Ketika membeli mobil pertama Anda, mereka dipandu, pertama-tama, dengan harga mobil, itu harus menjadi kategori anggaran, mudah dikendarai, dapat diandalkan, dan pada saat yang sama memaafkan kekurangan tertentu dalam mengemudi yang melekat pada pemula..
Di segmen harga anggaran, di antara merek dengan gearbox manual, sebagai aturan, dua merek bersaing satu sama lain, "Lada Kalina", Volga Automobile Plant dan "Daewoo Nexia" dari Uzbekistan. Apa kekurangan dan kelebihan dari mesin ini, yang lebih disukai untuk pengendara motor pemula, kami akan menganalisis secara lebih rinci.
"Lada Kalina"
Informasi pertama tentang peluncuran generasi baru dari mobil penggerak roda depan muncul kembali pada tahun 1999. Namun, mobil produksi pertama mulai berproduksi pada 2005 - 2006.
Pertama, produksi sedan dimulai, setelah itu mereka lebih suka "Lada Grant" yang baru, kemudian hatchback, dan station wagon yang disukai semua orang. Mesin dari model pertama diatur dalam volume 1,6 liter dengan kekuatan 81 jam, dengan delapan katup, maka barisan diisi kembali dengan 16 motor katup, yang dengan volume yang lebih kecil di 1,4 liter memiliki kekuatan 89 l. dengan.
Pertama-tama, mobil itu jatuh cinta dengan kesederhanaan, harga rendah, dan banyak kualitas lainnya, yang memungkinkannya untuk meredam baik domestik, misalnya, VAZ-ovsky "Lada", dan banyak model impor.
"Daewoo Nexia"
Nexia memiliki masa lalu yang kaya, karena diciptakan atas dasar Opel Kadett E pada tahun 1986. Sebagian besar "Nexia" di pasar mobil domestik berasal dari Uzbekistan, di mana mereka berkumpul pada tahun 2002. Mobil pertama memiliki mesin 1,6 liter, dan mengembangkan 109 hp.
Namun, kekuatan mobil sudah lama menjadi bahan perdebatan. Bagi sebagian pengendara, angka ini sedikit lebih tinggi. Seringkali, perbedaan ini dijelaskan oleh penghindaran pajak daya yang tinggi, karena mobil diciptakan untuk kategori harga terendah. Mobil dalam permintaan stabil, karena untuk jumlah yang relatif kecil Anda bisa mendapatkan mobil asing, dan kualitas bagus.
Apa yang membuat mobil ini saling berhubungan?
Faktor utama yang membuat model ini sangat mirip satu sama lain, terutama kategori harga. Untuk jumlah yang mereka minta di pasar mobil sekunder, sulit untuk menemukan sesuatu yang tahan lama, andal, dan bersahaja.
Tidak kuat, tapi bukan mesin rakus, tubuh yang kuat, gearbox manual dalam lima rentang, semua ini memungkinkan pengendara pemula, keluarga beranggaran rendah untuk membeli mobil yang tidak merusak dalam operasi. Lagi pula, suku cadang untuk kedua mobil ini cukup murah.
Mari kita bicara lebih detail tentang apa yang menyatukan dan membedakan mobil
Baik VAZ-ova Kalina dan Uzbek Nexia telah berubah dari waktu ke waktu baik secara eksternal maupun internal. "Nexia" seiring waktu akan memiliki tampilan yang sedikit berbeda, bagian-bagian tubuh akan berubah, misalnya, seperti lampu depan, dan interior kabin. Tetapi "Kalina" generasi kedua telah banyak berubah. Secara opsional menjadi mungkin untuk memilih satu dari tiga mesin dengan tenaga 87, 98 dan 106 liter. dengan. Ada opsi untuk menginstal kotak mesin 98 h.p.. mesin, peningkatan indikator getaran transmisi manual, menambahkan beberapa sistem keamanan, seperti - ABS + BAS, ESP dan lainnya.
Tetapi semua hal di atas untuk biaya tambahan yang terpisah, selain itu, transmisi otomatis tidak menikmati cinta khusus dari pemilik mobil. Secara umum, kita dapat mengatakan bahwa "Kalina" kedua adalah mobil. Dan itu memang "Kalina" dan "Nexia" pada perubahan terakhir tidak begitu kuat, pada umumnya itu adalah Opel Kadett yang sama meskipun dimodifikasi.
Sementara jalur VAZ-ovskaya ditujukan khusus untuk pembeli domestik, mengandalkan sejumlah kecil uang. Mobil Uzbek dibuat sedikit berbeda dan untuk keperluan lain. Meski keduanya merupakan penggerak roda depan, aslinya dikirimkan dengan transmisi manual lima kecepatan.
Apa yang disukai dan mengapa?
Keuntungan utama "Kalina":
- Kompartemen bagasi besar (gerbong).
- Ground clearance tinggi (165 mm).
- Mesin ekonomis.
- Nyaman cocok untuk pengemudi dan penumpang.
- Transmisinya bagus.
- Setir daya listrik (dari pembaruan kedua).
- Casing galvanis.
- Baik untuk kategori mobil ini, desain interior.
Nexia dicintai untuk indikator seperti:
- Pembicara yang baik.
- Volume bagasi yang layak (tetapi ruang antara kursi belakang dan bagasi terbagi).
- Tubuh yang cukup solid.
- Elektronik yang andal.
- Optik yang bagus.
- Suku cadang yang terjangkau dan terjangkau.
Mobil VAZ - ov memiliki bodi galvanis, namun yang biasa digunakan di Uzbek berfungsi, menurut ulasan pengendara..
Tentu saja, "Nexia" overclocking, dan kecepatan lebih cepat. Pertanyaannya adalah seberapa mirip plus itu penting untuk mobil kelas ini.
Berdasarkan semua parameter, kesimpulan berikut, "Lada Kalina" - mobil yang dapat digunakan baik sebagai kendaraan pribadi, misalnya, untuk penggemar mobil pemula, dan untuk perjalanan keluarga. Termasuk kota, terutama jika dalam format station wagon.
Namun, akuisisi model ini penuh dengan tingkat risiko tertentu, menurut prinsipnya - beruntung atau tidak. Untuk beberapa pemilik, mobil bertahan lama sebelum kerusakan pertama, sementara yang lain, elektronik lepas landas segera. Sebagai aturan, Anda tidak dapat melakukannya tanpa kunjungan rutin ke stasiun layanan..
Sementara mobil Uzbek lebih baik dirakit, tapi itu tidak bisa menjadi mobil yang lengkap untuk seluruh keluarga, ditambah lagi telah meningkatkan konsumsi bahan bakar, yang kadang-kadang cukup kritis. Selain itu, "mobil yang hampir diimpor," sebagai produk dari industri mobil Uzbek disebut, sangat sering digunakan sebagai taksi, sangat berbahaya untuk membeli model bekas di tangan. Sulit untuk menemukan spesimen yang tidak "mati", dan tidak disarankan untuk melakukan pembelian tanpa memahami mekanika mobil.Membuat pilihan terakhir di antara kedua mobil ini, Anda perlu memahami dengan jelas bahwa untuk harga rendah, peralatan bagus, kemudahan pengoperasian, Anda harus membayar dengan investasi berkala. Tanpa pasokan dana tertentu, untuk uang terakhir, kedua model tidak boleh dibeli.
