Sama seperti perselisihan antara pemilik ponsel dari Apple dan Samsung yang tidak pernah hilang, smartphone mana yang lebih dingin, demikian juga perselisihan antara pengendara yang mobilnya lebih elegan dan dapat diandalkan - Jerman atau Jepang.
Ya, berkat ekonomi yang dibangun dengan baik, raksasa mobil dari Jerman yang bertubuh raksasa dan keturunan pekerja keras dari samurai berkembang, saling menginjak-injak sepanjang keberadaan mereka. Karena itu, banyak pengendara yang jatuh pingsan, apa yang harus memilih Jepang atau Jerman. Di bawah ini kami mempertimbangkan dua perwakilan referensi dari kedua pihak, yaitu Toyota Camry 2018 dan Volkswagen Passat B8 2018.
Toyota Camry 2018
Camry adalah salah satu mobil Jepang terlaris di dunia. Merek ini memiliki sejarah panjang dan sering menjadi wajah generasi mobil. Camry memperoleh popularitas terutama karena itu keandalan. Dan semakin dapat diandalkan mobil, semakin mahal dapat dijual di pasar bekas.
Seperti model sebelumnya, Toyota melengkapi kebaruan dengan mesin bensin 2,5 liter dengan kapasitas 181 tenaga kuda. Akselerasi ke 100 km / jam masih sama 10 detik. Transmisi 6 kecepatan otomatis. Ngomong-ngomong, yang menarik, Camry dengan berbagai jenis mesin dan transmisi dipasok ke pasar Amerika. Mengapa keunggulan ini tidak berlaku untuk sejarah dealer Eropa adalah diam.
Walaupun Toyota tidak senang dengan mesin dan transmisi tahun ini, jelas bahwa banyak upaya dilakukan untuk memikirkan kembali desain, bentuk tubuh dan keamanannya. Meski bodinya terbuat dari aluminium, mobil ini menjadi hampir 80 kg lebih berat dari pendahulunya. Seperti yang dijelaskan oleh perwakilan resmi, agar sesuai dengan standar keamanan baru pasar Eropa, perlu untuk memperkuat bodi dengan baja berkualitas tinggi. Jadi, dalam aspek ini, Camry dapat memberi nilai tambah yang berani.
Plus untuk bodinya, wheelbase telah sepenuhnya didesain ulang, menjadi 10 cm lebih panjang. Jarak bebas berkurang 5 mm, seperti halnya pusat gravitasi, dan oleh karena itu penanganan hanya meningkat.
Perubahan tidak berakhir di sana. Seperti halnya bodinya, desain interiornya juga telah sepenuhnya didesain ulang. By the way, sofa belakang versi sebelumnya, sangat disukai oleh banyak orang, tanpa punuk untuk transmisi di masa lalu. Salon ini memiliki rak untuk smartphone, monitor 7-inci baru, kontrol pelayaran yang dirancang ulang. Konfigurasi top-end menawarkan kontrol iklim terpisah untuk penumpang depan dan belakang.
Secara umum, tidak jelas untuk alasan apa, tetapi Toyota tidak terburu-buru untuk melengkapi jajarannya dengan fungsi publik lama yang menambah kenyamanan saat beroperasi. Misalnya, pemanasan roda kemudi yang sama diharapkan pada model tahun ke-15, tetapi tidak muncul pada tahun 2018.Camry Top-end akan dikenakan biaya 1.500.000 rubel, yang akan mencakup roda 18 inci, kontrol iklim terpisah, penggerak listrik untuk kursi, kehadiran sistem navigasi, layar 8 inci dan sembilan speaker sistem speaker dari JBL.
Volkswagen Passat B8 2018
Meskipun mobil adalah saingan dan pesaing lama, Jerman memiliki pendekatan yang berbeda secara mendasar untuk harga, pengisian dan unit teknis.
Mulai kembali pada tahun 1973, garis Passat mencapai rekor penjualan setiap tahun. Merek ini telah bertahun-tahun mengukuhkan reputasinya sebagai mobil paling murah dan andal di kelasnya. Perlu dicatat bahwa Passat B4, dirilis 30 tahun yang lalu, masih dengan ceria mengemudi di jalan-jalan Rusia.
Passat baru melanjutkan kecenderungan para pendahulunya ke bentuk yang lebih bulat, ramping, meskipun, menurut beberapa, Jerman sedikit berlebihan. Namun demikian, mobil ini memenuhi tren desain mobil modern dan menangkap mata dengan keanggunan dan sebagian minimalis. Lengkungan mobil terasa diperluas, yang memungkinkan untuk menempatkan disk berdiameter lebih besar, serta peningkatan dimensi dioda, yang membuat penampilan lebih ringan..
Di sisi teknis, Jerman tidak pernah kecewa. Model ini tersedia dengan penggerak roda depan dan belakang. Dengan mesin bensin dan diesel mulai 1,4 hingga 2 liter. Dengan manual kecepatan 6 dan 7 manual atau otomatis.
Kali ini, para desainer melakukan pekerjaan yang baik menciptakan salon dalam gaya yang agak futuristik, yang difasilitasi oleh banyak detail krom dan garis-garis lurus dengan warna LED.
Set lengkap mobil rakyat Jerman yang paling murah dapat dibeli dengan 1,6 juta rubel.
Apa perbedaan antara Camry dan Passat
Secara umum, seperti yang sudah jelas, Passat memiliki sejumlah keunggulan yang tidak dapat disangkal, di mana Anda dapat menambahkan beberapa hal kecil. Namun semuanya ada dalam rincian:
- Onboard Volkswagen 9-inch touchscreen, di Camry 7.
- Kapasitas booting passat adalah 586 liter vs 493 liter Toyota.
- Dalam kekayaan pilihan powertrains di pasar Eropa, Camry kalah kering.
- Biaya mobil. Meskipun pengisian Camry teratas berharga 1,5 juta rubel, pengisian minimum Passat, yang harganya 100.000 rubel lebih, tidak kalah dengan kekayaan fungsi.
Secara umum, patut dikatakan bahwa banyak pakar otomotif sepakat bahwa kali ini pabrikan Jepang mengandalkan desain ergonomis dan wheelbase baru, bereksperimen dengan penanganan. Ya, kelancaran pengendaraan dan keseluruhan nuansa kontrol Camry hanya dapat dijelaskan secara positif, tetapi dalam hal kinerja dan ekonomi mengemudi, Camry baru belum mendekati mobil Jerman.
Dalam membela Camry, patut juga dikatakan bahwa mungkin dia kalah dalam menggerakkan kinerja dan kekayaan peralatan, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh praktik lima tahun terakhir di stasiun layanan, Passat semakin banyak ditemukan, tetapi di bawah kap mesin dengan mesin Jepang yang andal, mekanik jarang melihat.
Mana yang lebih baik?
Secara umum, menurut banyak karakteristik, Camry kehilangan secara signifikan untuk Passat dalam kemampuan manufakturnya, dalam kekayaan fungsi dan dalam pemilihan mesin dan transmisi. Tentu saja, memilih mobil adalah yang pertama dan terutama rasanya. Camry, pada gilirannya, selalu memiliki reputasi sebagai mobil yang dapat diandalkan, dan motor Jepang memiliki status jutawan. Plus, Camry baru masih ditandai dengan peningkatan keamanan.
Dan betapapun menguntungkannya Passat terlihat dengan latar belakang Camry, semua keuntungan Passat akan tenggelam dalam cinta para penggemar Toyota legendaris.
