Konfrontasi dua pembuat mobil global terbesar ini telah berlangsung selama beberapa tahun. Kedua perusahaan adalah pemimpin dalam hal penjualan di Rusia, dan Tucson dan Tiguan tertanam kuat dalam sepuluh mobil paling populer di kelas mereka..
Crossover selalu sangat populer di negara kita. Namun, sebelum memilih model tertentu, sangat penting untuk mempertimbangkan semua pro dan kontra dari setiap opsi.
Crossover Volkswagen Tiguan yang andal
Crossover berkualitas tinggi dan kuat pertama kali diperkenalkan ke publik pada tahun 2007. Model yang dibuat pada platform VW Golf Plus telah mengalami dua restyling (terakhir - tahun 2016).
Tiguan, dijuluki dua kata - harimau dan iguana, desain cerah berbeda, interior bergaya dan fungsionalitas luas. Desainer Jerman memberi perhatian khusus pada masalah keselamatan - Tiguan diakui sebagai crossover teraman menurut Euro NCAP.
Saat ini, beberapa varian merek ini diproduksi: dengan mesin bensin 1,4 liter (dengan kekuatan 125 dan 150 hp) dan 2,0 liter (180 dan 220 hp), serta dengan mesin diesel 2,0 liter dengan 150 hp dengan gearbox manual dan otomatis.
Hyundai Tucson yang stylish dan berkualitas tinggi
Tucson Korea muncul sedikit lebih awal - pada tahun 2004. Tahun ini, yang lain, ketiga, restyling model dilakukan. Crossover dari seri terbaru menonjol karena penampilannya yang berani dan kekuatan yang cukup besar di bawah kapnya. Desain yang berani, aerodinamika luar biasa, dan perhatian khusus terhadap detail - semua ini tentang Tucson baru.
Selain itu, perlu dicatat lounge yang luas dengan interior yang menyenangkan. Mobil sepenuhnya mencerminkan moto pabrikan: "Pemikiran baru. Peluang baru." Hyundai menghadirkan beberapa opsi untuk model ini: dengan kapasitas mesin 1,6 dan 2,0 liter kekuatan dari 150 hingga 185 hp. dengan mesin bensin dan diesel.
Kesamaan dari VW Tiguan dan Hyundai Tucson
Kedua mobil milik kelas yang sama. crossover perkotaan, apalagi, tentang kategori harga yang sama, untuk konfigurasi rata-rata setiap opsi harus membayar sekitar 1,5-2 juta rubel. Kisaran mesin dalam hal volume dan daya kira-kira sama. Untuk kedua model, ada opsi dengan gearbox otomatis dan manual, serta versi dengan penggerak roda depan dan penggerak empat roda dan opsi berbeda untuk jenis bahan bakar (bensin / diesel).
Kedua mobil punya kira-kira dimensi yang sama (Panjang dan tinggi tubuh) dan pelindung tubuh di sekeliling tubuh. Baik Tiguan dan Tucson dianggap sebagai mobil keluarga - karena kapasitas besar dan ergonomi kabin dan bagasi yang baik, serta peningkatan keselamatan pengemudi dan penumpang dalam model ini..
Perbandingan dan perbedaan
Pertama-tama, harus diperhatikan perbedaan dalam penampilan mobil. Tiguan terlihat masif dan menyedihkan, dan terlihat seperti mobil yang lebih representatif. Pesaingnya memiliki desain yang berani dan bersemangat. Tidak heran Tucson diakui sebagai salah satu yang paling bergaya di kelasnya. Mobil dengan fitur agresif seolah dibuat untuk berpartisipasi dalam balapan olahraga. Kedua model dilengkapi dengan optik asli, menekankan citra khusus mobil..
Di dalam mobil Korea - garis halus dan rasa kemudahan ringan. Bahan untuk dekorasi interior terlihat bagus, tetapi tidak lebih. Secara umum, interiornya nyaman dan luas, ada banyak ruang di kursi belakang, kursi berpemanas, sandaran tangan, dan tempat gelas. Ada sedikit keluhan tentang kursi depan - mereka cukup netral, tetapi sedikit licin, dan penyesuaian elektronik hanya tersedia dengan biaya tambahan. Secara tradisional dengan model Hyundai panel multimedia informatif dengan gambar yang jelas, serta banyak input untuk perangkat digital untuk pemutaran dan pengisian daya. Yang menarik adalah fungsi tambahan pemanasan cepat pada setir.
Interior Jerman terlihat lebih kaya, terutama karena bahan yang lebih baik. Di sini, kejelasan geometris dan karakteristik pedantri. Kursi depan senyaman mungkin dan dapat disesuaikan dalam 14 arah. Ruang besar di belakang, detail khusus - setiap kursi di baris kedua dilengkapi dengan meja lipat terpisah, yang dapat digunakan sebagai dudukan untuk tablet. Panel depan multifungsi dengan layar media besar. Batang Tiguan lebih luas daripada batang "sesama" di kelas (615 liter vs 488), meskipun Tucson dilengkapi dengan ban cadangan penuh, tetapi Volkswagen hanyalah "dokatka".
Dalam hal kinerja mengemudi, Tiguan lebih unggul dari Hyundai dalam hal dinamika dan penanganan. Mobil-mobil Jerman berakselerasi ke ratusan lebih cepat - untuk 7,7 detik (Crossover Korea untuk 11,8), lebih stabil saat menikung dan memiliki rak torsi puncak yang lebih lebar - dari 1500 hingga 4000 revolusi.Pada saat yang sama, Tucson secara signifikan lebih halus dan akselerasi dan pergerakan yang lebih terukur, yang tidak diragukan lagi juga merupakan nilai tambah. Dalam hal konsumsi bahan bakar, Volkswagen kembali memiliki keunggulan, konsumsi bahan bakar, meskipun tidak banyak, tetapi kurang tepatnya pada model ini..
Kedua mobil suspensi pegas independen dan serangkaian fungsi khusus untuk mengatasi medan yang sulit. Menurut pemiliknya, mobil Korea mengatasi penyimpangan kecil dengan sempurna, tetapi hambatannya lebih serius "di ambang kehancuran". Tiguan adalah tingkat yang lebih tinggi dalam isolasi perjalanan dan suara. Tetapi dengan off-road standar Rusia, Hyundai sedikit lebih sukses. Dilengkapi dengan kopling pengunci roda belakang khusus dan kemampuan untuk menonaktifkan ESP. Volkswagen memiliki berbagai mode pengendaraan elektronik dalam kondisi sulit, yang merupakan penolong yang sangat baik bagi pengemudi dalam situasi seperti itu.
Apa dan untuk siapa lebih baik?
Jawaban yang jelas untuk pertanyaan - yang mana dari dua mobil ini tidak dapat dilakukan. Masing-masing dari mereka memiliki keunggulannya sendiri dibandingkan pesaing. Tak satu pun dari model memiliki kelemahan serius yang dapat menimbulkan keraguan pada pembelian. Tucson adalah perwakilan solid dari kelasnya dengan desain yang menarik dan parameter seimbang. Tiguan lebih nyaman dan nyaman, serta tajam dan sekaligus ekonomis. Benar, perlu mempertimbangkan bahwa semua penambahan pada model dasar Volkswagen jauh lebih mahal daripada Hyundai.
Keduanya crossover cukup cocok untuk keluarga dengan anak-anak, Namun, yang lebih bijaksana dalam hal ini justru orang Jerman. Juga, VW harus mengangkut berbagai kargo ke pengadilan penggemar - bagasi besar dapat menampung hal-hal yang cukup banyak. Mobil ini juga ideal untuk pengemudi tunggal, misalnya, wanita yang memimpikan mobil besar, tetapi takut akan SUV besar.
Tucson yang bergaya lebih fokus pada generasi muda. Penampilan asli secara aktif menarik perhatian pria dan wanita di bawah 30 tahun. Selain itu, karena pada dasarnya tidak merupakan kendaraan off-road, kendaraan ini telah membuktikan dirinya dalam kondisi yang paling sulit dan cukup cocok untuk digunakan di area yang sulit dijangkau..
