Mobil buatan Ceko telah memenangkan ceruk yang layak di pasar mobil Rusia. Karena kombinasi harga dan kualitas, serta tingkat keandalan, kenyamanan yang tinggi, Skoda telah menjadi pesaing kuat bagi banyak perusahaan.
Skoda cepat
Skoda Rapid diciptakan kembali pada tahun 1934, berdasarkan yang termurah, pada waktu itu, Skoda populer, tetapi pada akhirnya kami mendapat mobil yang sama sekali baru. Mobil menerima suspensi independen, rem hidrolik. Pada April 2014, pemutaran perdana Skoda Rapid, yang kemudian mulai dikumpulkan di Kaluga. Pada 2017, mobil yang diperbarui dipamerkan di Geneva Motor Show. Secara eksternal, lampu kabut, lampu utama, dan grill radiator telah berubah, tetapi secara keseluruhan, mobil ini tetap setia pada desainnya yang unik..
Suspensi depan independen, pegas, semi-independen belakang. Kemudi rak dan pinion. Sasis dikonfigurasikan sehingga mobil dengan percaya diri memegang jalan, bermanuver sempurna di tikungan paling tajam, di permukaan jalan apa pun. Penggerak roda depan, rem cakram, berventilasi. Mobil ini memiliki bagasi yang lapang, yang ketika melipat kursi belakang menjadi lebih besar.
Tubuh serba logam, hatchback, dengan rol paduan mudah dalam warna hitam atau perak. Sayap, seperti kaca spion, memiliki repeater. Roda 15 atau 17 inci. Ambang dengan sisipan plastik hitam. Ground clearance 150 mm.Salon terselubung kombinasi kain dan kulit. Panel instrumen dilengkapi dengan unit pengontrol iklim. Di tengah ada layar multimedia sentuh lebar dengan akses Internet, navigasi. Di bawah ini adalah tombol untuk mengendalikan sistem keamanan, kursi yang dipanaskan. Kemudinya kecil dengan kemiringan sport, di sisi jarum ada tombol untuk mengendalikan berbagai opsi. Airbag terletak di sekeliling kabin.
Kursi belakang dirancang untuk tiga orang, jika perlu, dibagi di tengah dengan sandaran tangan lipat. Di pintu ada konektor untuk mengisi ulang ponsel. Kerugiannya adalah:
- Suspensi kaku.
- Plafon belakang rendah, yang tidak nyaman untuk penumpang tinggi.
- Isolasi suara buruk.
Di pasar Rusia, mobil ini dihadirkan dalam tiga mesin, dengan transmisi manual, transmisi otomatis, dan gearbox robot. Rapid mampu memenuhi berbagai kebutuhan pengendara..
Skoda octavia
Sejarah Octavia dimulai pada tahun 1959. Sampai tahun 1971, itu adalah mobil dengan penggerak roda belakang dan suspensi independen, sebuah sedan dengan dua pintu. Perpindahan mesin 1,2 atau 1,1 liter. Kemudian, sebuah station wagon muncul, yang ada di pasar konsumen sampai tahun 1971. Produksi dipulihkan setelah seperempat abad di kekhawatiran Volkswagen. Model liftback dan combi diproduksi. Pada tahun 1999, sebuah gerobak all-wheel drive muncul, dan pada tahun 2000 sebuah hatchback. 2017 merilis Octavia yang diperbarui, dengan lampu depan yang tidak biasa, serta gril besar yang dirangkai dari sirip hitam vertikal.
Skoda Octavia dilengkapi dengan tiga jenis gearbox: otomatis, mekanik, robot. Naik tinggi 155 mm. Unit daya Turbocharged, mesin bensin 1,8 liter. Suspensi membuatnya mudah untuk mengatasi gundukan, peredam kejut bekerja tanpa gangguan. Roda kemudi yang sensitif membuatnya mudah bermanuver di jalan rusak.
Di dalam, ada berbagai sistem dan perangkat yang berguna. Mobil ini dilengkapi dengan airbag, memiliki kamera spion, pengatur suhu, sensor cahaya, hujan. Komputer on-board yang baik, cermin dan kursi berpemanas, sistem audio yang sangat baik akan membuat perjalanan menyenangkan di jalan mana pun. Interior kulit, langit-langit kaca panoramik menambah sentuhan dan presentasi khusus pada mobil ini..
Bagasi besar, memungkinkan Anda untuk membawa bahkan kargo terbesar. Di dalam kabin juga ada banyak ruang untuk semua 5 penumpang. Kerugiannya adalah:
- Pemeliharaan yang mahal karena kompleksitas desain.
- Suspensi kaku.
- Transmisi otomatis tidak terkonfigurasi dengan baik.
Terlepas dari kekurangannya, popularitas mobil itu tinggi, ia adalah pemimpin penjualan di pasar Rusia. Banyak yang menantikan produk baru..
Analisis komparatif
Mempertimbangkan kedua mobil sebagai standar, kesamaan dalam beberapa parameter menonjol. Penampilannya mirip dengan bodi dan grille. Tapi, garis Octavia yang lebih akurat dan bulat, memungkinkan Anda melihat beberapa perbedaan. Detail interior sebagian mirip, multimedia identik dan dapat dipertukarkan. Di sinilah kesamaan mobil-mobil ini berakhir..
Octavia memiliki mesin yang lebih kuat, serta suspensi multi-link belakang. Level isolasi suara jauh lebih baik daripada Skoda Rapid. Volume kabin dan bagasi juga jauh lebih besar. Mobil kelas C ini terlihat elegan, modern.
Membandingkan interior, beberapa perbedaan dapat dibedakan: di Octavia, panel instrumen terbuat dari plastik yang lebih lembut, selubung pintu dan langit-langit jauh lebih tahan terhadap kerusakan, kain itu sendiri lebih baik.
Perbedaan utama dipertimbangkan harga mobil. Cepat dirancang untuk pembeli anggaran, yang tidak mengurangi kelebihannya, merupakan nilai tambah yang besar. Mobil seperti itu cocok untuk pengendara yang praktis dan terukur. Octavia adalah mobil kelas atas, yang menyiratkan permintaan di antara para penggemar untuk menunjukkan kemakmuran dan prestise.
Kedua mobil ini merupakan pesaing yang layak untuk merek lain. Jadi, misalnya, cepat tidak mencapai kelas C hanya sedikit, dalam hal karakteristiknya. Penting juga untuk menyoroti efisiensi mobil-mobil ini. Konsumsi berfluktuasi dari 6 hingga 8 liter, yang merupakan argumen yang kuat.Saat memilih, Anda harus mengandalkan preferensi Anda sendiri, perkiraan beban pada mobil. Perlu mengeksplorasi semua spesifikasi teknis, ulasan pengendara. Bagaimanapun, pendekatan individual diperlukan..
