Crossovers - kelas mobil yang menggabungkan fitur SUV klasik dan mobil penumpang modern. Dari frame SUV, sebagian SUV mengadopsi tampilan dan meningkatkan ground clearance. Dinamika yang dapat diterima dan kemudahan kontrol crossover mampu memberikan peluang di jalan menuju banyak "shumacher" perkotaan.
Pasar hari ini untuk SUV parket penuh dengan penawaran yang ada. Raksasa industri otomotif seperti Mercedes, Audi, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi dan lainnya menawarkan banyak crossover untuk setiap selera, kecanggihan, dan peluang pembeli. Salah satu model paling populer dari kelas ini adalah Mitsubishi Outlander dan Kia Sportage. Mobil-mobil ini memiliki beragam pilihan level trim, powertrain modern, dan sistem kontrol elektronik canggih..
Mitsubishi outlander
Model Outlander pertama lahir pada tahun 2001 di pabrik mobil Mitsubishi di Jepang. Awalnya dirilis dengan nama "Airtrek". SUV mendapat nama saat ini di generasi kedua pada tahun 2005, bersama dengan perbaikan teknis dan desain ulang eksternal. Selanjutnya, model mengalami beberapa restylings lagi, di mana gema olahraga terlihat jelas Evolusi lancer - mobil atas dasar yang Outlander awalnya dibuat. Model modern muncul pada tahun 2015, menjadi versi generasi ketiga yang dibenahi. Pusat produksi perakitan didirikan di Jepang, Thailand, Belanda, Rusia, dan bahkan India.
Penampilan mobil telah berubah: detail eksterior dirancang dengan cermat, dan SUV mulai terlihat lebih agresif dan sporty. Kualitas interior Outlander berada pada tingkat tinggi: plastik berkualitas tinggi, yang berlaku di interior, kejutan yang menyenangkan dengan kualitas dan daya tahannya..
Tubuh yang dibenahi Outlander baru sekarang bahkan lebih ringan, lebih aman dan lebih aerodinamis. Berkat teknologi RISE yang inovatif, massa mobil telah berkurang 100 kilogram dibandingkan pendahulunya, dan mencapai maksimum 1495 kg. Insinyur Mitsubishi juga bekerja dengan serius dalam hal keselamatan: Outlander mendapatkan penghargaan bintang lima untuk tes kecelakaan Euro NCAP yang bergengsi.
Jepang juga menawarkan berbagai powertrain: dari versi awal 2WD volume 2 liter dan 146 tenaga kuda naik ke "rakasa" tiga liter teratas V6 kekuatan 230 h.p.. dengan sistem distribusi penggerak semua roda yang cerdas "Super All-Wheel Control".
Chip dari semua mesin crossover Jepang dianggap sebagai sistem timing katup MIVEC dan suplai bahan bakar terdistribusi Eci-Multi, yang memberi mobil ekonomi, dinamika, dan tenaga yang baik.
Kia sportage
Sejarah Sportage dimulai pada tahun 1992. Generasi pertama diproduksi di Jerman berdasarkan van Mazda Bongo Jepang. Saat ini, Sportage diwakili oleh generasi keempat, yang diumumkan pada 2015 di Frankfurt Motor Show. Dikumpulkan di Korea Selatan, Slovakia, Indonesia dan Kazakhstan.
Berkat optik yang lebih baik, grille dan lampu kabut yang dimodernisasi, penampilan Korea menonjol dari kompetisi dan memiliki klaim atas keanggunan sporty. Salah satu fitur menarik dan inovatif dari crossover ini adalah cara untuk membuka bagasi - untuk mengakses kompartemen bagasi, Anda hanya perlu membawa kaki Anda ke bagian bawah bemper belakang, dan pintu akan terbuka.
Salon akan menyenangkan pemiliknya dengan sentuhan plastik berkualitas tinggi yang menyenangkan, panel informatif yang nyaman, kursi yang nyaman dengan tekstur yang dipikirkan dengan matang, tampilan yang sangat baik untuk menampilkan informasi dan sistem multimedia multifungsi. Sportage memiliki salah satu salon paling tenang di kelasnya..
Sejumlah unit daya dari Kia Sportage baru sangat menarik. Crossover Korea menawarkan pilihan mesin gas modern dan ekonomis seperti kekuatan GDI dan T-GDI hingga 177 hp. volume 1,6 dan 2,0 liter. Sejumlah unit diesel diwakili oleh mesin 1,7 dan 2 liter dengan daya maksimum hingga 185 kuda.
Keselamatan kendaraan sangat dipuji oleh tes kecelakaan internasional. Karena persentase tinggi baja berkekuatan tinggi di bodi crossover dan keberadaan sistem keselamatan aktif dan pasif yang canggih, Sportage dianggap sebagai salah satu mobil paling andal dan kuat di segmennya..Apa yang umum?
- Kelas. Kedua mobil tersebut termasuk jenis SUV kompak. Mereka terkait dengan dinamika yang baik dalam kondisi kota dan persilangan yang baik pada off-road yang mudah. Transmisi pada kendaraan tersebut didasarkan pada sistem penggerak semua roda yang disederhanakan karena kurangnya mode perpindahan 4WD manual dan sejumlah downshifts.
- Keamanan. Berkat perkembangan terbaru dalam industri otomotif, dua produsen mobil menjamin tingkat keselamatan berkendara yang tinggi. Parameter ini dipastikan dengan menggunakan bahan berkekuatan tinggi dalam struktur tubuh dan keberadaan sistem keselamatan aktif dan pasif yang dipikirkan dengan matang..
- Desain. Dalam industri otomotif modern, tren terlihat jelas untuk mobil dengan penampilan yang cerah dan agresif. Sportage dan Outlander generasi terbaru dijamin membedakan pemiliknya dari aliran umum berkat penampilan sporty, garis tubuh yang halus, optik dengan "mata juling".
- Interior. Di kedua crossover, panel interior dan elemen dekorasi terutama terbuat dari plastik berkualitas tinggi, yang terlihat gaya dan menyenangkan untuk disentuh. Sensasi sentuhan positif dari kontak dengan jok kursi juga akan meninggalkan sedikit acuh tak acuh. Kemudi multi-fungsional yang nyaman memberikan kenyamanan dan keselamatan berkendara.
Apa perbedaannya??
- Kapasitas bagasi. Dalam hal ini, keuntungan ada di pihak Outlander. Saat melipat bagian belakang deretan kursi di crossover Jepang, area yang dapat digunakan tumbuh dari 477 menjadi 1640 liter. Ruang yang sangat besar, yang juga cocok untuk memasang kursi baris ketiga, akan dihargai oleh keluarga besar atau sekelompok teman. Sportage menawarkan kapasitas bagasi 503 liter, yang cukup cocok untuk mengangkut muatan kecil.
- Efektivitas biaya. Dalam hal siklus perkotaan rata-rata, Jepang menang atas pesaing Korea mereka: konsumsi bahan bakar 7,6 liter per 100 km melawan 8 liter Sportage. Dibandingkan mesin 2 liter dengan 4WD dan jumlah tenaga kuda yang hampir sama.
- Kapasitas tangki bahan bakar. 62 liter untuk Korea dan 60 liter untuk Mitsubishi Outlander. Perbedaannya tidak begitu signifikan, mengingat konsumsi bahan bakar yang lebih besar dari Kia Sportage.
- Naik tinggi. Jarak Sportage 182 mm, Outlander 215 mm.
- Misa. Korea ternyata lebih ringan: 1.410 kg massa Sportage versus 1.480 kg crossover Jepang.
- Dimensi. Panjang bahasa Korea adalah 4480 mm dibandingkan 4690 mm untuk Outlander, lebar 1855 mm (Jepang - 1800 mm), tinggi - 1635 mm dibandingkan dengan 1680 mm untuk Outlander.
- Akselerasi hingga 100 km / jam. Dengan karakteristik powertrain yang serupa, orang Korea ternyata lebih cepat: Sportage berakselerasi ke seratus dalam 10,5 detik, sedangkan Jepang mengambil 11,7 detik.
- Harga. Orang Jepang jelas tahu harganya: 1.773.000 rubel untuk konfigurasi rata-rata. Seorang Korea dengan perangkat serupa akan menelan biaya rata-rata 1 304 900 rubel.
- Jenis bahan bakar. Insinyur Jepang sangat berhati-hati dalam mengadaptasi Outlander dengan harga bahan bakar Rusia: orang Jepang yang bersahaja menggunakan AI-92, sedangkan Kia Sportage menggunakan jenis bahan bakar yang direkomendasikan sebagai AI-95.
Apa yang harus dipilih?
Kia Sportage dan Mitsubishi Outlander tidak hanya terkait dengan milik kelas SUV, tetapi juga banyak hal lainnya. Karena persaingan yang tinggi di pasar crossover, Mitsubishi dan Kia mengembangkan ekonomi, kenyamanan, desain, dan keamanan dalam model mereka, dan keduanya melakukannya dengan cukup baik. Mengingat Outlander dan Sportage serupa dalam banyak hal, harga, desain, dan preferensi pribadi akan memainkan peran yang menentukan dalam memilih mobil..
Kia Sportage yang cerah dan berani dengan penampilan inovatif dan eksperimental yang melekat akan menarik bagi kaum muda dan mereka yang tidak takut untuk mencoba hal-hal baru. Pasokan dinamika yang baik, penanganan yang baik, dan penawaran harga yang menguntungkan akan menjadi argumen yang berat ketika memilih SUV ini.
Outlander yang solid dan konservatif cocok untuk mereka yang menghargai keteguhan dan keandalan dalam berbagai hal. Pria keluarga itu akan jatuh cinta pada Outlander karena mesinnya yang ekonomis, interior yang luas dengan kemampuan untuk memasang jajaran kursi tambahan dan tubuh yang kuat. Desain Samurai yang tidak berubah dan keandalan Jepang Outlander yang terkenal tidak akan mengecewakan para pendukung merek Mitsubishi.
