Dalam beberapa tahun terakhir, popularitas crossover telah meningkat secara dramatis. Pelanggan semakin memilih untuk SUV, karena mobil-mobil ini lebih cocok untuk jalan Rusia dan kondisi iklim karena karakteristik teknis dan kemampuan lintas negara. Dan ketika datang ke crossover, seseorang tanpa sadar mengingat perwakilan Jepang dan Korea yang telah unggul dalam bidang ini.
Orang Eropa tidak begitu terkenal dengan kendaraan lintas negara, tetapi baru-baru ini situasinya telah mulai berubah, dan di jalanan semakin sering Anda dapat menemukan persimpangan yang terjangkau dari Eropa. Jadi, salah satu yang paling umum di Rusia adalah Renault Kaptur Prancis. Ketika memilih crossover yang terjangkau dan berkualitas tinggi, calon pembeli sering berpikir apa yang harus dipilih: Renault Kaptur Eropa yang terjangkau atau Nissan Qashqai Jepang yang tidak terlalu mahal.?
Pria Prancis yang canggih
Renault Kaptur pertama kali melihat cahaya pada tahun 2013 dan pada awalnya ditujukan hanya untuk sebagian kecil pasar Eropa. Pada saat itu, ada sedikit salib di minus mobil, tetapi para pengembang mencoba, dan pada tahun 2016 versi modern disajikan, dan ini mempengaruhi nama. Pertama, namanya ditulis melalui C, dan dalam model baru C diubah menjadi K.
Mobil itu dirakit di Rusia, dan mobil itu dikembangkan khusus untuk kondisi Rusia dan digantikan di konveyor pabrik oleh Renault Logan yang sudah ketinggalan zaman. Crossover didasarkan pada platform Renault Duster, tetapi penampilan mobil telah ditingkatkan dan ditujukan untuk audiens yang lebih muda. Salah satu kekuatan crossover Prancis dianggap tingkat keamanan yang tinggi..
Olahraga Jepang
Nissan Qashqai - crossover kompak Jepang, sempurna untuk lingkungan perkotaan. Mereka mulai berbicara tentang model ini pada tahun 2004. Qashqai sepenuhnya dirancang dan dikembangkan di Eropa, tidak seperti perwakilan industri otomotif Jepang lainnya. Awalnya, mobil memiliki sistem keamanan yang lemah, namun, dengan peningkatan selanjutnya, secara signifikan membaik.
Pada tahun 2013, Qashqai 2 yang baru dirilis. Sejak 2015, perakitan crossover di St. Petersburg telah didirikan. Mobil menerima skor tertinggi dalam tes untuk melindungi penumpang dewasa, baik di sisi dan tabrakan frontal, serta untuk pengingat sabuk pengaman yang tidak dikencangkan.
Tingkat perlindungan yang tinggi disediakan untuk penumpang kecil. Pada versi baru model, eksterior mobil telah meningkat secara signifikan, serta ergonomi. Jadi generasi kedua crossover Jepang ternyata sangat bergaya dan modern, tanpa kehilangan kualitasnya.
Apakah ada?
- Dimensi. Kedua crossover berukuran hampir sama. Qashqai sedikit lebih besar dari lebar dan panjang Kaptur, tetapi lebih rendah, hanya 1,8 cm.
- Mesin. Variasi mobil serupa di bawah kap. Jadi, Renault Kaptur tersedia dalam beberapa variasi. Ada mesin di 1.6 dan 2.0 l. (114 dan 143 hp masing-masing), drive ditemukan roda depan dan penuh. Selain itu, perlu dicatat bahwa mesin 1,6 liter hanya ditambah dengan penggerak roda depan. Mesin 2.0 liter disertai dengan penggerak empat roda. Nissan Qashqai juga menawarkan beberapa opsi. Mesin 1.2 liter turbo atau unit 2.0 liter (masing-masing 115 dan 144 hp). Drive dapat dipilih depan dan penuh, dan tidak ada yang mengikat mesin, seperti Renault. Mesin 2.0 liter dapat disertai dengan penggerak roda depan. Membandingkan mesin dalam 2.0L, dapat dicatat bahwa mereka memberikan kekuatan yang hampir sama kepada pemiliknya, dengan keunggulan kecil, satu tenaga kuda, dari Jepang. Akselerasi, efisiensi, dan kecepatan maksimum sedikit berbeda. Jadi, Nissan akan berakselerasi ke 100 km / jam dalam 9,9 s, sementara Renault perlu 10,5 dtk. Kecepatan maksimum Nissan adalah 194 km / jam, Renault memiliki 185 km / jam, dan konsumsi bahan bakar hampir identik: 7,7 liter untuk Jepang versus 8 liter untuk orang Prancis. Keuntungan Qashqai di sini tercapai karena fitur bahwa mesin 2.0 liter Renault hanya ditempatkan pada model penggerak semua roda, sementara pembeli Nissan memiliki kesempatan untuk memilih model penggerak empat roda.
- Eksterior. Penampilan mobil tidak bisa disebut serupa, tetapi perlu dicatat bahwa keduanya dibuat dalam gaya yang sama. Kedua mobil ini terlihat sangat dinamis, modern, dan dengan mudah menarik audiens muda..
Pada ini, mungkin, kesamaan mobil berakhir. Mereka memiliki lebih banyak perbedaan yang mungkin tidak Anda sadari pada pandangan pertama.
Fitur Model
- Penampilan. Renault Kaptur berbeda dalam perampingan bentuk, dan Nissan Qashqai lebih melekat pada kelegaan dan atletis. Kaca depan cembung lebar Kaptur berjalan mulus ke kap mesin. Qashqai memiliki struktur yang serupa, tetapi kap dan kaca depan lebih besar, yang memberikan tampilan luas. Bagian depan Renault dilengkapi dengan kisi-kisi besar, sedangkan Nissan memilikinya jauh lebih kecil. Di samping, Renault memiliki overhang pendek, dan Nissan memiliki sayap berotot dan warna yang halus. Puncak Kaptur dapat disebut warna tubuh: atapnya dapat dipilih dalam warna yang berbeda. Two-tone Renault Kaptur - proposal yang sangat menarik dalam hal ini.
- Paten. Renault memiliki lebih banyak ground clearance: 205 mm berbanding 200 mm untuk Qashqai. Dengan patensi Kaptur di depan Qashqai. Lengkungan roda lebar, perlindungan crankcase, suspensi belakang independen pada model all-wheel drive, geometri bodi memungkinkan Renault untuk mengatasi hambatan di jalan.
- Misa. Kaptur sedikit lebih ringan dari pesaingnya, massanya 1390 kg, sedangkan Nissan 1464 kg.
- Kapasitas bagasi. Di sini Qashqai menang dengan sepatu boot 430 liter. Di Renault jauh lebih kecil - 387 liter.
- Mesin dasar. Mesin dasar dalam 1,6 liter untuk Renault dan 1,2 untuk Nissan, dengan semua kesamaan kekuatannya, masih berbeda. Mesin turbo Qashqai memiliki injeksi langsung, yang secara signifikan meningkatkan torsi. Ini memungkinkan Nissan untuk mengembangkan kecepatan maksimum yang lebih besar (185 km / jam versus 171 km / jam untuk Renault), akselerasi yang lebih dinamis hingga 100 km / jam (10,9 detik versus 12,5 detik untuk Renault) dan efisiensi tinggi (konsumsi 6,2 liter versus 7,4 Renault) ).
- Mesin diesel. Keuntungan penting dari perwakilan Jepang adalah kemungkinan membeli mobil dengan mesin diesel 1,6 liter, yang memiliki kapasitas 130 hp. dan memungkinkan Anda untuk mencapai kecepatan tertinggi 183 km / jam. Tetapi keuntungan utama adalah profitabilitas tinggi: hanya 4,9 liter per 100 km.
- Gearbox. Renault menawarkan lebih banyak opsi: ada gearbox mekanik dan otomatis, dan CVT. Nissan hanya diwakili oleh mekanik dan variator. Dan jika Kaptur otomatis 4-kecepatan terlihat agak ketinggalan jaman, maka variator dari saingannya persis sama.
- Sasis. Suspensi Kaptur diambil dari Duster, tetapi dimodifikasi secara signifikan, yang memungkinkan crossover untuk memasuki sudut yang lebih tajam dan sedikit mengayun pada garis lurus. Nissan Qashqai secara khusus berfokus pada aspal dan lebih mudah dikelola. Namun, perlu dicatat bahwa Jepang hanya memiliki keunggulan di jalan-jalan kota. Dalam kondisi jalan rusak atau bubur salju, Renault Kaptur mampu terbang, sementara saingannya dari Jepang akan dipaksa untuk tertinggal dengan kecepatan rendah.
- Interior. Salon Kashkaya terlihat jauh lebih kaya dan lebih padat. Di sini pengemudi bertemu dengan dashboard spektakuler yang terbuat dari plastik hitam mahal dengan sisipan logam, kursi yang nyaman, panel tengah mengkilap dan tombol alih-alih rem tangan. Interior Nissan menjadi lebih luas dan nyaman. Salon Renault Kaptur terlihat lebih sederhana dan lebih murah. Dasbornya lebih kecil, kursinya tidak begitu nyaman, dan ada sedikit ruang untuk penumpang belakang. Namun, desainnya cukup sukses: gloss di setir, tuas persneling, konsol tengah dan pintu, serta kursi dua nada menciptakan kesan yang menyenangkan. Kedua mesin tidak memiliki masalah dengan ergonomi: semuanya jelas dan dapat diakses.
- Harga. Nissan Qashqai memiliki interior terbaik dan beberapa kelebihan lainnya adalah karena harga model ini yang lebih tinggi. Renault Kaptur terlihat jauh lebih terjangkau, sementara peralatan dasar orang Prancis pun tidak bisa disebut miskin. Untuk Kaptur termurah, perlu memberi 944 ribu rubel, dan peralatan terkaya akan menelan biaya 1,3 juta rubel. Untuk Qashqai dalam konfigurasi dasar Anda harus membayar 1,2 juta rubel, dan untuk yang teratas semuanya 1,7 juta rubel. Jadi, untuk uang yang Anda dapat membeli Kaptur, diisi dengan segalanya, Anda hampir tidak dapat membeli Qashqai yang paling sederhana.
Jadi apa yang harus dipilih?
Pilihan antara dua crossover ini sangat tergantung pada preferensi pembeli potensial. Jika tugas-tugas mobil akan termasuk lalu lintas tinggi selama perjalanan di luar kota, maka di sini adalah keuntungan yang tidak diragukan lagi untuk Renault Kaptur. Mobil ini akan dapat pergi ke mana Nissan akan mengalami masalah.
Jika crossover dimaksudkan hanya untuk berkendara di kota, maka lebih baik untuk menghentikan pilihan pada Nissan Qashqai, karena Jepang ini lebih luas, memiliki lebih banyak pilihan dan interior yang lebih menyenangkan. Selain itu, dimungkinkan untuk membeli opsi diesel yang lebih ekonomis.
Hanya sedikit orang yang dapat membandingkan dengan kualitas Jepang, sehingga banyak pembeli lebih suka mobil dari negara Matahari Terbit, dan industri otomotif Eropa, kecuali Jerman, tidak dipercaya. Namun, baru-baru ini situasinya telah berubah, dan sikap seperti itu dapat dianggap bias. Selain itu, kedua crossover yang disajikan dirakit di Rusia, sehingga sulit untuk fokus pada negara asal.Anda harus mengandalkan anggaran Anda sendiri. Jika dana terbatas, maka Kaptur akan lebih disukai, karena dengan biaya rendah itu tidak jauh berbeda dari Nissan dalam fungsi.
Kedua crossover adalah perwakilan yang layak di kelas mereka, dan dalam hal apapun, pilihan tetap ada pada pengendara.
