Semua pemilik mobil dihadapkan pada masalah mobil mereka. Sangat sering hal ini terjadi karena kerusakan sistem atau kegagalan bagian. Tetapi dengan munculnya setiap musim, muncul masalah yang kadang-kadang bisa sangat sulit untuk dipecahkan. Ban musim dingin dan musim panas membingungkan pengemudi yang paling berpengalaman sekalipun. Bagaimana memilih yang benar dan apa yang menemukan perbedaan antara kedua opsi ini?
Ban musim dingin
Perbedaan utama antara ban musim dingin dan musim panas adalah:
- Dalam komposisi mereka mengandung karet tapak khusus, yang memungkinkan Anda untuk mendapatkan elastisitas bahkan di salju paling parah.
- Juga di tapak Anda dapat menemukan pola khas yang dirancang khusus untuk jalan musim dingin..
- Jika seorang pengemudi yang berpengalaman hanya perlu melihat bannya dan dia sudah bisa tahu apa itu, maka bagi seorang pemula, hal seperti itu akan sangat sulit. Perlu diingat bahwa untuk ban musim dingin di roda ada sebutan "W" di samping. Ini adalah gejala yang akan membantu untuk dengan mudah menentukan bahwa ini adalah versi musim dingin dari roda.
- Roda musim dingin memiliki pola zig-zag di permukaannya yang disebut lamella. Dialah yang memungkinkan Anda untuk meningkatkan cengkeraman dengan permukaan es jalan.
- Opsi roda bertabur - musim dingin. Ini memungkinkan Anda untuk bergerak lebih aman di bagian jalan yang sulit. Efek pengereman sangat meningkat..
Ban musim dingin
Tetapi tidak ada pilihan yang lebih baik untuk berkendara di musim dingin tanpa ban musim dingin. Ada semua opsi musim, yang menggabungkan unsur-unsur ban musim panas dan musim dingin. Cara universal ini memungkinkan Anda membuat jalan Anda aman dan nyaman setiap saat sepanjang tahun. Ini hanya dapat digunakan di area yang suhunya tidak akan turun di bawah nol.
Opsi semua musim
Ban musim panas
Ban musim panas, pada gilirannya, dibagi menjadi 2 jenis:
- Untuk mobil.
- Untuk kendaraan off-road, yaitu minibus dan truk jenis kecil.
Sangat sulit untuk memilih ban musim panas, karena ada kemungkinan tidak ada pilihan yang cocok untuk model mobil ini. Dalam hal ini, pemilihan yang cermat dilakukan, yang membutuhkan banyak waktu.
Ban musim panas
Ban dalam versi musim panas memiliki 2 perbedaan utama dari musim dingin, yaitu sebagai berikut:
- Mereka memungkinkan untuk lebih menyadari karakteristik dinamis kendaraan di atas aspal kering. Ini disebabkan bahan ban lebih kencang. Inilah yang memungkinkan kami untuk fokus pada perbedaan di area bahu, yang memungkinkan Anda untuk melacak terutama di tikungan.
- Rencana perjalanan. Karakteristik yang cukup sulit untuk persepsi oleh telinga, tetapi terdiri dari dekripsi sederhana. Fitur yang membedakan ini adalah adanya alur longitudinal pada material, memungkinkan air dikeluarkan dari roda. Ban musim dingin tidak memiliki fungsi seperti itu.
Perlu dicatat bahwa ban musim panas juga dibagi menjadi 3 jenis utama:
Jalan. Opsi ini memungkinkan Anda untuk bergerak tanpa masalah pada aspal dan beton. Pola di sini terdiri dari biji dan iga, yang dipisahkan oleh alur kecil. Ban ini sangat cocok untuk berkendara di kota..
Universal. Mereka digunakan pada suhu minimal 5 derajat. Mereka memiliki tampilan yang sangat mirip dengan ban jalan biasa, pola yang identik dengan itu. Ada alur dangkal dan tonjolan lebar dengan sejumlah kecil slot, tetapi skema ini sedikit lebih rumit. Faktanya adalah bahwa ban universal dikembangkan tidak hanya untuk mengemudi di jalan datar dalam cuaca cerah. Karet ini juga digunakan ketika Anda harus berkendara di sepanjang jalan hutan atau desa dengan banyak lubang. Itulah sebabnya karet universal diciptakan.
Seorang pemilik mobil dengan ban jenis ini dapat dengan mudah menggunakannya di semua kondisi sepanjang musim semi, musim panas dan musim gugur. Di sini, bukan kata terakhir di balik kinerja pengereman. Untuk ini, di semua varian ban, tersedia perangkat untuk lamela, yang merupakan slot kecil di tapak. Mereka mengandung sejumlah besar, yang dapat menyebabkan banyak kebisingan saat bergerak..
Ada kelemahan signifikan lainnya. Itu terletak pada kenyataan bahwa lamelia biasanya terbuat dari campuran karet lunak, yang mengarah pada peningkatan kerusakan ketahanan aus..Untuk meningkatkan kemampuan lintas negara. Jenis ban ini paling cocok untuk mengemudi di luar kota di jalan yang sulit. Ada lugs yang terletak di sepanjang tepi dan dilengkapi dengan checker yang kuat di tengah treadmill. Perlu dicatat bahwa perangkat tersebut tidak cacat. Untuk kondisi negara kita, ban ini biasanya digunakan saat melengkapi SUV. Tetapi pabrikan berusaha menciptakan tidak hanya opsi untuk kemampuan lintas negara, tetapi juga biasa untuk mobil tersebut.
Jika Anda memilih antara ban musim dingin dan musim panas, maka Anda seharusnya tidak mengajukan pertanyaan tentang pilihan. Pasti perlu membeli opsi pertama dan kedua. Memang, oleh karena itu, ada perbedaan dalam jenis ban, dan musim panas tidak boleh digunakan di musim dingin. Ini akan membantu untuk menghindari kecelakaan di jalan, dan juga tidak perlu khawatir tentang keselamatan diri Anda dan keluarga Anda.
