Produk-produk pembuat mobil Asia telah lama menjadi tolok ukur kualitas. Ungkapan "kualitas Jerman" dan "majelis Jepang" di kepala sebagian besar warga adalah identik. Terutama layak untuk diperhatikan oleh perusahaan harimau Asia, yang memainkan salah satu peran utama dalam industri otomotif global. Ini, khususnya, adalah tentang KIA MOTORS, dihormati oleh banyak masalah mobil.
Kia rio
Kia Rio - perwakilan cerah dari kelas-B, menurut klasifikasi yang ditemukan oleh Komisi Ekonomi untuk Eropa. Agar Anda dapat membayangkan tempat Anda dalam hierarki otomotif sejelas mungkin, cukup untuk mengatakan bahwa Daewoo Matiz dan Oka yang tak terlupakan berdiri di satu sisi dan Ford Focus dan Hunday Elantra di sisi lain.
Pada suatu waktu, ketika mobil ini baru saja muncul di pasar domestik, pembuat mobil Korea Selatan dengan penuh percaya diri menyatakan bahwa ia dibuat dengan mempertimbangkan kondisi iklim khusus Rusia dan terutama ditujukan untuk itu. Yah, ini tidak menjadi keberanian kosong dan langkah pemasaran yang licik. Memang, penjualan tumbuh dari tahun ke tahun, yang artinya kepercayaan pelanggan pada merek ini.
Sejak 2018, sedan empat pintu ini selamat dari kelahiran kembali yang keempat.
Kia cerato
Itu milik kelas golf, atau segmen C. Mobil kelas ini dianggap sebagai mobil penuh yang dapat digunakan baik di lingkungan perkotaan maupun di luar kota, di jalan raya yang sibuk.
Dia jatuh cinta dengan pengendara untuk penampilannya yang rapi, ditambah dengan efisiensi dan penanganan yang baik. Pesaingnya di segmen ini adalah Volkswagen Jetta, Skoda Oktavia dan Peugeot 408.
Pertama-tama, mobil ini tidak begitu meluas di jalan-jalan kota Rusia, karena itu menarik perhatian Anda pada penampilan pertamanya di jalan.
Ngomong-ngomong, benar untuk membaca "Cherato" dalam bahasa Rusia, karena ini adalah kata Italia yang berarti "brilian".
Karakteristik umum
Secara umum, kedua mobil ini adalah sedan empat pintu penggerak roda depan.
Kedua model memiliki bagasi besar 480 liter, di mana itu akan muat beberapa koper besar, dan kotak dengan hadiah di tengah lapangan, dan sepeda anak-anak (tentu saja, tidak semuanya sekaligus).
Secara umum, generasi keempat mobil ini menjadi lebih klasik, didekorasi dengan gaya Eropa. Eksteriornya terbuat dari plastik yang bagus, yang hanya sekilas tampak tangguh, tetapi sebenarnya memiliki tekstur yang menyenangkan untuk disentuh dan bekerja dengan sangat baik.
Komponen standar mobil adalah: setir daya listrik, penyetelan kolom setir, sistem pengereman anti-lock (ABS), sistem bantu start bukit, airbag frontal, sistem pemantauan tekanan ban.
Nah, opsi tambahan yang tersedia dalam konfigurasi maksimum akan menarik bagi pengemudi yang paling cerdik.
Patut disebutkan "opsi hangat" yang ditambahkan secara khusus untuk mobil yang dijual di negara kita. Ini adalah kaca depan berpemanas, kursi depan dan belakang, nozel mesin cuci, kaca spion samping, dan jendela belakang. Nah, triknya, tentu saja, pemanasan roda kemudi.Sensor parkir belakang tidak akan berlebihan, terutama untuk pengemudi pemula. Untuk akses mudah ke semua kemampuan multimedia mobil, semua manajemen mereka dirangkum dalam satu set tombol yang terletak di setir..
Ada juga pilihan yang modis sekarang seperti lampu berjalan siang hari pada lampu LED. Atribut wajib adalah kontrol iklim yang terpisah.
Perbandingan dan bagaimana perbedaannya
Sebagai anak berusia lima tahun yang sudah belajar membedakan huruf setidaknya, akan mengatakan, mereka berbeda dalam nama - kata, mereka mengatakan, berbeda.
Tawa, tawa, tetapi perbedaan dalam dua mobil tidak hanya terletak pada penampilan. Tetapi untuk sepenuhnya menyadari hal ini, Anda harus melalui semua sistem dan rakitan, dengan sangat kontras membedakan mereka satu sama lain dan mengungkapkan fitur masing-masing.
Adapun pembangkit listrik, mesin bensin disajikan di sini. Jika Rio ditawarkan dengan dua mesin volume 1,4 liter dan 100 "kuda" dan dengan 1,6 liter dan kekuatan sudah 123 tenaga kuda. Tetapi indikator daya layu dicapai hanya dengan kecepatan sedikit lebih tinggi 6000 rpm.
Namun di Kia Cerato dipasang dua jenis mesin dengan karakteristik yang sama sekali berbeda. Perpindahan mesin 1600 dadu berkembang 130 tenaga kuda di 6.300 rpm, tetapi mesin dengan volume yang sakit-sakitan sebanyak 2 liter memiliki kekuatan untuk 150 h.p.. di 6200 rpm.
Mesin yang lebih kuat di Cerato menentukan kerakusannya dibandingkan dengan Rio: di kota 10 l / 100 km menentang 8,9 l / 100 km sesuai.
Perbedaan yang mencolok tentu saja adalah dimensi mobil. Cerato, meskipun untuk beberapa orang yang sengsara 24 sentimeter, tapi lebih lama, sementara ground clearance kurang dari satu sentimeter dan 150 milimeter.
Transmisinya juga memiliki perbedaan yang signifikan. Faktanya adalah bahwa Rio hadir dengan gearbox manual dan otomatis pada mesin apa pun. Ini tidak dapat dikatakan tentang lawannya, yang memiliki "mekanik" hanya dalam konfigurasi awal, tetapi sebagian besar peralatan otomatis dipasang.
Mungkin perbedaan utama di sini adalah harga. Jika sebuah Rio dimuat penuh biayanya sedikit di atas satu juta - 1064 ribu rubel (dan ini adalah harga tanpa penawaran dan diskon khusus), maka biaya Cerato dalam konfigurasi awal hanya dimulai dengan satu juta dan "kecepatan maksimum" akan menelan biaya hampir 1,5 juta rubel.
Area aplikasi
Kia Rio terutama ditujukan untuk pembeli yang bermimpi membeli "mobil asing yang bagus" dengan jarak tempuh, atau mungkin memikirkan mobil domestik baru.
Kia Cerato lebih cocok untuk pengemudi keluarga murni, untuk siapa ini bukan mobil pertama dan yang tahu harga untuk kenyamanan dan kemudahan yang disediakan mobil ini.
