Kedua model punya kinerja yang unggul, dilengkapi dengan baik dan memiliki kinerja lari yang tinggi. Dibandingkan dengan segmen mid-price SUV, kategori crossover premium jenuh tidak begitu banyak. Selain BMW X5 atau Audi Q7, tidak banyak bidder. Beberapa pesaing memiliki biaya yang lebih tinggi, sementara yang lain memiliki fitur yang kurang menarik. X5 atau Q7 layak satu sama lain, dan pengguna harus membuat pilihan yang sulit.
Kedua crossover itu berukuran penuh. Mereka dapat menawarkan banyak pemilik, dan pengguna harus memutuskan apa yang dia butuhkan dari mobil.
BMW X5
Mobil berbeda dinamika yang hebat dan fungsionalitas tinggi. Model ini pertama kali diperkenalkan pada 2018. Generasi baru crossover berbeda secara signifikan dari yang sebelumnya dalam hal tampilan dan interior. Desainer BMW menggunakan platform CLAR baru untuk membuat X5. Sekarang bodinya adalah bantalan beban dan terbuat dari aluminium dan baja paduan kekuatan tinggi. Lokasi Pembangkit Listrik - Longitudinal.
Sistem multi-link digunakan di bagian belakang mobil, dan suspensi independen 2-link di depan. Secara tradisional, mobil yang memprihatinkan dilengkapi dengan bar anti-roll, serta suspensi udara. Sistem kemudi rack dan pinion dilengkapi dengan power steering elektromekanis. Sebagai opsi tambahan, sasis kemudi sepenuhnya yang dilengkapi dengan thruster roda belakang dapat dipasang pada mesin.
Audi Q7
Generasi baru dari Audi muncul di pasar pada tahun 2015. Restyling model dijadwalkan untuk 2019. Meskipun Q7 telah tersedia selama beberapa tahun, model ini tidak dapat disebut usang. Pada saat memasuki pasar, itu adalah salah satu mobil paling menjanjikan di kategorinya..
Berkat penggunaan platform MLB baru, crossover dari Audi telah menjadi lebih kompak, tetapi pada saat yang sama mobil mempertahankan interior yang luas. Lebih banyak aluminium sekarang digunakan untuk membuat sasis, dan pusat gravitasi telah diturunkan sebesar 50 mm. Hasilnya, crossover menjadi lebih stabil di jalan..
Q7 memiliki suspensi independen 5-link. Kemudi dilengkapi dengan power amplifier elektromekanis dan memiliki beberapa program pra-instal. Sebagai opsi tambahan, aktuator listrik dapat dipasang di roda belakang untuk meningkatkan penanganan. Juga di dalam mobil adalah sistem penggerak all-wheel drive Quattro..
Perbandingan pesaing
Informasi umum cukup untuk mendapatkan gambaran tentang model yang dipertimbangkan. Namun, untuk seleksi akhir, beberapa karakteristik harus dibandingkan..
Eksterior
Hal pertama yang diperhatikan banyak pengendara - penampilan mesin. Crossover dari Audi dibuat dalam gaya korporat. Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, bodi Q7 lebih kecil. Berkat penggunaan aktif aluminium, crossover baru menjadi lebih ringan 71 kg.
Secara eksternal, Audi terlihat kaya, dan terkadang agresif. Eksterior Q7 berbeda dalam garis-garis yang rapi, kaca besar, optik yang sangat baik, yang dapat dibuat dalam salah satu dari tiga versi. Namun, ketika Anda melihat Q7, itu segera menarik perhatian bahwa para perancang berfokus pada orang-orang keluarga yang kaya. Crossover baru dari Audi memiliki dimensi berikut:
- Panjangnya - 5050 mm.
- Jarak sumbu roda - 2990 mm.
- Tinggi - 1740 mm.
- Izin - tidak lebih dari 235 mm.
- Lebar - 1970 mm.
Ground clearance dapat disesuaikan dengan memilih mode operasi suspensi udara secara bertahap 90 mm.
BMW terlihat lebih lancang dan monumental. Crossover ini mampu menarik perhatian secara instan. Gril radiator khusus dan lubang hidung besar langsung menarik perhatian Anda. Optik depan terlihat tidak kalah predator. Dua pipa knalpot dengan fasih menunjukkan keberadaan pasokan tenaga yang besar di mobil ini.Dimensi crossover adalah sebagai berikut:
- Panjangnya - 1922 mm.
- Izin - 214 mm.
- Tinggi - 1745 mm.
- Jarak sumbu roda - 2975 mm.
- Lebar - 2004 mm.
Meskipun BMW terlihat sedikit lebih terang dibandingkan dengan Audi, Anda tidak dapat berbicara tentang keuntungan serius dari mobil Bavaria.
Powerplant dan gearbox
Setiap pembeli, ketika memilih antara dua crossover ini, pasti akan memperhatikan karakteristik teknis mereka. Pertama-tama, kemampuan pembangkit listrik dan gearbox menarik. Audi dapat dilengkapi dengan tiga jenis mesin utama:
- Mesin TFSI dua liter mampu mengeluarkan tidak kurang dari 252 hp. Ia mengembangkan torsi masuk 370 Nm. Saat mengemudi di sekitar kota, konsumsi bahan bakar adalah 8,8 L untuk setiap 100 km. Di trek, angka ini lebih rendah - 6.5 l per 100 km. Hingga 100 km / jam mobil berakselerasi dalam 7 detik.
- Kekuatan TFSI tiga liter di 333 h.p.. Pembangkit listrik ini mampu mengembangkan torsi masuk 440 Nm. Di kota untuk setiap 100 km konsumsi bahan bakarnya 9,6 L, dan di trek - 6,9 L. Untuk menyeberangi 100 km / jam crossover mampu 6,3 detik.
- Pembangkit listrik diesel turbo dengan volume 3 l. Dia mampu mengembangkan kekuatan hingga 249 hp. Dari segi aliran, mesin ini terlihat sangat menarik. Di kota untuk setiap 100 km daun 6.2 L, dan di trek - tidak lebih dari 5,4 l. Untuk 6,9 detik mobil mengambil 100 km / jam pertama.
Versi crossover yang paling kuat dilengkapi dengan pembangkit listrik turbodiesel empat liter. Kekuatannya adalah 435 h.p.., dan mencapai torsi 900 Nm. Akselerasi dari nol ke seratus pertama hanya membutuhkan 4,8 detik. Semua versi Q7 dilengkapi dengan gearbox Tiptronic.
Perhatian Bavaria memperkenalkan mobil yang dilengkapi dengan 4 jenis mesin di pasar domestik:
- Pada versi dasar, mesin bensin tiga liter turbocharged dengan kapasitas 340 h.p.. Itu mampu memberikan torsi ke 450 Nm.
- Versi kedua adalah pembangkit listrik turbocharged yang menggunakan bensin. Volumenya adalah 4.4 l. Kekuatan mesinnya adalah 462 hp., dan torsi - 650 Nm.
- Mesin diesel 3 liter memiliki tenaga 265 h.p.. Dalam hal ini, indikator torsi sama dengan 620 Nm.
- Pembangkit listrik utama adalah turbodiesel. Ini memiliki volume 3 liter dan mampu mengeluarkan 400 jam. Torsi sama dengan 760 Nm.
Semua modifikasi Bavarian dilengkapi dengan transmisi otomatis 9-speed dengan gearbox hidromekanis. 100 km / jam mobil dijemput 6,5-4,7 detik tergantung pada jenis pembangkit listrik yang dipasang. Mesin bensin dalam siklus gabungan untuk setiap 100 km pengeluaran 11.6-8.8 L. Jelas bahwa mesin diesel ternyata lebih ekonomis - 7.2-6.8 liter per 100 km dalam mode campuran.
Segera terbukti bahwa orang Bavaria itu berbeda kekuatan yang lebih tinggi. Ini terutama menyangkut mesin bensin. Namun, berkat sistem Quattro, Audi praktis tidak kalah dengan dinamika BMW. Keuntungan lain dari Q7 dapat dianggap sebagai mesin dengan efisiensi lebih tinggi.
Kesimpulan
Bahkan dengan analisis rinci tentang karakteristik teknis, sulit untuk membuat pilihan di antara model-model ini. Sebelum membeli, pemilik mobil harus menerima keputusan sulit. Untuk melakukan ini, Anda harus terlebih dahulu memutuskan tugas yang akan dihadapi mobil. Orang yang energik yang ingin menonjol harus memperhatikan mobil dari perusahaan Bavaria. Pengguna yang berorientasi keluarga yang lebih memilih perjalanan yang tenang pasti akan menyukai Q7.
