Tahun-tahun pasca perang di Uni Soviet tidak ditandai dengan gangguan total dengan penurunan. Sebaliknya, karena banyak faktor, pertumbuhan ekonomi yang cepat, ekonomi nasional. Dan tambak membutuhkan alat yang baik untuk pengembangannya.
Pengembangan lahan baru, pekerjaan dengan yang sudah digunakan, serta kehidupan intensif di desa menyebabkan produksi mesin pertanian baru. Jika sebelumnya Uni puas dengan perkembangan yang didasarkan pada prototipe Amerika, pada tahun 50-an para insinyur tidak lagi memata-matai gagasan di luar negeri. Perwakilan tipikal dari masa itu, akrab bagi semua pekerja keras, MTZ-80 dan YuMZ-6, sepatutnya menempati tempat terhormat dalam sejarah konstruksi traktor. Apakah mereka relevan hari ini, dan mana yang harus dipertimbangkan untuk pembelian?
MTZ-80
Traktor paling terkenal dari Pabrik Traktor Minsk, diproduksi dari pertengahan tahun 70-an hingga saat ini. Memiliki pandangan yang akrab tentang traktor kabin tinggi dan roda belakang besar. Ini adalah poros penggerak. Modifikasinya, MTZ-82, sudah memiliki 2 jembatan terkemuka. Kaca kabin yang luas, memberikan visibilitas yang sangat baik dan kemudahan penggunaan. Kenyamanan minimal di dalam. Kursi pengemudi traktor bermunculan, atap bisa bersandar, jendela terbuka. Ada kompor. Traktor modern sudah memiliki aliran udara keluar dan kadang-kadang AC.
MTZ-80 dilengkapi dengan mesin diesel D-240 dengan berbagai modifikasi. Ini adalah unit 4-silinder biasa dengan volume 4,75 L. Selain traktor, itu dipasang pada truk ringan, mesin pertanian lainnya, dan digunakan sebagai kapal. Sangat populer untuk mengganti bensin dalam teknologi Soviet.
Traktor digunakan tidak hanya di pertanian. Ini diminati di mana-mana di mana ada kebutuhan untuk mesin universal yang dapat membawa beban keseluruhan yang berat, memiliki poros take-off daya dengan sistem hidrolik untuk menghubungkan berbagai unit, memuat atau membongkar sesuatu.
YuMZ-6
Perwakilan traktor beroda ini diproduksi Yuzhmash: didirikan di tengah-tengah padang Donetsk telanjang, kompleks teknis terbesar di Uni Soviet. Tahun-tahun produksi dari 1970 hingga 2001. Sekarang Yuzhmash terus bekerja, merilis model-model baru mesin pertanian yang modern.
Secara lahiriah, itu sedikit dibedakan dari saudara yang lebih populer, MTZ-80. Itu dibuat untuk tugas yang sama yang berhasil dilakukan sampai hari ini, meskipun usia lanjut dari spesimen termuda..
Dari mesin yang dipasang D65 dan D242 volume 4.94; 4,75 liter sesuai.
Karakteristik massa dan ukuran mirip dengan MTZ-80, desain unit juga. Tetapi ada beberapa perbedaan yang dibahas di bawah ini.
Kesamaan kedua traktor itu
Seseorang yang tidak terbiasa dengan teknologi tidak mungkin dapat membedakan satu dari yang lain. Kedua wakil yang layak dari industri traktor Soviet sangat mirip dalam penampilan. Taksi hampir sama, siluet, dimensi hampir sama. Penampilan mesin umumnya mirip, tetapi mereka benar-benar berbeda dalam desain.
Ukuran roda di kedua asnya sama. Gandar penggerak berada di belakang, dengan kunci diferensial. Izinnya sama.
Konsumsi bahan bakar tergantung pada model dan ukuran mesin, tetapi tidak memiliki perbedaan nyata. Semua mesin memiliki kemampuan untuk menginstal turbin dengan perubahan desain minimal..
Daftar unit yang dipasang dan dibuntuti yang digunakan oleh traktor adalah sama. Lingkup mesinnya sama. Sebelum runtuhnya Uni Soviet, biaya mobil tidak berbeda..
Perbedaan traktor
- Gandar depan UMZ-6 dengan suspensi lebih kaku, sedangkan mitra Belarusia memiliki suspensi pegas.
- Kopling dua baris pada MTZ-80 versus single-line di analog.
- Satu tuas mengendalikan gearbox dan gearbox MTZ-6, sementara Belarus memiliki dua.
- Poros take-off daya independen di traktor Belarusia, semi-independen di Ukraina.
- Sistem hidrolik MTZ-80 memiliki otomatisasi.
- MTZ-80 tersedia hingga hari ini..
- MTZ-6 kurang nyaman di dalam kabin
- Kabin UMZ-6 berukuran lebih besar
Perbedaan utama yang secara langsung mempengaruhi fungsionalitas dengan kondisi kerja tercantum. Ada lebih banyak perbedaan eksternal, tetapi mereka sebagian besar terkait dengan lokasi berbagai node dan pada dasarnya tidak dapat mengubah karakteristik teknis atau mempengaruhi kegunaan.
Traktor mana yang harus dipilih?
Meskipun memiliki banyak kesamaan, terkadang membandingkan mereka tidak sepenuhnya benar. Pertama-tama, pilihan tergantung padanya.
Karena Belarusia masih merilis model yang sudah menjadi klasik, seperti UAZ atau Niva, pertama-tama, mereka yang membutuhkan traktor baru harus melihat ke arah mereka. Usia YuMZ-6 termuda adalah hampir 20 tahun.
Secara alami, mobil baru itu mahal. Dengan dukungan keuangan yang memadai, tidak ada masalah dalam pembelian. Namun ketika tugasnya adalah memaksimalkan penghematan uang, maka UMZ-6 berada di luar persaingan.
Faktor penting adalah kemungkinan pemeliharaan. Ketersediaan suku cadang dan layanan menentukan efisiensi kerja. Pada dasarnya, karena prevalensi dan keserbagunaan banyak unit, kedua perwakilan tidak memiliki masalah dengan ini. Tetapi berbagai wilayah negara diatur secara berbeda. Sebelum membeli, Anda harus memastikan bahwa semuanya berlimpah di tempat operasi, dan pengrajin tidak akan menggaruk-garuk kepala dan mempelajari mobil baru untuk diri mereka sendiri.
Jika seseorang siap untuk kondisi kerja yang kurang nyaman, fungsi penting baginya, maka UMZ-6 akan sangat cocok untuk persyaratan tersebut. Tidak adanya beberapa node memastikan tidak adanya kerusakan. Atau mungkin mereka tidak dibutuhkan.Kerja keras, volume besar akan membutuhkan memberikan preferensi pada teknologi baru. Ini adalah jaminan dari pabrikan, dan tidak adanya kerusakan total untuk beberapa waktu, dan daya tahan yang hebat. Sejak Yuzhmash lama menghapus modelnya dari produksi, ia tidak dapat membanggakan kesiapannya untuk persyaratan modern produktivitas tenaga kerja tinggi. Tetapi untuk rumah tangga pribadi, itu sempurna.
Pilihan bijaksana, pemahaman yang jelas tentang persyaratan mereka untuk teknologi - inilah yang menentukan pilihan yang tepat.
