2 mobil kelas B yang dirancang untuk keluarga muda dan pecinta paruh baya. Yang pertama adalah subkompak resmi Jepang Mazda Demio, yang kedua adalah dua kali diakui sebagai mobil terbaik di tanah kelahirannya Honda Fit, juga dari Empire of the Rising Sun.
Fitur Utama Honda Fit
Honda Fit pertama kali dirilis di Jepang pada tahun 2001. Hatchback 5 pintu memiliki salon yang luas. Beberapa saat kemudian, penjualannya dimulai di negara-negara lain di dunia, dan di Eropa, Afrika dan Asia dikenal sebagai "Honda Jazz"..
Versi Jepang memiliki mesin bensin dengan volume 1,3 liter (86 tenaga kuda) atau 1.5 (110), bekerja bersama dengan transmisi manual atau CVT. Orang Amerika (mulai tahun 2006) hanya dibedakan oleh mesin 1,5 liter, dan ketersediaan transmisi otomatis 5-kecepatan pada opsi yang tersedia.
Pada tahun 2014, Honda meluncurkan generasi ketiga perakitan Meksiko ke pasar AS. Fit, dilengkapi dengan mesin 1,5 liter (130 tenaga kuda) dengan gearbox atau variator manual dan opsi untuk memasang penggerak semua roda dengan biaya tambahan.
Karakteristik teknis utama Mazda Demio
Mazda Demio dirilis pada abad terakhir (tahun 1996) dan saat ini memiliki sebanyak 4 generasi. Generasi pertama di beberapa negara dijual dengan nama dagang "Mazda 121" dan dilengkapi dengan Mesin 1,3 dan 1,5 liter. Dari generasi kedua, nama Eropa berganti menjadi "Mazda 2", itu diperkenalkan kepada publik pada tahun 2002.
Hatchback Mazda Demio generasi terbaru telah diproduksi sejak Juli 2014. Di bawah tubuh mesin bensin menyala 1,5 liter (105 tenaga kuda) atau turbo diesel menyala 1,3 liter (92 tenaga kuda), gearbox - mekanik atau otomatis, drive - depan atau penuh.
Fitur dan keunggulan umum dari mobil ini
Seperti yang dapat dicatat dari karakteristik teknis, tidak hanya ruang lingkup yang menggabungkan mobil-mobil ini. Di Mazda Demio untuk memperluas ruang internal yang dipasang tubuh tinggi, yang secara signifikan meningkatkan kenyamanan tinggal di kabin dengan dimensi kecil mobil.
Lebih khusus, dapat mengakomodasi dengan nyaman 5 pria dewasa. Terlepas dari kenyataan bahwa semua Demio dicirikan oleh kompartemen bagasi yang relatif kecil, dalam hal area, ia mampu memenuhi permintaan yang agak ketat karena transformasi kursi belakang, yang meningkatkan ruang untuk bagasi beberapa kali. Kursi belakang juga bergerak maju, sehingga memberikan peningkatan yang tidak signifikan pada kompartemen bagasi, tetapi dapat dicapai dengan tindakan yang sangat sederhana.
Dalam hal kepraktisan dan ekonomi, Honda Fit sama sekali tidak kalah dengan pesaing. Di lounge yang luas segera ada perasaan semua fasilitas yang diperlukan. Bagian belakang kabin dapat menampung hingga 4 penumpang - ini dihargai (dan berulang kali) dihargai oleh pecinta perjalanan keluarga ke luar kota. Menariknya, seperti Mazda, bagasi menciptakan ilusi superkompak, tetapi pada kenyataannya, Anda dapat dengan aman meletakkan papan selancar di dalamnya.Poin lemah
Meskipun ada desas-desus yang hampir legendaris tentang Honda Fit, tidak ada mobil yang sempurna. Model ini bukannya tanpa bidang masalah, yang paling signifikan adalah:
- Katup EGR. Teknologi terintegrasi dalam mobil untuk melindungi lingkungan. Setelah berlari 100 ribu kilometer, itu bisa berubah menjadi tidak berfungsi setiap saat. Para ahli sangat merekomendasikan pembersihan bagian ini secara teratur, karena biaya penggantiannya cukup tinggi.
- CVT. Dianggap sebagai titik terlemah dari model, pada saat yang sama mudah didiagnosis. Getaran dan ketukan di bawah tudung menunjukkan adanya masalah.
- Blok diam belakang. Rusak dengan sering mengemudi di permukaan jalan yang buruk, kadang-kadang bahkan dengan kurang dari 80 ribu kilometer.
- Bantalan roda. Namun, kegagalan yang jarang terjadi, sekali lagi, jalan yang buruk, serta dukungan rak yang salah dapat menyebabkan hal ini. Perbaikan biasanya membutuhkan jumlah besar, karena lokasi pada bagian cincin magnetik ini - elemen penting dari fungsi sistem ABS. Bantalan baru dipilih dengan mempertimbangkan fitur desain dan tingkat magnetisasi.
Bukan tanpa cacat, tentu saja, dan Mazda Demio. Berikut adalah yang melekat pada semua model dari 2007 hingga 2014:
- Sedikit ruang di kompartemen sarung tangan. Pada saat yang sama, di dalam kabin hampir tidak ada rak dan lubang kosong di mana Anda bisa meletakkan barang-barang kecil.
- Di dalam dingin. Di musim dingin, ia menghangat untuk waktu yang lama dan dengan cepat menjadi dingin..
- Plastik mencicit di kabin. Dia juga sangat keras.
- Kebutuhan bahan bakar meningkat. Pentingnya kualitas bahan bakar yang digunakan membuat Demio agak kurang ekonomis daripada yang seharusnya..
Kapan salah satu mobil menjadi lebih disukai
Jadi, kami memiliki dua mobil yang sangat nyaman dan, pada saat yang sama, kompak. Salah satunya memiliki clearance rendah dan setir di sebelah kanan - ini adalah Honda Fit. Yang kedua terkenal karena tidak dapat diaksesnya dan tingginya harga untuk suku cadang individu, dalam hal apapun di pasar Rusia - ini adalah tentang Mazda Demio. Jadi, ternyata semakin jauh dari kota-kota besar, semakin disukai Mazda. Itu tidak mudah ditempa sehubungan dengan permukaan jalan dan lebih mudah untuk menemukan suku cadang untuk itu di permukiman besar. Plus, itu punya efek kebutuhan bahan bakar. Di sisi lain, mobil ini jauh lebih kecil daripada Honda Fit yang cocok untuk orang-orang yang sering mengalami kemacetan lalu lintas, karena Honda tidak memiliki masalah memanaskan kompartemen penumpang di musim dingin.
Para insinyur meletakkan dasar untuk masing-masing model yang dijelaskan. kepraktisan. Untuk kualitas inilah kedua mobil, masing-masing pada satu waktu, menerima peringkat tertinggi dari pengemudi dan penerbit mobil terkemuka. Mungkin, dalam aspek fundamental ini, keuntungan kecil, namun demikian, dapat diberikan untuk Honda Fit, karena ketika merancang Mazda Demio, tampaknya mereka tidak memperhitungkan satu detail kecil, yang muncul sebagai akibat dari kurangnya ruang penyimpanan untuk semua hal kecil. Beban berat adalah masalah lain - kedua mobil mengatasinya dengan keras!
