Banyak yang mencari mobil murah untuk pergerakan biasa di sekitar kota. Di antara model-model kecil, mereka telah membuktikan diri dengan baik. Chevrolet aveo dan Opel Corsa. Jika ada keraguan mana dari mereka yang lebih baik untuk diambil, perlu membiasakan diri dengan karakteristik utama, serta memperhatikan persamaan dan perbedaan..
Chevrolet aveo
Ini adalah mobil kompak yang menjadi perhatian Motor umum. Lineup ini terdiri dari beberapa opsi body, termasuk sedan dan hatchback. Dilengkapi dengan penggerak roda depan, mendukung gearbox manual dan otomatis.
Pada 2015, menyiapkan model yang diperbarui di belakang T250. Setelah 3 tahun, mereka melakukan restyling lagi. Perubahan utama ditujukan untuk meningkatkan penampilan. Garis powertrain juga telah diperbarui..
Pertunjukan perdana dunia dari generasi kedua terjadi pada 2010, dan setelah 2 tahun, kebaruan muncul di dealer. Mobil ini dibangun di atas platform global baru, yang kemudian menjadi dasar untuk sejumlah model kompak GM. Desainnya menjadi lebih sporty, kekakuan bodinya meningkat, karena dinamika dan kemampuan kontrolnya telah meningkat. Selain itu, dimensi telah tumbuh, yang telah mempengaruhi interior. Juga keuntungan dari platform baru adalah peningkatan keamanan.
Konfigurasi paling sederhana terdiri dari peralatan berikut:
- Airbag untuk pengemudi, penumpang depan, perlindungan samping.
- Mekanisme pemasangan kursi anak.
- Sebuah sistem yang memungkinkan Anda mempertahankan kendali dan stabilitas mobil selama pengereman dengan mencegah kunci roda.
- Booster rem darurat.
- Setir daya elektromekanis.
- Tombol kontrol audio setir.
- Sensor suhu luar.
- Kemampuan menyesuaikan kursi depan.
- Kastil pusat.
- Jendela daya depan.
- AC.
- Komputer terpasang.
- Sistem anti pencurian elektronik.
- Ban serep ukuran penuh.
Opel Corsa
Ini adalah mobil Jerman subkompak. Memiliki tata letak roda depan, mendukung gearbox mekanik, otomatis, dan robot.
Pada tahun 2006, mereka memperkenalkan hal baru generasi keempat, yang dasarnya adalah platform universal SCCS. Untuk model baru, untuk pertama kalinya, konsep gaya yang berbeda digunakan untuk modifikasi tiga pintu dan lima pintu. Panjangnya telah meningkat secara signifikan, efisiensi unit daya telah meningkat, daftar sistem keamanan telah diperluas. Pada musim gugur 2010 mereka membuat restyling, setelah itu desainnya diperbarui.
Peralatan awal meliputi peralatan berikut:
- Kantung udara depan.
- Dudukan untuk memasang kursi anak.
- Sebuah sistem yang memungkinkan Anda mempertahankan kendali dan stabilitas mobil selama pengereman dengan mencegah kunci roda.
- Distribusi gaya rem elektronik.
- Kemudi roda gigi variabel.
- Setir daya elektromekanis.
- Lampu depan halogen.
- Lampu kabut belakang.
- Menyesuaikan cermin samping dari panel kontrol.
- Kacamata Penyerapan Panas Tinggi.
- Kolom kemudi yang bisa disetel.
- Kastil pusat.
- Immobilizer.
Apa saja model yang serupa
Model-model ini telah menjadi pesaing karena suatu alasan, karena ada banyak kesamaan di antara mereka. Kesamaan utama adalah desain suspensi yang sama - di depan adalah Mcpherson, dan bagian belakang adalah balok puntir semi-dependen.
Fitur pemersatu berikutnya adalah jenis drive yang sama, di mana torsi ditransmisikan ke roda depan. Ini memberikan umpan silang yang baik, serta pengereman yang lebih aman. Perlu juga disebutkan bahwa kedua mobil mendukung transmisi mekanis dan otomatis.
Konfigurasi awal dalam kedua kasus dilengkapi dengan sistem anti-lock, power steering elektromekanis, perangkat anti pencurian elektronik, dan sistem kunci sentral. Ada juga ban cadangan ukuran penuh, yang jarang untuk mobil di segmen ini..Salah satu keunggulan utama dari mesin tersebut adalah profitabilitas. Dengan nilai ini, mobil berada pada level yang sama, karena mereka mengkonsumsi jumlah bahan bakar yang sama.
Cara membuat pilihan
Selain karakteristik umum ini, tentu saja ada perbedaan. Bagi banyak orang, mereka dapat menjadi faktor penentu dalam pemilihan mesin tertentu, sehingga mereka harus dipertimbangkan secara lebih rinci:
- Di semua dimensi, termasuk panjang, lebar, tinggi badan mobil pertama lebih dari lawan. Ini juga berlaku untuk massa, ukuran wheelbase. Namun ketinggian tinggi perjalanan lebih besar di mobil kedua.
- Berkenaan dengan kekuatan mesin, maka orang Amerika secara signifikan tertinggal. Lineup ini mencakup modifikasi dengan nilai maksimum 115 h.p.. Mobil kedua dilengkapi dengan unit daya, yang kekuatan maksimumnya sama dengan 210 h.p..
- Waktu akselerasi dari model pertama dimulai dengan 10,7 detik. Di garis doa lawan ada versi yang dapat disebarkan 6,8 detik.
- Banyak orang berpikir bahwa di mobil kelas ini tidak ada rak bagasi yang besar. Orang Amerika akan menghilangkan keraguan ini, karena kompartemen bawaannya dapat menampung hingga 502 liter. Tidak ada yang istimewa untuk dibanggakan oleh lawan di sini - volume boot adalah 260-285 liter.
Mobil pertama pasti menang dalam hal kinerja kelapangan. Dan ini berlaku untuk kabin dan kompartemen bagasi. Tetapi sisa karakteristik keunggulan Jerman. Itu menonjol tidak hanya karena kualitas build-nya yang lebih tinggi, tetapi juga memberikan tingkat keamanan yang lebih baik. Pengaturan suspensi optimal, kekakuan pegas dan peredam kejut menciptakan karakter ulet saat berkendara di belokan. Tidak heran mobil ini termasuk di antara sepuluh mobil terlaris di Eropa.
