Di negara kita ada beberapa orang yang memiliki kendaraan populer seperti Toyota Corolla atau Hyundai Solaris. Masing-masing, dibuat oleh pabrikan Asia, memiliki kelebihan unik, penampilan menarik.
Toyota Corolla
Modifikasi kelas C ini muncul pada tahun 1966. Hari ini, ia memegang posisi terdepan dalam hal jumlah kendaraan yang terjual, yang selama ini melebihi tanda pada 10 juta unit. Selama ini, 9 generasi berbeda Toyota Corolla muncul di pasar Eropa, yang berkontribusi pada peningkatan ketenaran model dan, secara umum, penaklukan pasar. Saat ini, setiap model kendaraan Toyota kelima adalah Corolla.
Setiap tahun mereka dibuat kira-kira 1 juta unit. Dalam hal penjualan di pasar Eropa (sekitar 20% dari total), model Jepang Corolla dari Toyota, menempati urutan ke-3 setelah penjualannya di Amerika Utara dan Jepang..
Hingga 1997, modifikasi tersedia dalam jenis-jenis badan ini:
- Sedan dan sedan tiga pintu.
- Kompak dan liftback lima pintu.
- Wagon, dan sejak Mei 1997, sedan yang diperbarui, hatchback 3 dan 5 pintu ditambahkan pada mereka.
Variasi modifikasi mesin untuk pasar UE ternyata kecil: unit dasarnya berkapasitas 1,4 liter dengan karburator berkekuatan 4 katup 4E-FE 88 tenaga kuda. Dia memiliki dinamika moderat, tetapi tingkat traksi yang dapat diterima. Mekanisme kedua adalah tenaga mesin 110 l dengan. dan masuk 1,6 liter.
Model lain adalah mesin diesel 2C-E dengan volume 2,0 liter, dia memiliki kekuatan 72 l dengan. dan biasanya dipasang pada gerbong stasiun penggerak semua roda. Adapun gearbox, dalam kebanyakan kasus, ini adalah manual 5-speed atau 3-band 4-otomatis. Yang terakhir sering dilengkapi dengan versi Amerika dari mobil ini dengan mesin injeksi 1,8 liter, dan bahkan beberapa model dengan mode musim dingin atau olahraga.
Hyundai Solaris
Sebagian besar modifikasi baru mobil Hyundai awalnya memasuki ruang internal Korea Selatan, kemudian setelah beberapa waktu, mereka memasuki Cina dan Amerika Serikat, dan baru kemudian muncul di pasar Eropa, Rusia. Namun, pengecualian dibuat untuk Solaris oleh pabrikan, prototipe pertama kali datang ke konsumen Cina dengan nama Verna, kemudian ke konsumen Rusia dengan nama Solaris, dan baru kemudian muncul di ruang asli Korea Selatan, seperti Accent.
Model ini menggabungkan sebagian besar kualitas yang diinginkan oleh pengendara: tingkat perakitan yang tinggi dan keandalan, daya, penampilan yang rapi, efisiensi, biaya yang terjangkau. Mekanisme seperti Hyundai Solaris sangat diminati di kalangan pengendara Rusia.
Kendaraan ini memiliki penampilan yang tidak biasa dan mahal, walaupun harganya relatif rendah. Bodi modifikasi ini samar-samar mengingatkan pada Toyota Corolla, ia memiliki banyak elemen, beberapa di antaranya dibedakan oleh ukurannya yang relatif besar, misalnya, lampu besar yang lebar di dekat radiator radiator dan secara bertahap meruncing ke arah sayap. Pintu yang dibuat dengan indah dengan dua transisi mirip gelombang yang menambah kemewahan bagi tubuh.
Izin ini sampai batas tertentu tidak ideal, karena relatif rendah. Namun, secara umum, penampilan banyak pembeli sangat menarik. Solaris dikembangkan untuk Federasi Rusia dengan mempertimbangkan banyak fitur Rusia. Mobil ini memiliki bodi galvanis, peningkatan ground clearance, kaca depan di area wiper, dan dilengkapi dengan pemanas, yang juga ada di jendela belakang.Adapun garis powertrain yang dipasang pada model Solaris untuk pasar domestik, itu termasuk sepasang unit bensin Gamma dengan volume 1,4 dan 1,6 liter. Torsi sama dengan 135 hm dan 155 hm, kekuatan 107 l dengan., 123 l dengan., percepatan rata-rata hingga 100 km adalah 11,2 detik. Mempertimbangkan gearbox manual, konsumen ditawari manual 5 kecepatan serta transmisi otomatis 4 kecepatan. Prototipe ini benar-benar sesuai dengan standar lingkungan Euro-4 modern. Basis mobil adalah basis penggerak roda depan yang dilengkapi dengan suspensi depan independen (McPherson struts, anti-roll bar), dan juga suspensi belakang semi-independen (pegas, balok puntir), power steering hidrolik.
Apa kesamaan model-model ini??
Kedua mekanisme memiliki:
- Penampilan estetis yang cantik, mereka memiliki, secara umum, badan yang sangat mirip.
- Perlu juga dicatat bahwa masing-masing kendaraan ini memiliki tiga opsi untuk melengkapi salonnya, kerangka bodi yang lebih baik, dilengkapi dengan panel baru.
- Prototipe terbaru dari mobil-mobil ini, di pasar Rusia disajikan dalam daftar sederhana dari mesin yang tersedia, mereka memiliki sedikit pilihan transmisi.
- Kedua mekanisme dilengkapi dengan gearbox manual 6-kecepatan, dan karena kecepatan terbaru, mereka telah secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar secara keseluruhan.
- Selain itu, kedua versi memiliki tipe drive yang sama, yaitu bagian depan.
Kendaraan ini mampu menarik konsumen tidak hanya dengan penampilan, keandalan, dan ketahanannya, tetapi juga dengan tingkat kenyamanan yang tinggi, biaya yang relatif rendah. Secara umum, tingkat kemampuan kontrol kedua mobil juga nyaman, ya, indikator ini bukan yang paling ideal, tetapi secara umum, solid 4.
Perbedaan utama
Jika Anda membandingkan perbedaan utama antara mobil-mobil ini, maka prioritas harus dipertimbangkan:
- Massa mobil Toyota Corolla adalah 1375 kg, Hyundai Solaris sama 1259 kg, volume tangki bahan bakar 55 dan 50 liter, panjang tubuh 4620 dan 4405 mm sesuai.
- Konsumsi bahan bakar dalam mode campuran per 100 km untuk kendaraan Jepang 6 - 6.5, dan di Korea, dia 7-8 liter.
- Mempercepat Corlla hingga ratusan kilometer per 5, dan Solaris untuk 11,2 detik.
- Jenis penguat power steering pada kendaraan Jepang adalah listrik, dan pada hidrolik Korea Selatan.
- Isolasi suara di Solaris pada tingkat yang agak rendah, tidak seperti Corolla, kursi pengemudi lebih nyaman juga di mobil Jepang.
- Corolla memiliki: kursi depan, kaca spion samping, AC, dan Solaris tidak memiliki opsi ini.
Siapa konsumen utama?
Salah satu penelitian yang dilakukan mengklaim bahwa Hyundai Solaris, adalah salah satu yang paling populer di kalangan pengemudi taksi. Ini berarti bahwa mekanismenya terjangkau, sangat ulet, memiliki konsumsi bahan bakar yang relatif rendah. Ini juga cocok untuk orang status, pengusaha atau kepala di perusahaan besar, dan tentu saja, untuk sebagian besar pengendara lainnya.
Pada gilirannya, Toyota Corolla tidak dirancang untuk balap atau berkendara off-road. Mekanisme ini cocok untuk banyak pengemudi yang lebih menyukai gerakan nyaman yang tenang, biayanya pada tingkat yang cukup terjangkau, dan kualitas pembuatannya sangat tinggi.
Kesimpulannya
Berdasarkan perbandingan kecil dari Toyota Corolla Jepang dan Hyundai Solaris Korea Selatan, kita dapat menyimpulkan bahwa kedua mobil sangat mirip satu sama lain, tetapi ada sejumlah perbedaan. Meski begitu, sekitar 10 tahun yang lalu, banyak yang mungkin akan memilih Toyota, tetapi dalam beberapa tahun terakhir, pembuat mobil Korea Selatan ini berhasil menyusul pesaing yang lebih terkenal di hampir semua parameter teknis..
