Bagaimana memilih sepeda untuk anak perempuan?

Layak dimulai dengan fakta bahwa gadis-gadis di sebelah sepeda adalah orang yang sama, hanya cantik. Anda bertanya bagaimana memilih sepeda untuk seorang gadis? Kami menjawab: seperti untuk pemuda itu - dengan hati-hati, sesuai dengan tugas dan kebutuhan dan melihat kembali dompetnya sendiri. Sepeda saat ini hampir sama unisex dengan sepatu kets atau jaket olahraga. Suatu ketika, ketika dua roda adalah pengganti pertama untuk kuda dan dua kaki berjalan, pembagian menjadi model wanita dan pria sangat disambut: wanita tidak bisa duduk di atas sepeda pria, sehingga tidak mengejutkan publik dengan demonstrasi pakaian dalam. Tidak mungkin berpakaian dalam setelan pria, dalam hal apa pun, untuk sebagian besar wanita muda. Saat ini, ketika banyak wanita lebih suka pakaian bersepeda, seragam olahraga, atau celana jins yang nyaman untuk bersepeda, pertanyaan memilih model wanita terletak pada bidang kenyamanan fisik, dan estetika, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, adalah hal yang kesepuluh. Di sisi lain, komponen gambar tidak dapat dibuang dengan cara apa pun: sepeda akan menjadi bagian dari gambar sebanyak tas tangan. Mengapa wanita merasa tidak nyaman di atas sadel sepeda pria? Pertama, ukuran pria yang paling populer adalah 18-20 inci, yang wanita 16-17. Dasar ke ukuran yang salah. Rangkanya murni laki-laki, dengan pipa horizontal, dan bahkan jika pertumbuhannya gagal - sumber tidak hanya ketidaknyamanan, tetapi juga cedera. Selain itu, bingkai wanita memiliki segitiga depan yang lebih pendek, karena tangan hanya panjang untuk mafia, dan untuk wanita semuanya indah secara proporsional, sehingga jarak ke roda kemudi berkurang. Jika bukan desain bingkai, maka desain setir atau penyetelannya. Dan, tentu saja, sebuah pelana. Pelana jantan dengan hidung panjang dan punggung sempit. Wanita - dengan hidung pendek dan punggung lebar. Semua orang tahu tentang perbedaan anatomi antara pria dan wanita, dan pilihan pelana harus didekati secara bertanggung jawab, jika tidak maka akan bermasalah dengan tubuh. Sangat penting bagi anak perempuan untuk menguji pelana: sampai ditemukan dengan mudah, menabung tidak sepadan. Tetapi pertanyaan "ke mana dan bagaimana kita akan pergi?" Masih terletak di jantung pilihan sepeda wanita. Oleh karena itu, pertama-tama kita menentukan tugas dan rute, dan kemudian kita memilih dari yang diusulkan di setiap kategori. Untungnya, bermacam-macamnya besar dan beragam. Jadi, kami menentukan karakteristik jalan dan gaya berkendara pengendara sepeda masa depan.

Isi

• Sepeda kota
• Sepeda gunung
• Tur sepeda
• BMX dan Downhill
• Kriteria utama untuk memilih sepeda
• Sepeda strida dan sepeda listrik
• Sepeda dan kecantikan wanita

Kota, kenyamanan, dan jalan kaki

Jika sepeda untuk Anda berjalan tidak tergesa-gesa di perusahaan atau sendirian, taman dan tanggul yang terawat dengan baik, perjalanan yang tidak terlalu lama ke dan dari bekerja di aspal dan ubin, dan kesenangan lain dari kota pokatushki, maka Anda harus pergi ke arah sepeda kota, mereka kadang-kadang jalan . Ini juga termasuk kapal penjelajah, yang berbeda dari kapal penjelajah kesenangan biasa dalam tingkat kenyamanan yang tinggi, margin keselamatan yang besar dan harga yang merusak anggaran keluarga. Sepeda kota dan jalan, kapal penjelajah, dan helikopter (ada beberapa yang terlihat sangat lucu dan bergaya) adalah satu-satunya dari berbagai jenis sepeda yang dapat ditawarkan oleh model yang murni wanita. Laki-laki, tentu saja, juga bisa menumpuk sebesar itu, dan itu tidak akan berantakan dan hancur, tetapi, sebagai aturan, model perempuan diabaikan oleh lawan jenis.

Fitur dasar, khas dan langsung dikenali dari sepeda wanita kota adalah desain bingkai khusus. Pipa horizontal dalam model ini diturunkan. Ini adalah penghargaan untuk tradisi klasik, dan dalam mengiklankan sepeda seperti itu Anda hampir pasti dapat menemukan indikasi keunggulan desain seperti itu khusus untuk wanita: Anda dapat mengendarai rok dengan panjang apa pun. Setuju, jika sepeda bukan peralatan olahraga, tetapi transportasi sehari-hari, ini sangat nyaman. Bepergian ke kantor tidak akan mengganggu kode pakaian apa pun. Sepeda kota bersahaja dan bersahaja. Mereka dirancang untuk naik dengan tenang, tidak dirancang untuk melompat ekstrim dari trotoar dan trotoar, mereka tidak akan menarik lanskap berawa dan berpasir yang rumit. Sebagai aturan, mereka memiliki kemampuan perpindahan gigi terbatas, kadang-kadang Anda dapat menemukan model dengan kecepatan tunggal dan, yang lebih sering, kecepatan tiga. Kadang-kadang transmisi dipasang pada transportasi ini dengan kecepatan 18 - 21 - 26 penuh, tetapi ini adalah fungsi yang berlebihan. Tiga cukup untuk perjalanan di medan datar dengan tanjakan kecil dan keturunan yang curam. Sistem pengereman sepeda modern sebagian besar manual, tetapi pada sepeda jalan dan kota Anda juga dapat menemukan kaki klasik, yang kami kenal dari sensasi anak-anak. Benar, tidak ada alasan khusus untuk memilih model seperti itu saja, dan rem manual akan menyebabkan lebih sedikit masalah dalam servis. Peredam kejut tidak ada sama sekali, atau hanya tingkat depan dan masuk yang ada. Sepeda kota biasanya tidak selesai di bawah pengendara sepeda. Dia duduk dan menyetir - tidak lain kecuali. Lampiran sudah dikonfigurasi, sistem terpasang siap untuk digunakan. Paling sering, sepeda kota wanita dibeli dengan peralatan lengkap: bagasi, fender, pelindung rantai, reflektor, lampu, kadang-kadang keranjang roda kemudi dan tas sadel juga ada. Dan ini adalah keuntungan besar mereka. Selain itu, sepeda kota adalah transportasi yang relatif murah (kecuali untuk kapal penjelajah dan helikopter), jadi dengan permintaan minimal Anda akan membayar jumlah minimum dan Anda tidak akan mendapatkan sesuatu yang berlebihan dan tidak perlu.

↑ Kembali ke konten

Lintas negara, naik olahraga

Untuk olahraga, perjalanan ke bentang alam yang sulit dan balapan lintas negara, sepeda gunung paling cocok. Di Rusia, mereka hampir universal. Sepeda ini dipercepat dengan baik, stabil dan memiliki kemampuan lintas negara yang sangat baik, sehingga memungkinkan untuk pergi ke hutan baik di ladang maupun di kota. Kemudi mereka pendek, lurus dan rendah, oleh karena itu, pendaratannya tidak vertikal, tetapi mudah digunakan. Tetapi aerodinamika meningkat secara signifikan - bagi mereka yang peduli dengan kecepatan. Sepeda gunung, karena fleksibilitasnya, sangat populer di kalangan banyak orang. Di sini kita tidak dapat berbicara tentang desain khusus bingkai, karena penekanannya pada keandalan. Model wanita dalam grup ini tidak ada, tetapi uniseks ini cukup cocok untuk wanita muda dan bahkan mengesankan mereka. Tabung horizontal dari kerangka sepeda semacam itu hanya diremehkan sedikit, sehingga rok sebagai bentuk pokatushek tidak akan menjadi yang paling nyaman, tetapi kegiatan olahraga tidak menyarankan hal ini. Penampilan sepeda gunung itu atletis dan bahkan brutal, jadi wanita yang aktif akan menyukainya, terutama jika warnanya cerah dan ekspresif. Dan produsen, sebagai suatu peraturan, jangan berhemat pada ini.

Lampiran sepeda gunung sudah kokoh dan Anda tidak harus menyimpannya. Transmisi multi-kecepatan secara signifikan mencerahkan trek. Gaya berkendara yang agresif tidak mengesampingkan kenyamanan, dan peredam kejut menyediakannya. Anak perempuan, mengingat struktur fisik dan beban yang tidak diinginkan pada tulang belakang dan bagian pinggul kerangka, harus berpikir untuk membeli dua suspensi - sepeda dengan peredam kejut depan dan belakang. Ini adalah solusi yang mahal, menarik, tetapi nyaman dan aman. Rigid (sepeda pada frame yang kaku) tidak cocok untuk aktivitas olahraga: mereka patah dan menyebabkan banyak masalah pada persendian, pertama-tama. Jika sepeda gunung diperoleh untuk perjalanan yang cukup tenang dan tidak tergesa-gesa melalui medan yang tidak rata, pembelian hardtail (sepeda dengan satu peredam kejut depan) dapat dianggap berhasil. Peralatan sepeda gunung yang serius membutuhkan pendekatan yang bertanggung jawab, jadi jika bahu wanita yang rapuh tidak siap untuk perawatan dan perbaikan berkala, lebih baik memilih yang lebih mudah. Dan tidak pernah kompromi dalam hal ini. Untuk aksesori, sebagian besar sepeda gunung pada awalnya dilengkapi dengan minimum yang diperlukan, tetapi rak bagasi, keranjang, tas, lampu, dan kesenangan pengendara sepeda lainnya harus dibeli secara mandiri. Anak perempuan dapat berpikir tentang tanduk, tetapi bukan tentang bagian dari aksesori pria, tetapi tentang superstruktur roda kemudi. Dengan itu, Anda dapat mengubah pendaratan, menghilangkan beban tulang belakang atau lengan.

↑ Kembali ke konten

Jalur dan ransel bersepeda yang tidak terawat

Bersepeda adalah untuk kodrat romantis. Bahkan, sepeda wisata merupakan persilangan antara sepeda jalan dan gunung. Nyaman, tidak dirancang untuk kecepatan tinggi, hampir semua medan dan bersahaja, dengan margin keamanan yang adil dan menahan beban berat, sepeda ini adalah anugerah bagi perjalanan luar ruangan selama beberapa hari. Benar, mereka berat dalam penanganan, akselerasinya buruk dan umumnya merasa lebih baik di off-road daripada di aspal. Tetapi jalur gunung juga tidak akan menarik. Jika jalan Anda kotor, atapnya adalah langit atau mahkota pohon, dan properti ini cocok dengan celana sepeda (seperti ransel) - tur Anda. Jenis lain dari sepeda wisata sebenarnya adalah sepeda wisata, bukan hibrida. Ini untuk mereka yang bepergian keliling Eropa dan tempat-tempat beradab lainnya: ringan, nyaman, dirancang untuk jalan yang bagus dan permukaan yang halus, infrastruktur yang dikembangkan dengan baik. Kesenangan itu mahal tapi serius.

↑ Kembali ke konten

Jalan dan hambatan lainnya

Jika Anda menyukai olahraga ekstrem, dan sepeda harus menjadi proyektil untuk trik - lihat BMX. Ini adalah sepeda yang sangat sederhana dan sangat andal yang tahan terhadap lompatan dan pergolakan. Hal utama adalah bahwa pengendara sepeda menahan hal yang sama. Perhatian khusus harus diberikan pada kualitas bahan dan perakitan, dan ingat: murah tidak pernah baik. Downhills juga dapat dikaitkan dengan olahraga ekstrim - sebuah fenomena di velomir yang sama sekali berbeda dari BMX, tetapi juga spesifik. Jika Anda bermimpi terbang dari gunung dengan dua roda - ini adalah mimpi yang menjadi kenyataan. Percaya diri, andal, seperti seluruh armada sipil, dengan peralatan kelas tinggi dan kemampuan hampir lintas negara - sepeda itu mahal dan, meski memiliki kelebihan, tidak nyaman di dataran. Ya, downhills adalah subspesies dari pegunungan, tetapi tidak mungkin untuk membuat kesalahan ketika bertemu: desain bingkai khusus, pelindung yang kuat dan tidak adanya hal-hal yang tidak perlu seperti sayap akan berbicara sendiri.

↑ Kembali ke konten

Semua orang memilih sendiri

Setelah memutuskan jenis transportasi roda dua, Anda harus hati-hati mendekati pilihan sepeda tertentu. Jadi, kami fokus pada karakteristik utama sepeda wanita.

Ringan

Semuanya di sini biasa-biasa saja dan menyedihkan: ringan, andal, dan murah - pilih dua dari tiga. Ada pendapat, dan memang benar, bahwa bagi pengendara sepeda yang sedang bergerak, berat sepeda tidak begitu penting jika dia sendiri lima kali lebih berat. Pria dengan berat lebih dari 80 kg, kelebihan berat besi umumnya tidak terlihat. Wanita dipaksa untuk menghitung ratusan gram, karena itu adalah satu hal ketika Anda mengendarainya, dan hal lain lagi ketika Anda mengemudi di lengan Anda, naik / turun tangga atau seret mereka ke atas rel. Ini berlaku bahkan untuk orang-orang gemuk. Singkatnya, semakin sedikit berat - semakin baik. Sisi lain dari koin ini adalah harga yang terlalu tinggi untuk paduan yang mahal dan hampir tidak ada keandalan yang murah. Baja ini adalah benda yang berat tetapi tidak dapat dihancurkan, dan aluminium, meskipun logam dan bersayap, mengalami deformasi. Dan karbon mahal, bisa dikatakan - mahal mahal. Namun, jika gaya mengendarai Anda mulus dan santai, dan Anda tidak akan memuat barang yang sangat baru, bingkai aluminium akan cocok untuk Anda seperti wanita. Mungkin beberapa elemen akan membutuhkan perhatian dari tuan dari waktu ke waktu, tetapi ini diimbangi dengan harga yang cukup terjangkau dan kemudahan yang menyenangkan dari pedal kuda.

Rostov

Semuanya sederhana di sini. Pabrikan sepeda membubuhkan dimensi bingkai sesuai dengan berbagai klasifikasi yang diterima, misalnya, dalam inci atau sebutan huruf. Agar tidak bingung dan tidak ingat meja yang menyakitkan, Anda hanya perlu mencoba sepeda seperti rok. Tidak ada kepatuhan ketat pada ukuran untuk wanita, tetapi Anda masih harus mematuhi aturan untuk kenyamanan dan keamanan Anda sendiri. Jika Anda, berdiri di tanah dengan seluruh kaki (tanpa tumit), jangan duduk di atas bingkai dengan kedua kaki diluruskan - ukurannya tepat untuk Anda. Anda dapat menentukannya dengan lebih tepat dengan duduk di sadel: kaki, letakkan tumit pada pedal di posisi terendah, harus sedikit ditekuk di lutut. Jika ditekuk kuat - ada baiknya mengangkat kursi atau melihat ukuran yang lebih besar.

Mendarat

Parameter ini benar-benar individual, jadi terkadang Anda harus mengukur banyak sepeda. Tentu saja, test drive harus setidaknya beberapa jam, tetapi toko-toko tidak menyediakan layanan seperti itu, maksimum adalah untuk mendapatkan tumpangan melalui lantai perdagangan atau wilayah yang berdekatan. Tetapi Anda juga dapat merasakan ketidaknyamanan dalam beberapa menit, jadi cobalah dan coba lagi. Karena kekhasan gambar, banyak wanita tidak bisa terbiasa dengan sporty ketika tubuh dimiringkan ke depan, dan karena itu mereka harus memperhatikan model sepeda gunung dengan roda kemudi yang paling disesuaikan atau sepeda kota atau kelas kenyamanan. Yang lain, sebaliknya, perlu memindahkan beban ke tangan mereka, dan di sini setir yang rendah adalah solusi paling optimal. Evaluasi dari sudut pandang ini segera: jika kursi masih bisa dinaikkan / diturunkan / dipindahkan, maka setir banyak sepeda tidak menyiratkan perubahan kardinal.

Kelas body kit

Produsen menjadi liar dalam hal ini, dan kadang-kadang keputusan mereka membingungkan. Prinsip "lebih mahal - lebih baik" benar di sini, tetapi kadang-kadang peralatan entry-level tergantung pada model mahal. Karena sepeda yang sebagian besar dipasok ke Rusia dilengkapi dengan transmisi Shimano dan SRAM, Tourney dan 1.0 masing-masing mewakili level awal. Sepeda termurah tidak menyarankan hal lain. Tapi ini bukan alasan untuk menolak sepeda jika parameter lainnya cocok untuk Anda. Dengan skating genap, langka, dan tidak tergesa-gesa, bahkan sepeda Auchan bertahan lama. Sepeda amatir sudah dilengkapi dengan transmisi kelas yang lebih tinggi: Altus dan Acera dari Shimano, 3.0 dari SRAM. Peralatan yang andal dan berkualitas tinggi dirancang untuk muatan yang layak, tetapi tidak ekstrem. Shimano Alvia dan SRAM 4.0 adalah kelompok semi-profesional dengan mana laut dan gunung sedalam lutut atau roda-mount. Kemungkinan besar, pengendara sepeda amatir tidak akan memenuhi tingkat peralatan profesional, dan tidak ada gunanya berlomba untuknya.

Harga

Apakah Anda terkejut bahwa sepeda dapat menelan biaya sebanyak mobil? Anda sia-sia. Mungkin inilah satu-satunya sepeda bagi mereka yang telah memilih sepeda sebagai gaya hidup. Untuk pokatushek malam semuanya jauh lebih sederhana. Semakin tinggi pertanyaan Anda, semakin tinggi harga. Bersepeda di akhir pekan, perjalanan ke pondok atau ke toko sesekali - jangan menghabiskan uang, jangan melihat ke arah model multi-kecepatan dengan peralatan mewah. Selain itu, ini adalah sepeda ultra-anggaran (hingga 4000 rubel pada label harga) yang sempurna dilengkapi dengan aksesori, meskipun bukan kualitas terbaik, tetapi Anda tidak akan merasakan ini selama beberapa jam sebulan. Pokatushki permanen di lanskap perkotaan dan acara - Anda akan memiliki sesuatu yang lebih mudah, lebih baik dan lebih mahal. Lebih suka mengganti kendaraan roda empat dengan kendaraan roda dua, tetapi tidak ingin kehilangan kenyamanan - ini untuk Anda untuk pembangun jalan yang nyaman dan hibrida untuk beberapa puluh ribu rubel. Lebih nyaman dan sporty? Penangguhan ganda lebih murah daripada 30-40 ribu Rusia - bukan penangguhan ganda, tetapi peniruan. Singkatnya, nilai dengan bijak keinginan, kebutuhan, dan peluang Anda. Diperlukan dan memadai - panduan terbaik.

↑ Kembali ke konten

Beberapa kata tentang cahaya dan kecepatan

Kemajuan di tempat tidak sepadan, hanya jumlah sepeda yang dikumpulkan atas berapa banyak spesies. Dan para gadis ingin menonjol, dan para gadis memiliki tuntutan tinggi. Dan karena itu, mungkin untuk menunjukkan kepada mereka yang sama sekali berbeda, tetapi mendapatkan popularitas di Rusia, fenomena yang pasti akan disukai. Sepeda lipat Strida, meski tidak tahu caranya, tapi transkripsi tidak terbalik. Terlepas dari kenyataan bahwa penduduk velomir tidak menyetujui keanehan semacam itu - hari ini ia adalah peserta penuh dalam gerakan di kota-kota besar. Desain khusus dari bingkai - segitiga dengan bagian atas di kemudi, mendarat dalam pose pengendara di atas bayi kuda, roda kecil - semua ini menarik dan, ternyata, nyaman. Untuk anak perempuan, Strida adalah anugerah, karena sepeda ini dilipat dan dikemas atas permintaan pemilik, memungkinkan Anda untuk tidak membawanya, tetapi untuk berguling-guling di dekatnya di keramaian atau di kereta bawah tanah. Seperti koper di atas roda. Dan bobot mukjizat roda dua ini hanya 9 kg. Sepeda yang cerah, tidak biasa, ringan, nyaman dan terjangkau adalah pilihan yang bagus untuk kota. Dia tidak memiliki salib, dia tidak berpartisipasi di lintas negara, tetapi di jalan yang baik dia akan membantu untuk melewati kemacetan lalu lintas yang menyenangkan dan menyenangkan.

Fenomena yang sangat berbeda, yang juga sering terjadi di jalan kita - sepeda listrik. Mereka yang melihat sepedanya sebagai kendaraan, bukan peralatan olahraga, akan sangat menyukai kesempatan untuk tidak mengayuh dan mencapai kecepatan 30-40 km / jam, terutama untuk seks yang lebih adil. Apakah Anda ingin - olahraga, Anda ingin - kecepatan. Tidak ada polusi lingkungan - baterai listrik dari baterai berfungsi. Mereka terlihat seperti sepeda biasa, hanya baterai yang bersembunyi di belakang sadel. Jika Anda tidak menabung, maka Anda dapat membeli model dengan baterai lithium yang cocok dengan mudah di tas punggung dan sedikit berat. Timbal lebih murah, tetapi berat beberapa kg bisa merusak mood..

↑ Kembali ke konten

Bagaimana penampilanku?

Semua gadis, terlepas dari usia, status perkawinan, warna rambut dan kemampuan untuk menangani sepeda, masalah ini sebagian besar menggairahkan. Itu bahkan membuat banyak orang tidak mendapatkan kuda roda dua. Hancurkan keraguan mereka. Kelebihan berat badan dan cita-cita buruk yang telah menjauh dari sosok itu bukanlah halangan bagi pokatushki. Hampir semua orang mampu menahan beban hingga 120 kg dengan gerakan tenang. Dan wanita dari segala bentuk terlihat hebat di atas sepeda, hanya saja jangan melihat dari dekat pada model dengan ukuran roda kurang dari 26 inci. Roda besar - roda besar, bahkan liner - 29 inci. Dan kecepatan yang layak, dan kemampuan manuver, dan skala sesuai. Pakaian sepeda terlihat seperti kostum sirkus, atau Anda tidak terbiasa dengan celana dengan popok, bahan yang ketat, dan sepatu kets yang rata. Ini adalah pakaian untuk atlet; Dan untuk kekasih, semuanya cocok untuk Anda, dan Anda tidak bisa berganti pakaian sehari-hari. Dan sepeda kota memungkinkan Anda mengendarai pakaian dan sepatu biasa, hanya tanpa stiletto. Tapi Anda tidak bisa melupakan helm dan sarung tangan sepeda! Untungnya, hari ini mereka untuk setiap selera dan dikombinasikan dengan merek apa pun. Gaya olahraga tidak cocok dengan gambar Anda? Menawarkan sepeda kota dan nyaman. Apakah mereka terlalu feminin dan bersahaja? Menjinakkan gunung. Apakah para wanita dari usia Balzac di pelana sepeda lucu? Bukan setetes, dongeng mengembalikan pemuda. Asesoris membantu Anda terlihat cerah dan menyesuaikan suasana hati Anda. Sepeda adalah hal yang serius, tetapi yang satu tidak mengganggu yang lain. Pilih warna sesuai selera Anda, dan desainer telah datang dengan dekorasi. Lebih banyak kemewahan, gadis-gadis! Dan matahari di jarum rajut.