Mencari crossover yang andal dengan biaya terjangkau, Anda bisa melihatnya lebih dekat Renault Kaptur atau Skoda yeti. Kedua model telah membuktikan diri mereka pada sisi positif, sebagaimana dibuktikan oleh ulasan pemilik. Namun, pendapat tentang mobil mana yang lebih baik sangat bervariasi..
Renault Kaptur
Itu dibuat sejak 2016 oleh perusahaan Perancis Renault. Jajaran mobil terdiri dari penggerak roda depan, serta variasi penggerak semua roda yang mendukung transmisi mekanis, otomatis, dan variator. Untuk pasar Rusia, model ini ditawarkan dengan dua mesin bensin untuk dipilih.
Modifikasi Rusia dirancang khusus untuk negara-negara berkembang dan sangat berbeda dari Captur versi Eropa. Mobil punya peningkatan panjang tubuh, yang dicapai karena overhang belakang dan wheelbase yang lebih besar. Ini juga memiliki ground clearance yang lebih tinggi..
Salah satu fitur utama eksterior adalah lampu depan dengan teknologi. Visi Murni LED. Kaca depan lebar bersama dengan jendela samping besar dan bentuk atap ramping memberikan visibilitas yang baik.
Modifikasi yang paling terjangkau termasuk:
- Pengemudi, airbag penumpang dengan fungsi deaktivasi.
- Unit elektromekanis yang mengontrol proses pengereman dalam kondisi jalan yang sulit.
- Sistem untuk menganalisis kecepatan yang diterapkan oleh pengemudi ke pedal rem.
- Sistem anti selip.
- Kontrol Climb yang Tanjakan.
- Pengarah Daya.
- Lampu Lari Siang Hari dengan LED.
- Defroster jendela belakang.
- Kolom kemudi yang bisa disetel.
- Setir audio.
- Kain pelapis.
- 5 pengekangan kepala.
- Kunci kunci.
- Jendela power.
- AC.
- Komputer perjalanan.
- Immobilizer.
Skoda yeti
Itu dibuat sejak 2009 oleh perusahaan Ceko Skoda otomatis. Jajaran terdiri dari penggerak roda depan dan juga penggerak semua roda yang mendukung transmisi mekanis, otomatis, dan robotik.
Pada 2014, muncul di pasar Rusia versi terbaru. Kebaruan ini dibangun di atas platform yang sama dengan pendahulunya. Ini fitur grille yang berbeda, peralatan pencahayaan yang dimodifikasi, bumper baru dan bak belakang. Dimensinya tetap sama.
Versi ini ditawarkan dalam dua variasi. - untuk kota dan off road. Salah satu fitur baru adalah kehadiran asisten parkir elektronik, yang secara opsional ditawarkan dengan kamera spion. Di pasar Rusia, crossover tersedia dengan tiga varian mesin bensin.
Peralatan dasar "Aktif" meliputi:
- Airbag pengemudi.
- Tangkapan untuk jok mobil anak.
- Pencegahan kunci roda saat pengereman darurat.
- Setir daya elektromekanis.
- Lapisan pelindung termal dari kacamata.
- Defroster jendela belakang.
- Kolom kemudi yang bisa disetel.
- Kain pelapis.
- Kunci kunci.
- Jendela daya depan.
- AC.
- Immobilizer.
Spesifikasi kendaraan serupa
Produsen crossover ini menawarkan untuk pembeli beberapa modifikasi, oleh karena itu, setiap orang akan dapat memilih opsi yang paling cocok untuk diri mereka sendiri. Lineup mencakup versi dengan penggerak roda depan dan penggerak semua roda. Di antara transmisi yang cocok ada transmisi manual dan otomatis.
Desain sasis dalam kedua kasus menyediakan suspensi pegas independen Mcpherson dengan bilah anti gulung. Sedangkan untuk suspensi belakang Kaptur, hanya cocok modifikasi all-wheel drive. Dalam versi ini, suspensi multi-link independen terletak di bagian belakang - sama seperti model Ceko.
Anda juga dapat melihat beberapa kebetulan dengan membandingkan konfigurasi awal. Kedua mobil dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock, lampu halogen, pemanas jendela belakang, sistem kunci sentral, AC, perangkat anti-pencurian elektronik.Perbandingan crossover, perbedaannya
Seorang pembeli potensial, tentu saja, akan tertarik untuk berkenalan dengan perbedaan mereka. Mereka dapat membantu menentukan kandidat yang paling layak:
- Penampilan orang Prancis yang diperbarui datang untuk mencicipi banyak orang. Ini memiliki tampilan yang elegan dan bergaya dengan opsi personalisasi yang luas. Sedangkan untuk eksterior crossover kedua, tampilannya cukup spesifik, sehingga pendapat pengendara dalam hal ini terbagi.
- Salah satu kriteria untuk memilih crossover adalah ground clearance yang tinggi. Mobil pertama memiliki keunggulan di sini, jadi Anda tidak perlu takut off-road dengannya. Mobil kedua dalam hal ini tidak mencapai saingannya sedikit.
- Ekstensi tubuh dan ukuran roda Pangkalan Perancis terpengaruh secara menguntungkan kelapangan. Ada cukup ruang untuk merasa senyaman mungkin. Skoda Yeti menang karena tinggi badan, tetapi ada sedikit ruang untuk kaki.
- Selain interior yang lapang, orang Prancis itu senang kompartemen bagasi yang cukup banyak. Dia memegang 387 liter, yang merupakan nilai optimal. Dengan mobil kedua, situasinya sedikit lebih buruk - setelah modernisasi, volume boot turun menjadi 322 liter.
Di sisi teknis, termasuk kekuatan unit daya, waktu akselerasi, indikator konsumsi bahan bakar, mobil sangat dekat, sehingga kesetaraan dapat dibuat di sini. Dan dalam hal lain, pemenangnya adalah Renault Kaptur. Selain penampilan yang menyenangkan, interior yang lapang, ia memiliki peralatan interior yang kaya. Dan Anda dapat membelinya dengan harga yang lebih menyenangkan..
