Mendapatkan keterampilan mengemudi adalah proses yang agak panjang dan melelahkan yang membutuhkan pendekatan yang bertanggung jawab oleh seorang pemula. Bukan rahasia lagi bahwa jalan untuk mendapatkan sertifikat yang diinginkan dimulai dengan masuk ke sekolah mengemudi. Di sana, pengemudi masa depan harus menguasai kursus teori, mempelajari beberapa manuver dasar pada platform khusus dan berkeliling di banyak jalan untuk mempelajari keterampilan mengemudi yang praktis. Tahap akhir dari maraton tiga bulan ini adalah tes penyaringan yang dirancang untuk menentukan kesiapan lulus tes di polisi lalu lintas. Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda cara lulus ujian internal di sekolah mengemudi.
Konten artikel
- Spesifikasi inspeksi di lembaga pendidikan
- Langkah-langkah Verifikasi Kunci
- Tips Persiapan
Spesifikasi inspeksi di lembaga pendidikan
Ujian internal di sekolah mengemudi adalah semacam latihan untuk tes yang lebih bertanggung jawab di polisi lalu lintas. Penting untuk dicatat bahwa lembaga pendidikan mengajukan tuntutan yang sangat tinggi pada taruna mereka. Ini dilakukan untuk mengeluarkan calon pengemudi yang kurang terlatih. Lagi pula, jika semua lulusan tanpa kecuali akan diizinkan untuk memeriksa di polisi lalu lintas, maka antrian untuk lulus ujian akan meningkat secara signifikan. Sedangkan untuk siswa yang mengendarai sekolah sendiri, mereka membutuhkan tes internal tidak kurang. Mereka memungkinkan pengemudi di masa depan untuk menguji tingkat pengetahuan mereka dan secara mental diatur untuk lulus tes utama.
Perhatikan bahwa konten ujian internal di sekolah mengemudi tidak diatur oleh standar apa pun. Oleh karena itu, lembaga pendidikan secara independen menetapkan persyaratan untuk lulus tes. Semakin keras mereka, semakin besar persentase pengemudi yang melewati pemeriksaan di polisi lalu lintas pertama kali. Biasanya tes teoritis di sekolah mengemudi melibatkan penyelesaian setidaknya dua tiket dengan satu atau dua kesalahan. Kadang-kadang jumlah kartu dengan tugas mencapai lima, sementara jumlah kesalahan yang diizinkan tetap tidak berubah.
Jika pengemudi di masa depan hanya perlu melakukan tiga latihan di trek lintasan Inspektorat Negara, maka dalam kasus pemeriksaan internal, subjek tes harus menyelesaikan semua lima. Poin penalti mungkin tidak diperhitungkan, dan jumlah pendekatan sukses wajib bervariasi dari satu hingga tiga. Lulus tes di dalam kota juga menyiratkan persyaratan yang lebih ketat. Kita bicara tentang lamanya perjalanan, yang bisa mencapai 10-15 menit. Di beberapa lembaga pendidikan, jumlah poin penalti dikurangi menjadi tiga hingga empat. Pengemudi yang malang yang tidak mengatasi lalu lintas jalan terpaksa harus melalui tahapan praktis lagi, setelah membayar jumlah yang ditetapkan untuk ini. Meskipun dalam kondisi yang keras, banyak lulusan merasa cukup nyaman selama audit internal, karena orang "mereka" bertindak sebagai penguji.
IklanNamun, kriteria ketat seperti itu tidak berarti keteraturan. Ada sekolah mengemudi yang tidak peduli tentang pelatihan pengemudi. Mereka menutup mata terhadap ketidakhadiran dan melakukan tes verifikasi "untuk ditampilkan" atau menolaknya sama sekali, yang mencerminkan keberadaan tes hanya di atas kertas. Beberapa orang dengan sengaja mencari sekolah seperti itu dengan harapan mendapatkan sertifikat kelulusan tanpa banyak usaha. Setelah itu, mereka mencoba membeli hak melalui kenalan lembaga penegak hukum. Faktanya, sekolah mengemudi seperti itu merugikan lulusan formal. Jelas, pengemudi yang tidak memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan berisiko tidak hanya diri mereka sendiri, tetapi juga pengguna jalan lainnya.
untuk isi ↑Langkah-langkah Verifikasi Kunci
Sekarang mari kita bicara lebih terinci tentang ujian internal apa yang diambil di sekolah mengemudi. Tahap pertama adalah teori bahwa lulusan harus menguasai dalam kursus yang sesuai. Di kelas, pengemudi masa depan berkenalan dengan aturan jalan, tanda-tanda dasar, perangkat mobil dan prinsip-prinsip pertolongan pertama. Pelatihan berlangsung di kelas yang dilengkapi secara khusus yang dilengkapi dengan materi multimedia, simulator, mock-up, dll. Untuk menghadiri kelas dan mempersiapkan ujian, siswa harus membeli buku khusus dengan pertanyaan ujian. Saat Anda mempelajari suatu topik, pengemudi pemula bersama dengan guru akan menganalisis berbagai situasi lalu lintas dan secara kolektif menemukan jawaban yang tepat. Anda dapat melakukan tugas di rumah menggunakan komputer, menyelesaikan tes driver gratis dalam mode online. Kursus video peraturan lalu lintas juga akan membantu pengendara masa depan, salah satunya disajikan di bawah ini.
Algoritma untuk menyerahkan bagian teoretis sangat sederhana: kadet menerima dua tiket sewenang-wenang, yang masing-masing berisi 20 pertanyaan. Sekitar setengah jam dialokasikan untuk menyelesaikan semua tugas. By the way, ketika lulus ujian di polisi lalu lintas itu sudah cukup untuk menyelesaikan hanya satu tiket, membuat tidak lebih dari dua kesalahan. Dalam kasus sekolah mengemudi, jumlah pertanyaan berlipat ganda, dan jumlah kesalahan tetap tidak berubah. Jika, saat menyelesaikan tes, seorang lulusan membuat satu kesalahan di setiap tiket, ia akan diberikan formulir ketiga dengan tugas. Jika ada jawaban yang salah dalam kartu ini, pemeriksa menerima peringkat "gagal".
Tahap kedua dari tes, di mana siswa diizinkan hanya setelah berhasil lulus tes, adalah melakukan latihan di sirkuit. Seekor ular, belokan berbelok, parkir paralel, garasi, seluncuran - semua manuver ini harus familier bagi para lulusan. Dimensi keseluruhan tetap sama seperti saat pelatihan. Penting untuk dicatat bahwa mereka sedikit kurang dari standar polisi lalu lintas. Peringkat "tidak lulus" diberikan jika setidaknya ada satu rak tumbang, serta ketika kendaraan meninggalkan dimensi latihan apa pun atau jika garis berhenti dihentikan tanpa berhenti sebelum dimulainya manuver. Jika pengemudi lupa untuk memperbaiki kendaraan setelah pendekatan berikutnya, hasil positifnya tidak akan dihitung. Namun, satu kesalahan kecil masih diperbolehkan. Jadi, seorang kadet dapat berhenti sekali atau meminta latihan yang terlalu penuh pada awalnya. Opsi terakhir "akan berlalu" hanya jika pemeriksa melihat pada waktunya bahwa ia tidak memiliki cukup ruang untuk melakukan manuver.
Tanda positif untuk ujian internal di sirkuit berarti transisi ke tahap berikutnya - mengemudi di lingkungan perkotaan. Untuk memenuhi syarat untuk item ini, pengemudi harus menunjukkan keterampilan mengemudi yang bebas kecelakaan dan kemampuan untuk menerapkan pengetahuan lalu lintas. Sebagai aturan, instruktur yang tidak dikenal bertindak sebagai penguji. Seorang mentor lulusan mungkin hadir di dalam mobil, tetapi tidak memiliki hak untuk membuat komentar dan ikut campur dalam proses mengemudi. Dibandingkan dengan ujian di polisi lalu lintas, verifikasi di lembaga pendidikan berlangsung lebih lama, tetapi kriteria penilaian tetap sama. Satu-satunya kesulitan adalah bahwa instruktur dapat meminta kadet untuk melakukan perjalanan di sepanjang rute yang tidak diketahui, yang memperkenalkan yang terakhir ke dalam beberapa kebingungan.
untuk isi ↑Tips Persiapan
Untuk mempelajari dasar-dasar teori dengan benar, Anda harus rajin menghadiri kelas dan mendengarkan guru dengan cermat. Beberapa hari sebelum ujian, Anda harus mengabdikan diri untuk secara mandiri melewati tugas ujian. Setelah menyelesaikan semua tiket beberapa kali, disarankan untuk menuliskan pertanyaan-pertanyaan di mana kesalahan dibuat. Mereka harus diberi perhatian khusus. Selain itu, setiap gerakan di sekitar kota akan menjadi cara yang bagus untuk menguji pengetahuan Anda sendiri. Melihat tanda tertentu di pinggir jalan, Anda harus secara mental memberikan interpretasi terperinci. Ini juga akan berguna untuk menggulir melalui opsi perilaku di persimpangan, mengamati dari sisi manuver pengendara berpengalaman. Semua ini akan membantu mempersiapkan bagian teoretis dan praktis ujian..
Sedangkan untuk mengendarai di arena pacuan kuda, ada baiknya meminta instruktur untuk bersandar pada latihan-latihan itu bahwa pengemudi mendapatkan yang terburuk. Jika Anda memiliki teman dan kerabat dengan kendaraan Anda sendiri, Anda dapat meminta mereka untuk mengadakan beberapa kelas tambahan. Tentu saja, Anda tidak boleh melakukan manuver di halaman sempit dan di jalan yang sibuk, untuk tujuan ini jalan pedesaan yang kosong lebih cocok. Agar tidak mendapat masalah dalam mengemudi praktis di dalam kota, perlu untuk menguasai jumlah maksimum rute dengan instruktur. Sebagai aturan, ujian berlangsung di daerah yang dekat dengan sekolah mengemudi, jadi seharusnya tidak ada masalah khusus dengan item ini. Dalam hal keraguan diri, kadet harus mengambil pelajaran tambahan, tambahan berbayar.
Berdasarkan hal tersebut di atas, setiap pengemudi di masa depan akan dapat menyimpulkan apakah sulit untuk lulus ujian internal di sekolah mengemudi. Jelas, setiap ujian serius pasti terkait dengan kegembiraan dan ketakutan. Tapi persiapan yang tepat dan kepercayaan diri akan membantu kadet mempertahankan ketenangan saat melewati semua tes.
