi yang dapat disesuaikan, kunci sentral dengan remote control, roda cadangan ukuran penuh.
Perbandingan model, perbedaannya
Kehadiran karakteristik pemersatu tidak berarti bahwa perbedaannya tidak signifikan. Dalam hal ini, perbedaan di antara keduanya bisa signifikan. Faktor-faktor berikut akan membantu memverifikasi ini:
- Jika kita membandingkan penampilan, maka kita tidak bisa mengatakan dengan tegas mana yang lebih baik. Kedua mobil asing terlihat cukup layak dan layak. Namun, dalam kasus pertama, masih ada respons yang lebih antusias karena eksterior yang lebih menarik dan dinamis.
- Salah satu faktor utama ketika memilih mobil adalah ukuran bagasi. Dalam kasus pertama, volumenya adalah 377-500 liter, yang cukup bagus. Tetapi pesaing dalam hal ini pasti menang, karena bagasi besar adalah "kartu truf" -nya. Kapasitas adalah 415-550 liter.
- Dari segi kekuatan, Cruze menang. Di pasar Rusia, lineup mencakup modifikasi yang kekuatan maksimumnya 141 h.p.. Untuk pesaing, nilai ini sama dengan 125 h.p..
- Meskipun sejumlah besar tenaga kuda, mobil pertama berakselerasi lebih cepat. Situasinya sangat berbeda dengan model Ceko, yang sejak awal sangat ingin menyalip pesaingnya.
- Kedua model membanggakan konsumsi bahan bakar rendah, tetapi mobil pertama masih kurang ekonomis. Mengkonsumsi hingga 8,7 liter, dan mobil kedua dihabiskan bahan bakar hingga 7,5 liter.
Mobil mana yang lebih baik untuk dipilih
Perbandingannya menunjukkan pertarungan yang hampir sama, sehingga sangat sulit untuk menentukan pemenangnya. Dengan sedikit margin memenangkan Skoda Rapid. Bagi banyak orang, ini mungkin tampak mengejutkan, karena itu milik kelas yang lebih kecil. Performa dinamis yang baik, bagasi besar, interior yang cukup lapang adalah alasan yang baik untuk memilih. Namun, keuntungannya terlalu kecil untuk berbicara tentang kemenangan yang jelas.
