AvtoVAZ telah memproduksi hatchback universal Lada Kalina sejak 2008. Basis sedan adalah modelnya VAZ 21008. Para pengembang meminjam dari sana beberapa node dengan agregat. Pemasangan mesin pada Lada untuk produksi 2004-2013 tahun, terjadi dengan volume yang berbeda. Atas dasar ini, pengendara menjadi tertarik di mana viburnum lebih baik dengan motor menyala 1,4 atau 1,6 liter.
Fitur teknis mesin 1.4 liter
Setelah 3 tahun sejak rilis Kalina pertama, sebuah motor dikembangkan dan dipasang untuknya VAZ 11194 dengan 1,4 l. volume. Itu adalah versi ekonomi eksperimental dari drive sesuai dengan standar lingkungan. Keberadaan mesin tidak bertahan lama karena torsi tidak mencukupi. Ini adalah alasan utama bahwa pabrikan benar-benar meninggalkan unit daya. Meskipun desain ini memiliki:
- Kekuasaan.
- Hemat biaya.
- Pekerjaan yang tenang.
- Hampir tidak ada getaran.
- Kompensator hidrolik.
Ada konsumsi minyak yang sangat besar, saya harus ganti setelah 50.000 km. lari. Ketika sabuk putus, tidak hanya katup, tetapi juga piston.
Fitur mesin 11194 dengan 1,4 liter. volume akan mengungkapkan karakteristik teknisnya.
Merek | 11194 |
Jenis | injektor |
Kekuasaan | 89 l / dtk |
Torsi | 3400 rpm Min (183 Nm) |
Jumlah silinder | 4 |
Katup | 16 |
Konsumsi bahan bakar | Di kota 8.3 l Di lintasan 6.2 l Campur 7.0 L |
Pengapian | Dari lilin dengan gulungan mereka sendiri |
Powertrain 16-katup adalah disederhanakan setelah versi revisi dari Biarawan. Meskipun torsi telah berubah menjadi lebih buruk, sumber daya telah meningkat hingga 200.000 km. Indikator yang ditunjukkan oleh produsen dikonfirmasi oleh pemilik.
Mesin VAZ 11183
Unit daya tipe VAZ 11183 dengan volume 1,6 liter diletakkan pada Kalina dan Grant. Pengembang mengubah indeks mesin, tetapi sepenuhnya meminjam dari VAZ 21114:
- Blokir.
- Kepala.
- Camshaft.
- Katup.
- Mekanisme engkol.
Pabrikan tersebut menandai mesin 11183 meningkat:
- Keramahan lingkungan.
- Elastisitas.
- Keandalan.
Unit ini bekerja dengan berisik seperti mesin diesel. Sumber daya ini dirancang untuk 200.000 km. Ketika timing belt putus, drive belt tidak menekuk katup, karena piston dengan sampel dalam dipasang. Unit daya empat langkah:
- Injeksi bahan bakar terdistribusi.
- Susunan silinder dan piston yang sebaris.
- Sistem Pendinginan Cairan Tertutup.
- Pelumas Gabungan.
Karakteristik teknis utama ditunjukkan dalam tabel:
Jenis | injektor |
Kekuasaan | 82 l / dtk |
Volume | 16 L atau 1596 cm3. |
Torsi | 120 Nm |
Silinder | 4 |
Katup | 8 |
Konsumsi bahan bakar | Di kota 9,8 L Di jalan raya 6.9 l Campur 7,8 L |
Kelebihan mesin termasuk kepala silinder aslinya dengan volume tambahan ruang bakar. Tetapi tensioner timing belt adalah minusnya karena tarikan drive yang konstan. Lendutan tidak cukup untuk memastikan selip, yang mengurangi usia sabuk. Kolektor yang dimodifikasi secara buruk:
- Dengan tabung pendek.
- Pada satu titik, arus bertemu di blok.
- Emisi tabrakan saling menangkal.
Unit daya yang lebih kuat VAZ 21126 dengan 1,6 liter. volume dan daya masuk 98 h.p. muncul pada tahun 2009. Untuk saat ini, mesin dengan 16 katup telah menjadi yang paling andal dalam dinamika semua desain yang diusulkan sebelumnya. Dengan sistem piston ringan terpasang dari Maestro federal, sabuk tahan lama. Ini disediakan untuk pemasangan lift hidrolik. Meskipun dari kerusakan sabuk saat macet pompa mengikuti perbaikan mahal.
Apa yang umum di antara mesin
Momen yang sama yang hadir dalam unit daya 1,4 atau 1,6 liter:
- Bekerja pada kedua model Perancang AvtoVAZ. Mereka punya satu tujuan untuk meningkatkan gengsi dan popularitas Lada Kalina.
- Jika pada awalnya tidak ada lift hidrolik yang dipasang pada 11183, maka pengembang memperbaiki bagian baja tersebut untuk dipasang pada VAZ 21126 dan 11194.
- Aktuasi lampiran terjadi dari ikat pinggang sendiri. Tensioner di sini adalah titik lemah.
- Unit memiliki kekuatan. Dengan pemaksaan yang masuk akal, mereka tidak perlu diperbaiki lebih cepat dari jadwal yang disetujui oleh pabrikan.
- Kedua pembangkit listrik harus diservis sesuai dengan peraturan yang direkomendasikan oleh AvtoVAZ.
Di motor, malfungsi yang identik diamati. Pembentukan revolusi mengambang terjadi karena:
- Kegagalan pengapian.
- Kerusakan gasket.
- Katup burnout.
- Kegagalan Sensor.
Dengan perawatan yang baik, bahan bakar berkualitas tinggi dan pelumas, mesin akan bertahan sepanjang waktu yang dijamin pabrikan.
Apa perbedaan antara powertrain
Perbedaan pertama adalah pada volume mesin. VAZ 11194 dikembangkan dengan 1,4 liter, dan VAZ 11183 dirancang untuk 1,6 liter. volume. Ada fitur lain dalam manfaat model 11194, yang memiliki:
- Kuat namun ekonomis.
- Pekerjaan yang tenang.
- Kurang getaran.
Tetapi mengkonsumsi banyak minyak, tidak seperti 111183, yang membutuhkan lebih sedikit pelumas, tetapi bekerja sangat ribut. Pengendara bahkan membandingkan mesin ini dengan mesin diesel. Motor 11194 memiliki:
- Sistem pendingin yang sempurna.
- Tapi pompa yang lemah dan impeler polimer.
- Mesin dihentikan.
- Unit yang bisa diperbaiki.
Suku cadang untuk 11194 masih diproduksi di AvtoVAZ dan Federal Mogul.
Untuk itu mobil memasang mesin 1.4 dan 1.6l
Unit daya 11183 1.6 l dipasang pada model mobil berikut:
- Lada Kalina.
- VAZ 21101, 21112, 21121, 2113, 2114, 2115.
- Lada Granta.
Tipe mesin 11194 dengan volume 1,4 liter pada awalnya dirancang dan diinstal pada Lada Kalina.
Jika pengendara perlu meningkatkan tenaga mesin, ini dapat dilakukan dengan menggunakan penyetelan, di mana:
- Ganti camshaft.
- Pasang gigi atau penerima yang terbelah dengan kecepatan yang ditingkatkan.
- Ubah kepala silinder dengan penggantian katup standar.
Menurut ulasan pemilik, kita dapat menyimpulkan bahwa motor yang paling populer untuk Kalin adalah 1,6 unit volume. Selama operasi, ia membuktikan dirinya sebagai yang terbaik, para pengembang telah berulang kali menjadikannya modernisasi.