Generasi pertama mobil Pajero dan Pajero Sport sangat mirip, tetapi setelah banyak peningkatan, model ini menjadi orisinal. Mobil sport ini telah memperoleh tubuh besar dan gril yang menarik. Lawannya menjadi lebih rapi. Meskipun demikian, banyak pengendara membingungkan jip.
Mitsubishi pajero
SUV Jepang Mitsubishi Pajero dalam produksi penggerak semua roda. Mobil praktis ini sangat cocok untuk mengemudi di lingkungan perkotaan dan off-road..
Ini memiliki lounge yang luas dan nyaman, di mana bahkan penumpang tinggi pun akan merasa nyaman. Interiornya dipangkas dengan kulit. Di dalamnya, sistem kontrol iklim modern dan komputer cerdas terpasang. Tubuh Pajero, yang dirakit oleh teknologi RICE, terlihat brutal dan elegan pada saat bersamaan. Mereka yang tahu banyak tentang mobil, langsung sadar bahwa di depan mereka ada mobil mewah. Beberapa bagian tubuh terbuat dari aluminium ringan, yang mengurangi berat mobil itu sendiri.
Pajero aman. Setiap penumpang memiliki bantal sendiri, dilengkapi dengan fungsi pengisian gas dalam dua tahap. Selain itu, sistem tertanam yang disebut keamanan Stabilitas Aktif dan Kontrol Traksi memantau keamanan. Kekuatan pengereman didistribusikan oleh pengontrol EBD elektronik. Selama pengereman darurat, Brake Assist dipicu..
Mobil ini memiliki kemampuan manuver yang memadai dan penanganan yang stabil. Ia tidak mudah berguling dan mampu mengatasi hambatan apa pun. Kelemahannya adalah konsumsi bahan bakar yang tinggi. Saat berkendara di sekitar kota, mobil ini mengkonsumsi hingga 13 liter per 100 km.
Di Rusia, Pajero tersedia dalam 3 versi:
- dengan mesin bensin 3.0 liter 6G72.
- dengan mesin bensin 3,6 liter 6G75 MIVEC.
- dengan 3.2 liter 4M41 D-DI turbodiesel.
Mitsubishi Pajero Sport
Model dengan awalan Sport cocok untuk orang yang lebih suka kehidupan aktif. Penggerak empat roda SUV ini telah membuktikan dirinya sebagai mobil yang stabil dan dapat bermanuver yang dapat melewati semua rintangan. Secara eksternal, Pajero Sport agak agresif. Bumper tebal, pemanggang radiator yang kuat, lampu kabut: semua ini sepenuhnya menunjukkan karakter olahraga Jepang. Tubuh jip dihiasi dengan elemen krom, ada langkah-langkahnya.
Interior versi olahraga terbaru terlihat menarik. Itu dipangkas dengan plastik dan kulit berkualitas. Interiornya memiliki dua warna yang menciptakan kenyamanan dan memungkinkan penumpang untuk bergerak dengan nyaman. Interior Jepang dilengkapi dengan komputer on-board yang ditingkatkan. Peralatan paling mahal memiliki layar sentuh. Roda kemudi Pajero Sport dapat disesuaikan dengan keberangkatan. Kenop gear bagus untuk dipegang di tangan Anda. Dasbor disorot dalam warna putih..
Mobil ini memiliki banyak fungsi yang memungkinkan pengemudi merasa aman saat berkendara. Selama pengereman darurat, ABS dan EBD diaktifkan. Ini memiliki sistem visibilitas serba. Kursi untuk penumpang belakang dilengkapi dengan pengontrol suhu dan layar DVD berwarna. Kursi nyaman, memiliki sandaran tangan lipat dengan kursi untuk kacamata.
Pajero Sport terisolasi dengan baik dari suara asing. Mobil ini memiliki bagasi yang luas dan lapang.
Di Rusia, ada 2 jenis olahraga Jepang:
- dengan mesin bensin 3.0 dengan 209 bhp.
- dengan mesin diesel 2,4 turbo dengan pengembalian 181 hp.
Apa kesamaan yang mereka miliki
Mitsubishi Pajero dan Mitsubishi Pajero Sport memiliki sejumlah karakteristik serupa. Kedua mobil ini adalah SUV full-wheel drive. Mereka dicirikan oleh lalu lintas tinggi, memiliki ground clearance yang tinggi. Mobil dilengkapi dengan suspensi independen.
Interior mobil memiliki dekorasi interior berkualitas tinggi. Pabrikan menggunakan kulit yang mahal dan plastik yang layak..
Mobil memiliki tingkat keamanan yang tinggi. Mereka dilengkapi dengan peralatan keselamatan yang relevan untuk mencegah keadaan darurat..
Perbandingan dan bagaimana perbedaannya
Secara eksternal, mobil-mobil itu berbeda satu sama lain. Mitsubishi Pajero dianggap sebagai unggulan perhatian Jepang. Ini dirancang untuk pengendaraan yang nyaman secara optimal di lingkungan perkotaan. Pajero menawarkan kekayaan interior yang benar-benar dijejali teknologi terbaru. Transmisi otomatis berlaku dalam model ini..
Mitsubishi Pajero Sport dibuat berdasarkan truk pickup L200. Konsol olahraga menunjukkan pengalaman reli Jepang.
Secara teknis, versi sport ditandai dengan mesin yang lebih gesit, rem lebih baik, suspensi sport independen. Itu didominasi oleh transmisi mekanis.
Mana yang lebih baik?
Pertama, memilih di antara mesin, perlu untuk mempertimbangkan karakteristik teknis mereka. Disarankan untuk mempertimbangkan pengalaman mereka yang sudah memiliki mesin. Seringkali pengendara berbagi masalah dan kegembiraan mereka di forum mobil. Sebagai contoh, beberapa pemilik Pajero mengeluhkan isolasi suara yang buruk. Saat memilih, ada baiknya mempertimbangkan semua nuansa yang mungkin. Dalam hal ini, versi olahraga menang.
Kedua, saat membeli, mereka menunjukkan minat pada penampilan mobil. Semua orang memilih sesuai dengan keinginan mereka. Beberapa orang menyukai mobil yang lebih brutal, yang lain memilih garis-garis halus. Pengisian internal mesin juga dievaluasi. Di sini Pajero menang tanpa awalan. Interior dan interiornya jauh lebih kaya.Ketiga, biaya mobil memainkan peran yang menentukan. Pajero Sport berdiri dari 2 000 000 rubel. Pesaingnya diperingkat 2 509.000 rubel. Perbedaannya jelas..
