Mobil-mobil Jepang dan Korea adalah favorit para penggemar mobil Rusia, dan untuk alasan yang baik: kualitas, keandalan, dan harga yang wajar membuat mobil-mobil tersebut menjadi pembelian yang disambut baik. Hyundai Tussan dianggap sebagai salah satu crossover paling sukses dalam beberapa tahun terakhir, dan model ini telah menjadi anugerah nyata bagi industri mobil Korea Selatan.
Nissan Qashqai telah menyenangkan para pemiliknya dengan kualitasnya yang tak tertandingi selama bertahun-tahun. Dan sering kali ketika memilih crossover yang tidak terlalu mahal, pembeli potensial menimbulkan pertanyaan tentang apa yang lebih disukai: kebaruan Korea atau diuji Jepang selama bertahun-tahun?
Hyundai Tucson
Model ini pertama kali dijual pada 2004. Dia muncul sebagai akibat persilangan dua mobil - Hyundai Elantra dan Kia Sportage. Namun, eksterior mobil tidak diperbarui untuk waktu yang lama, dan permintaan untuk mobil itu mulai turun dengan cepat. Oleh karena itu, sudah pada tahun 2009, Tussan dihentikan, dan digantikan oleh model generasi kedua, yang disajikan dengan nama Hyundai ix35.
Pada 2015, pembuat mobil memperkenalkan Tussan generasi ketiga, yang dirancang untuk menggantikan Hyundai ix35 yang sudah usang dengan nama lamanya. Pada tahun 2018, restyling dilakukan, dan sekarang mobil ini ditawarkan dalam beberapa variasi: dengan mesin bensin 1,6 dan 2,0 liter (tenaga 177 dan 150 hp. masing-masing) dan mesin diesel 2,0 liter (185 hp). Model ini dilengkapi dengan transmisi manual, transmisi otomatis atau gearbox robot, memiliki roda depan atau all-wheel drive.
Nissan Qashqai
Crossover Jepang diluncurkan ke produksi massal kembali pada tahun 2006. Dia adalah model Jepang pertama yang sepenuhnya dikembangkan di Eropa. Perakitan crossover juga bergerak di Rusia. Generasi kedua diperkenalkan pada 2013, dan pada 2017 model itu dibenahi kembali. Mobil telah memperbarui grille, bumper depan, lampu depan dan belakang, dan juga telah mengalami beberapa perubahan di kabin.
Pasar Jepang diwakili oleh dua opsi: mesin bensin dalam volume 1,2 dan 2,0 liter, kekuatan luar biasa di 115 dan 144 hp. masing-masing, dan mesin diesel 1,6 liter dengan kapasitas 130 h.p.. Model yang dibenahi kembali hanya memiliki penggerak roda depan dan dilengkapi dengan manual atau CVT. Selain itu, variator hanya tersedia bersama dengan mesin diesel.
Apakah mereka melihat?
Crossover memiliki beberapa kesamaan, yang tidak mengejutkan untuk model yang termasuk dalam segmen yang sama..
- Dimensi. Dimensi crossover hanya berbeda beberapa sentimeter, Hyundai hanya sedikit lebih panjang dan lebih tinggi dari pesaingnya.
- Kedua mobil memiliki mesin gas dan diesel.
- Keamanan. Model Tussan yang diperbarui menerima platform modular lain, yang menjadikan bodi lebih tahan lama dan kaku. Sebagai hasil dari keamanan, Korea mampu mengejar ketinggalan dengan saingan Jepangnya.
- Kecepatan tertinggi - 175 km / jam.
- Salon memiliki banyak kesamaan. Tata letak dasbor, sistem perpindahan gigi hampir sama. Selain itu, roda kemudi yang sama dipasang pada model yang diperbarui..
Terlalu banyak perbedaan
Seperti yang bisa dilihat di atas, tidak ada banyak kesamaan di antara mobil. Ada lebih banyak perbedaan di antara mereka, yang dirancang untuk membantu pembeli ketika memilih mobil.
- Penampilan. Tussan terlihat gaya, dibuat sebagai bagian dari konsep "patung cair", yang membuat eksterior terlihat lebih menonjol. Namun, penampilan orang Korea mungkin agak tidak menarik dan tidak menonjol. Desain Kashkai menggabungkan agresivitas dan kecanggihan, dan pada awalnya penampilan Jepang, tidak seperti saingannya, berhasil. Qashqai yang diperbarui juga memiliki banyak fitur eksterior yang mirip dengan Renault Koleos dan Renault Megan.
- Di interior Tussan, bahan yang lebih mahal dan berkualitas tinggi digunakan, tetapi untuk Jepang mereka menggunakan plastik, kain dan kulit sintetis yang lebih murah. Di Hyundai, barisan belakang jok lebih luas daripada di crossover Jepang. Selain itu, ada sandaran yang bisa disesuaikan. Nissan tidak bisa membanggakan hal yang sama.
- Volume batang lebih untuk orang Korea: 488 l menentang 430 liter di lawan.
- Hyundai juga memiliki tangki bahan bakar yang lebih besar. - 62 l, sementara tank Jepang hanya memegang 55 liter.
- Tussan disajikan dengan penggerak roda depan dan penggerak empat roda, tetapi Qashqai yang diperbarui sekarang hanya memiliki penggerak roda depan.
- Izin lebih tinggi di Kashkaya (200 mm menentang 182 mm Tussana), yang meningkatkan kemampuan lintas negara.
- Spesifikasi teknis. Mesin Hyundai mampu menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dalam hal tenaga, tetapi meskipun demikian, Kashkai ternyata lebih cepat: ia mampu berakselerasi hingga 100 km / jam sedikit kurang dari 10 detik. Korea akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk akselerasi yang sama - 11,8 detik. Satu-satunya yang dibawa Nissan adalah gearbox CVT, yang terus-menerus berusaha untuk beralih ke overdrive. Hyundai dilengkapi dengan mesin otomatis penuh dan tidak memiliki masalah serupa..
- Kualitas naik. Nissan di jalan yang licin menunjukkan kecenderungan untuk melayang, dan Hyundai ditandai oleh pekerja miskin. Nissan lebih baik off-road daripada Nissan: itu dengan mudah melewati di mana Tussan hanya duduk tak berdaya di perutnya, dan perbedaan dalam izin adalah penting di sini.
- Efektivitas biaya. Nissan adalah crossover yang lebih ekonomis, tetapi perbedaan dalam jarak tempuh gas kecil: 7,7 liter berbanding 8,3 liter dari lawan.
- Harga. Mobil Korea jauh lebih mahal. Dalam konfigurasi dasar, biayanya tidak kurang dari 1,2 juta rubel, dan untuk yang teratas Anda harus membayar 1,7 juta rubel. Harga Qashqai mulai dari 960 ribu rubel, dan untuk 1,2 juta Anda dapat membeli paket terkaya.
Apa yang harus dipilih?
Tentu saja, pilihan mobil adalah masalah selera, dan detail individu sangat penting di sini. Namun, dapat dikatakan bahwa dalam banyak hal keunggulannya tetap untuk mobil Korea.
Hyundai sangat ideal untuk pecinta mengemudi yang dinamis dan gesit serta kemewahan di dalam kabin. Selain itu, jika ada kebutuhan untuk mengangkut banyak orang atau muatan besar, Tussan adalah yang paling cocok. Namun, di jalan lebih baik tidak naik di atasnya: tidak ada mesin otomatis, atau lebih banyak kuda, atau penggerak empat roda dapat menyimpannya di sini.Qashqai lebih cocok untuk pengemudi yang tenang yang lebih menyukai konsumsi bahan bakar yang ekonomis, eksterior yang menarik dan sejumlah pilihan yang mengesankan. Jepang tidak buruk saat berkendara di luar trotoar aspal yang keras. Harga juga merupakan faktor penting. Untuk harga yang wajar, Anda dapat membeli crossover Jepang yang lengkap, sedangkan untuk jumlah yang sama, pengisian Korea akan lebih buruk.
