Versi "sedan" atau "berbayar" dari seri sedan dan hatchback kelas kecil diproduksi oleh banyak pembuat mobil. Paling terkenal Golf r dari VW, Fokus st dari Ford, Civic typer dari Honda. Mesin-mesin ini dibedakan oleh eksterior yang lebih dinamis, mesin paksa, suspensi bertulang dan program khusus unit kontrol elektronik untuk unit daya dan transmisi, misalnya, sistem drift yang terkontrol.
Berusaha tetap dalam tren, Volga Automobile Plant, pada 2013, memulai produksi modifikasi Lada Granta - Granta Sport. Sampel eksperimental ditunjukkan kembali pada tahun 2011. Ketersediaan alternatif menyiratkan masalah pilihan: opsi mana yang lebih baik untuk membeli hibah dan dengan kriteria apa untuk melakukan penilaian komparatif.
Lada Granta - anggaran dan keluarga, tetapi mobil bergaya
AvtoVAZ mengeluarkan Hibah pada 2011 untuk menggantikan Samara dan Kalina yang sudah usang. Ini adalah mobil untuk orang-orang dengan gaji rendah dan kebutuhan untuk "pekerja keras" sederhana untuk setiap hari. Namun, para desainer benar-benar bekerja pada desain mesin, sehingga tidak menghasilkan model yang lebih mahal dalam penampilan. Setelah restyling pada tahun 2018, Lada Granta sekali lagi berubah, setelah memperoleh desain berbentuk X dari bagian depan bodi..
Sedan Grant 2019 tersedia (sesuai dengan situs web resmi pabrikan) di 14 level trim. Mesin injeksi bensin dengan volume kerja 1,6 liter berbeda dalam desain waktu dan kekuatannya: 8-katup VAZ-11186 menghasilkan 87 hp, 16-katup VAZ-21126 dan VAZ-21127 - 98 dan 106 hp, masing-masing. Transmisi:
- Gearbox manual 5-kecepatan.
- Gearbox mekanik robot 5-otomatis (otomatis).
- 4-speed Japanese automatic.
Harga mobil berfluktuasi dari 435 (Peralatan standar) hingga 625 (Luxe) ribuan rubel Menariknya, tanpa biaya tambahan, hanya dua pilihan warna yang tersedia: hitam dan putih.
Lada Granta Sport - mobil yang agresif, dinamis, tetapi tidak baru
Granta "Dibebankan" Tersedia dari 2013 hingga 2018. Sekarang AvtoVAZ sedang mempromosikan Kalina NFR R1 dan Vesta sport, meskipun prestasi dan popularitas masa lalu, Hibah mendorong produsen dalam negeri untuk mengubah model. Diasumsikan bahwa mobil yang diperbarui akan dirilis pada musim panas 2019, tetapi kenyataannya hanya ada teknologi yang berumur satu tahun minimum, dan situs web resmi untuk penjualan Grants Sport benar-benar sunyi..
Tentu saja, Granta Sport, yang mulai dijual, bukan mobil sport sungguhan, tetapi hanya gaya yang bagus untuknya. Sebagai ilustrasi: Grant Sport, yang ikut serta dalam kejuaraan touring dunia, memiliki mesin 320 tenaga kuda, dan model produksinya memiliki mesin 120 hp. Namun demikian, sedan "panas" memberi pemiliknya kesempatan untuk menonjol dari aliran kendaraan yang sama, menyatakan kepribadiannya, mewujudkan gaya mengemudi yang aktif.
Fitur Umum Hibah dan Hibah Olahraga
Tubuh (kerangka logamnya) sama untuk kedua model. "Sportiness" dicapai hanya melalui desain: bumper asli, deflektor, kusen pintu.
Dimensi keseluruhan dari crankcases dari unit utama adalah identik, yaitu para desainer tidak perlu mengubah koordinat titik lampiran mereka. Mesin bensin 16-katup dari mesin yang dibandingkan tampaknya tidak sepenuhnya berbeda, satu-satunya perbedaan adalah pada pengaturan camshaft dan ECU. Gearbox 5-speed manual dan gear utama serupa dalam desain, tetapi rasio gear pada versi sport diubah dengan mata untuk dinamika akselerasi yang lebih baik.
Dalam melengkapi Grant dengan opsi spesifik, Sport cukup sebanding dengan Grant biasa, meskipun dalam konfigurasi mewah. Kedua mobil memiliki sistem parkir, ABS + BAS, kontrol iklim, sistem audio, penghapus dengan "sensor hujan", kursi depan berpemanas dan kaca depan, pemanas listrik dan cermin luar daya, setir daya listrik, dll..
Perbedaan Grants Sport dari Grants
Perbandingan, idealnya, harus dilakukan pada model satu tahun rilis, tetapi Granta dasar sudah tersedia dalam versi restyled, dan versi "hot" belum dirilis sejak musim panas 2018. Karena itu, untuk gambaran yang lengkap dan obyektif, semua inovasi harus diperhitungkan.
Mesin
- Karena timing valve yang berubah, pengurangan resistensi inlet dan outlet, dan firmware yang disesuaikan dari unit kontrol, motor VAZ-21126 mengeluarkan masalah. 120 h.p.. menentang 98 h.p.. pada versi yang tidak disetel. Benar, Lada Granta mungkin masih datang dengan mesin menyala 87 (8-katup) dan 106 h.p..
- Granta Sport ICE speed karakteristik (daya dan kurva torsi) dirancang untuk pertumbuhan intensif setelahnya 3000 rpm, yaitu unit daya "diasah" untuk bekerja dengan kecepatan tinggi.
- Mesin-mesin mobil yang dibenahi kembali pada tahun 2019 dibandingkan dengan model-model rilis sebelumnya dengan kehadiran piston bebas-kejutan (“non-plug-in”), yang mengecualikan kerusakan katup ketika sabuk penggerak camshaft putus.
Transmisi
- Berbeda dengan model dasar, yang dapat memiliki tiga opsi gearbox, Hibah Olahraga berlaku hanya mekanik, tetapi rasio final drive dibuat lebih traksi (4,30 bukannya 3,71). Ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan tingkat akselerasi..
- Mobil yang diperbarui tahun 2019 juga menerima pasangan utama baru (3,94 bukannya 3,71) Kotak robot telah ditingkatkan: pemindahan gigi menjadi lebih cepat, perangkat lunak menyediakan mode "merayap" ("perkotaan") dan "olahraga".
Undercarriage
- Clearance Ground Reduced Sport Springs Parut dari 160 hingga 145 mm. Offset pemasangan balok gandar belakang meningkatkan jarak sumbu roda sebesar 14 mm.
- Versi sport menggunakan peredam kejut gas-damped dan karakteristik redaman yang dimodifikasi..
- Granta conveyor belt dijual dengan pelek 13, 14 dan 15 inci, "dikenakan biaya" - 16 inci di bawah ban Yokohama 195 / 50R
Mekanisme manajemen
- Di Grant Sport, semua rem cakram, dengan yang depan terlalu besar. Pada model dasar, rem tipe drum belakang.
- Versi sport memiliki perangkat kemudi yang lebih tajam dengan rak yang lebih pendek dan jumlah putaran gigi yang lebih rendah (2.6 vs 3.1).
Salon
- Yang sangat menarik adalah trim asli dari sedan panas: jok sport, setir dan trim tuas persneling
- Hibah dasar setelah restyling memperbaiki interior, sehingga perbedaannya menjadi kurang kontras.
Hibah mana yang harus dipilih?
- Jika tidak ada keinginan untuk menunggu Granta Sport Restayl, maka di pasar sekunder harganya sebanding dengan model baru mobil dasar (400 - 500 ribu rubel.) Di sini untuk pembeli potensial, penting untuk menentukan berapa banyak dia adalah penggemar drive aktif.
- Penting untuk mempertimbangkan jalan apa yang akan dikendarai mobil yang dibeli. Suspensi Granta Sport mungkin lebih keras, tetapi pengurangan ground clearance menimbulkan masalah yang mahal, seperti kerusakan pada housing gearbox atau komponen sistem knalpot engine.
- Nilai tambah yang pasti dari Sport's Grants metode perakitan. Ini bukan konveyor utama AvtoVAZ, tetapi perusahaan terpisah yang mengumpulkan hingga 10 mobil per shift. Jelas bahwa dengan volume output yang lebih rendah akan lebih mudah untuk menjamin kualitas.
- Pembeli serial Lada Granta, tidak seperti pembeli mobil yang "dibebankan" lebih banyak pilihan (ingat sekitar 14 trim level).
Desain mobil terus ditingkatkan. Hanya satu tahun absen dari pasar dan pesaing sudah mulai naik, meningkatkan volume opsi yang ditawarkan. Pada 2019, Granta Sport masih mempertahankan keunggulan tertentu, tetapi tanpa peningkatan kualitas, mereka sangat mudah hilang.
