Fitur dan perbedaan velg ditempa dan paduan

Pengendara sering bertanya pada diri sendiri pertanyaan, teknologi produksi mana yang memilih roda, roda palsu atau paduan? Untuk membuat pilihan Anda secara akurat, Anda perlu memahami perbedaan dan fitur utamanya.

Velg

Menggunakan metode coran logam cair, velg dibuat. Secara tradisional, ini adalah paduan logam ringan - aluminium dan magnesium. Karenanya nama velg - velg atau velg. Cakram ini dituangkan menggunakan bentuk khusus. Mereka lebih rapuh dan lebih cenderung membentuk rongga, kulit yang tersembunyi. Setelah kerusakan, sayangnya, mereka tidak dapat diperbaiki dengan cara apa pun.

Velg

Velg jauh lebih beragam dalam desain, mereka sering dilengkapi dengan mobil premium. Penanganan, kenyamanan, dan kinerja mengemudi mobil yang dilengkapi dengan velg akan lebih buruk daripada dengan velg palsu. Mengenai indikator keandalan dan kepraktisan, yang terbaik adalah segera membeli velg berkualitas tinggi dari pemasok tepercaya daripada velg palsu buatan pabrik yang tidak dikenal..

Roda ditempa

Mereka membuat roda palsu dari logam ringan yang sama dengan roda alloy, tetapi teknologi produksinya berbeda - stamping panas di bawah suhu tinggi dan tekanan kuat, di masa depan dengan berlalunya proses penuaan dan pengerasan buatan. Kemudian, pada mesin khusus dalam stamping, elemen desain disk terpotong. Shockproof, dengan kemampuan redaman.

Roda ditempa

Selama tabrakan, dampak dari disk tidak pecah, itu hanya bisa menekuk, karena berkat teknologi stamping, paduan menjadi yang terkuat dan dengan tekstur berserat. Kerusakan ini dapat diperbaiki secara independen, misalnya, dengan palu. Secara desain, roda palsu tidak seindah roda alloy, mereka paling sering dipasang pada SUV dan mobil domestik. Dianjurkan agar disk tersebut dipasang di musim dingin, tetapi Anda harus memantau bagian dalamnya sehingga kotoran tidak menumpuk di sana. Karena ini dapat secara signifikan mengganggu mengemudi.

Penanganan, kenyamanan, dan kinerja mengemudi mobil yang dilengkapi dengan roda palsu akan lebih baik daripada dengan roda alloy. Drive palsu adalah hak istimewa pengendara mobil kaya. Ini memang demikian, karena biaya awalnya jauh lebih tinggi daripada indikator velg yang serupa. Di luar negeri, roda semacam itu dipasang pada mobil premium dan mobil sport mahal, dengan suspensi yang ditingkatkan. Jika Anda akhirnya memutuskan untuk mengambil sendiri roda palsu, maka harus dipahami bahwa keandalan, kekuatan, dan daya tahan akan langsung bergantung pada struktur alloy, seberapa tinggi kualitasnya. Kesimpulannya sebagai berikut: lebih baik tidak mengambil disk dari manufaktur yang tidak dikenal dan meragukan.

Perbedaan disk

Tanpa peralatan khusus dan semua penelitian yang diperlukan, sangat mungkin untuk menentukan disk secara tepat, jenis penempaan yang Anda tawarkan tidak realistis. Karena itu, ketika memilih disk yang tepat, Anda harus mengandalkan logika, kejujuran, dan profesionalisme Anda sendiri dari dealer.

Pertimbangkan perbedaan utama antar drive.

  1. Perbedaan utama antara disk adalah teknologi produksi: yang dilemparkan menurut kapasitas (bentuk), yang ditempa dicap pada mesin khusus.
  2. Saat membeli disk, Anda harus memperhatikan labelnya. Jika kita berbicara tentang disk produksi massal, pada disk seperti itu tanda akan berada di bidang dalam disk. Dalam disk yang dipalsukan, dicap atau ditekan, dan dalam disk yang dilemparkan dituangkan atau cembung. Ini adalah salah satu cara utama untuk menentukan cara yang benar untuk menghasilkan disk. Namun, ada pengecualian, jadi Anda tidak harus sepenuhnya bergantung pada metode ini. Terutama, tentang disk palsu yang dibuat oleh pabrikan bergengsi dan berbagai studio penyetelan sesuai pesanan.
  3. Roda yang ditempa dari pabrikan dalam spesifikasinya ditentukan dengan satu kata FORGED, dan alloy dengan kata CAST. Mereka jarang diterapkan, terutama pada cakram murah dari Turki dan Cina. Kecualikan juga bahwa kata CAST akan ada di disk palsu.
  4. Dengan daya tahan, velg lebih rapuh, rongga dapat terbentuk di dalamnya.
  5. Velg lebih berat daripada velg palsu.
  6. Roda palsu adalah yang paling tahan benturan.
  7. Formulir. Cakram yang dipalsukan akan, tentu saja, memiliki bentuk yang jauh lebih halus, karena mereka mengalami pemrosesan khusus pada mesin penggilingan dan pembubutan. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, perbedaannya menjadi hampir tidak terlihat oleh mata telanjang..
  8. Velg tiga puluh persen lebih ringan dari rekan-rekan tempa yang baik. Fitur ini unik hanya untuk disk berkualitas tinggi yang sangat mahal..
  9. Roda palsu tidak sebagus velg dalam desain.
  10. Biaya. Velg lebih murah. Roda tempa buatan luar negeri jauh lebih mahal daripada velg.

Sekarang, setelah membiasakan diri Anda dengan fitur-fitur velg palsu dan tempa, Anda akan sadar ketika memilih dan mendapatkan apa yang Anda butuhkan..