Tren peningkatan jumlah kendaraan listrik di jalan telah diuraikan. Namun, harga model seperti itu, infrastruktur yang terbelakang dan cadangan daya yang kecil tidak menyiratkan transisi besar amatir ke mereka bahan bakar yang lebih tradisional. Dan karena itu, pertanyaan tentang membeli bensin atau mobil diesel jauh lebih umum. Pabrikan juga tidak membatasi konsumen dalam memilih jenis motor, menawarkan model dengan unit tenaga bensin dan diesel. Kekhawatiran mobil Korea, Hyundai, tidak terkecuali, termasuk dengan model Santa Fe yang cukup populer di pasaran.
Diesel Hyundai Santa Fe
Pada generasi keempat crossover Korea yang populer, hanya 1 mesin diesel yang tersedia. Itu 2.2 CRDI (D4HB). Unit ini juga ditemukan pada generasi model yang lain, mulai tahun 2009, oleh karena itu, sekarang telah dipelajari dengan cukup baik. Motor adalah pengembangan in-house dari kekhawatiran Korea dan dinilai di atas rata-rata oleh para ahli dalam hal keandalan.
Kapasitas mesin adalah 2 199 cc lihat. Peringkat daya maksimum adalah 202 tenaga kuda. Motornya cukup dinamis dan ekonomis. Akselerasi hingga 100 km / jam dicapai di 8,6 s. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar, menurut produsen, bervariasi mulai dari 5,9 hingga 8,1 liter per 100 km. Meskipun indikator ini dihitung dalam kondisi ideal, mereka masih menarik untuk mobil yang cukup berat..
Secara struktural, motor adalah inline "empat" dengan kepala silinder aluminium dan blok silinder itu sendiri. Pasokan bahan bakar disediakan oleh nozel elektronik (sistem Common Rail Jerman).
Hyundai Santa Fe dengan mesin bensin
Selain mesin diesel, untuk Santa Fe generasi ke-4, 1 mesin bensin dipasang, yang ditandai G4ke. Ini adalah unit atmosfer dengan pengaturan 4 silinder in-line. Perpindahan mesin 2.359 cc lihat. Padahal, motor itu adalah salinan dari unit Jepang 4B12, Namun, keandalan produk Mitsubishi dinilai lebih tinggi.
Kekuatan maksimum dari versi Korea adalah di kisarant 159 hingga 188 liter dengan. Konsumsi bahan bakar, menurut produsen, adalah mulai 6,9 l saat berkendara di jalan raya ke 12,4 L dalam siklus urban. Mobil berakselerasi hingga 100 km / jam 10,5 dtk.
Seperti kebanyakan mesin modern, G4KE juga seluruhnya terbuat dari aluminium. Ada juga sistem populer untuk mengubah geometri fase distribusi gas, yang menghilangkan masalah kegagalan traksi pada kecepatan rendah, yang khas untuk sebagian besar mesin atmosfer. Penggerak rantai waktu. Bahan bakar diizinkan menggunakan bensin ke-92.
Apa yang umum antara bensin dan diesel Hyundai Santa Fe
Bensin dan diesel generasi Santa Fe 4 memiliki indikator keandalan unit daya yang sebanding, yang dapat digambarkan sebagai "di atas rata-rata". Sumber daya mesin juga pada tingkat yang kira-kira sama. Itu kira-kira 300 ribu kilometer. Rantai distribusi gas yang cukup andal.
Kedua mesin dikategorikan unit "sekali pakai" modern. Kepala silinder dan blok silinder aluminium menghilangkan kemungkinan perombakan besar. Untuk menghindari masalah, Anda harus mempertimbangkan dengan hati-hati kesehatan sistem pendingin engine dan menghilangkan kelaparan oli motor. Jika ini tidak dilakukan, maka Anda dapat bersiap untuk mengganti unit daya. Tapi tidak ada masalah yang diramalkan di sini. Motor tersedia untuk waktu yang lama dan dipasang pada banyak model mobil Korea, sehingga tidak ada kekurangan mesin kontrak di pasar..
Perbedaan bensin Hyundai Santa Fe dari diesel
Mesin yang dimaksud memiliki sejumlah karakteristik yang serupa, tetapi secara umum, mereka adalah unit yang sama sekali berbeda dengan kelebihan dan kekurangan mereka sendiri. Perbedaan karakteristik antara mesin adalah:
- Perbedaan signifikan dalam tingkat konsumsi bahan bakar. Konsumsi diesel yang sangat menyenangkan adalah indikator yang tidak dapat dicapai untuk mesin bensin dengan biaya satuan 1 km. Ini berlaku untuk mode operasi apa pun..
- Fakta itu G4KE tidak terlalu menuntut kualitas bahan bakar, seperti D4HB. Anda dapat dengan aman mengisi bahan bakar bensin di pompa bensin yang tidak dikenal. Bahan bakar diesel diperlukan untuk kualitas tinggi secara konsisten. Penyimpangan sedikit dari nilai standar dapat menyebabkan kebutuhan untuk memperbaiki peralatan bahan bakar.
- Perbaikan motor Ini juga merupakan faktor yang secara signifikan membedakan unit bensin dan diesel. Pada saat yang sama, G4KE atmosfer menang baik dari segi biaya perbaikan dan kompleksitasnya. Menemukan layanan berkualitas untuk D4HB tidaklah mudah, terutama jauh dari kota-kota besar.
- Meskipun ada banyak sistem pemanas, periode musim dingin untuk mobil diesel selalu ujian. Ini dapat difasilitasi hanya dengan beralih tepat waktu ke bahan bakar dengan sifat suhu rendah yang ditingkatkan. Tapi itu membawa perhatian dan perhatian ekstra..
- Masuk kekuatan dan dinamika mesin diesel yang dilengkapi turbin mengungguli mesin bensin atmosfer, terutama didorong oleh bahan bakar oktan rendah. Plus, D4HB memiliki traksi yang lebih baik..
Rekomendasi untuk memilih antara mesin
Akibatnya, pilihan antara bensin dan diesel Hyundai Santa Fe tidak mudah. Di satu sisi - dinamika, konsumsi bahan bakar dan traksi, dan di sisi lain - rawatan, mengurangi kualitas bahan bakar dan pelumas dan tidak ada masalah di musim dingin.
Jika datang untuk membeli mobil baru, maka preferensi mungkin diberikan pada opsi dengan D4HB, asalkan tidak ada kesempatan untuk mengisi bahan bakar secara tidak sengaja dengan bahan bakar berkualitas rendah. Hingga 100-150 ribu kilometer, masalah dengan motor tidak boleh timbul, terutama dalam kondisi layanan garansi. Anda dapat dengan aman menikmati biaya perjalanan dan kinerja dinamis.
Seiring waktu, risiko masalah meningkat.. Dan biaya perbaikan dan pemeliharaan motor akan meniadakan semua penghematan. Dalam hal ini, akan lebih sulit untuk menjual mobil diesel daripada versi bensin. Di pasar sekunder, mereka tidak terlalu menyukai Common Rail dan nozel mahal.Untuk penduduk daerah, bensin Hyundai Santa Fe akan lebih disukai. Pasti tidak akan ada masalah dalam melayani layanan..
Dengan membeli mobil bekas tersebut lebih dari 150 ribu km, lebih baik memberi preferensi pada model dengan mesin bensin. Jika Anda masih memerlukan versi diesel, maka sebelum membeli disarankan untuk menjalani diagnosis mesin dan sistem bahan bakar, perhatikan hal-hal kecil, karena setelah itu masalah serius dapat muncul.
