Terkadang sulit bagi pengemudi berpengalaman (dan terkadang pakar mobil) untuk memahami semua nuansa dari jenis oli motor yang ada. Mana yang lebih baik untuk digunakan, apakah pertanyaannya cukup serius? Masalah-masalah ini sangat relevan untuk pengendara yang belum tahu.
Semua orang tahu bahwa menggunakan oli mesin yang paling cocok akan membantu melindungi unit utama alat berat dari keausan dini dan meningkatkan usia pakai. Tetapi jika itu dipilih secara salah, efeknya akan justru sebaliknya. Jika pabrikan dalam dokumentasi yang menyertainya merekomendasikan penggunaan merek tertentu (dan penomorannya), maka dalam hal ini pertanyaan dihapus dari agenda, dan jika tidak?
Dalam hal ini, pemilik mobil perlu memilih oli yang akan dituangkan ke mesin. Tapi di sini masalahnya, ada banyak tanda, nama, dan lain-lain pada kaleng dengan itu, dan pelumas seperti apa yang lebih baik untuk dipilih. Artikel di bawah ini akan membahas kelebihan dan kekurangan dari dua jenis (paling umum saat ini): 5W 30 dan 5W40, dan apa perbedaan di antara mereka.
Penjelasan singkatan 5W30 dan 5W40
Untuk memahami semua seluk-beluknya, Anda harus hati-hati melihat singkatan pada kotak pelumas. Jadi, nama 5W 30 berarti:
- Huruf W adalah singkatan, dari bahasa Inggris musim dingin, yaitu musim dingin Ini berarti cocok untuk digunakan di musim dingin..
- Huruf sebelum dan sesudah huruf w (5w 30) berarti: 5 - minyak dapat bekerja pada suhu rendah (dingin), 30 pada tinggi (panas).
Di sisi lain, di panas itu harus lebih kental sebaliknya, jika tidak film pelindung tidak akan membentuk yang melindungi bagian-bagian mesin dari gesekan.
Dengan demikian, singkatan 5W 30 adalah indikator viskositas minyak, lebih tepatnya suhu sekitar tempat minyak dapat digunakan (dari - 25 hingga +20 derajat Celcius).
Tetapi singkatan 5W 40 menunjukkan bahwa viskositas minyak akan lebih besar pada suhu tinggi (walaupun harganya lebih mahal).
Analisis komparatif
Setiap oli motor terdiri dari basa, biasanya sama untuk banyak jenis oli dan berbagai aditif dan aditif (penebalan). Kualitas dan kuantitas aditif ini dan minyaknya berbeda satu sama lain, yaitu berkat mereka, minyak memperoleh sifat teknisnya.
Jadi apa bedanya?
Selama suhu rendah, kedua jenis pelumas untuk mesin memanifestasikan diri hampir identik (sama), karena mereka memiliki satu indeks viskositas untuk suhu rendah - 5W. Batas bawah penggunaannya (penghalang suhu) adalah -25 derajat celcius, tidak lebih rendah.
Tetapi pada suhu udara yang tinggi, 5w30 memiliki viskositas yang lebih rendah, dan 5W 40 lebih. Berkat ini, yang terakhir memegang (menyimpan) film oli lebih baik, melindungi bagian-bagian mesin dari keausan. Batas penggunaan (hambatan suhu):
- +20 pada awalnya.
- +35 dalam tampilan kedua.
Ini berarti bahwa pengendara harus memilih oli, dengan mempertimbangkan iklim di mana mobil digunakan, lebih tepatnya, suhu maksimum dan minimum di wilayah Anda.
Beberapa tips
Pada akhirnya, Anda bisa memberikan beberapa tips kepada penggemar mobil. Dilihat oleh banyak ulasan (dan rekomendasi) dari pengendara dari negara kita (dan beberapa ahli mobil setuju dengan mereka) diperbolehkan untuk mencampur merek minyak ini, maksud saya 5w30 dan 5w40, tetapi hanya jika berasal dari produsen yang sama. Ternyata oli mesin dengan indikator rata-rata, sehingga untuk berbicara, semacam "5W35". Jadi Anda bisa mendapatkan pelumas yang lebih kental pada suhu sekitar yang tinggi. Selain itu, 5W 30 lebih murah dan lebih sedikit mengkonsumsi mesin pembakaran internal (lebih dari sekali diperhatikan).
Jika mesin digunakan di daerah di mana udara jarang menghangat di atas +25, maka minyak 5W30 dapat digunakan, ini adalah yang paling ekonomis (biayanya lebih murah).
Tetapi jika suhu udara naik di atas tanda ini, lebih baik menggunakan 5W40, karena itu bahkan minyak yang paling mahal, tetapi memiliki viskositas yang lebih tinggi. Jadi mesin akan jauh lebih baik dan akan lebih terlindungi dari keausan prematur..
