Sampai saat ini, segmen crossover perkotaan yang ringkas atau SUV yang dibuat oleh pemasar telah mendapatkan popularitas yang cukup besar di kalangan pengendara. Desain yang menarik, peningkatan ground clearance, dan dalam banyak kasus penggerak empat roda menjadikan kategori kendaraan ini sarana transportasi yang sangat praktis. Model serupa ditawarkan di pasar oleh hampir semua produsen mobil. Perhatian Ceko Skoda, yang memperkenalkan crossover Yeti pertama ke pasar, serta produsen Prancis Renault dengan model Duster, yang memenangkan ketenaran buku terlaris beberapa tahun terakhir, tidak terkecuali..
Karakteristik crossover Skoda Yeti
Skoda Yeti adalah crossover praktis dan mobile dengan desain sudut tetapi menarik. Produksi mobil dimulai pada 2009 dan berlanjut hingga saat ini. Model ini dibangun pada platform yang sama dengan salah satu SUV Jerman paling populer, Volkswagen Tiguan. Dari dia, setelah penyerapan perhatian Skoda oleh raksasa mobil Jerman, banyak teknologi modern kenyamanan dan keselamatan bermigrasi ke Yeti.
Dimensi Yeti mirip dengan perwakilan kelas lainnya. Garis unit daya diwakili oleh 3 varian mesin turbo bensin dalam volume 1.2 l, 1.4 l, 1,8 L kekuatan 105, 122 dan 152 tenaga kuda masing-masing, serta turbodiesel 2,0 liter dengan kapasitas 140 tenaga kuda. Dengan motor ini di berbagai level trim, gearbox manual 5 dan 6 kecepatan dipasang, serta robot Volkswagen berpemilik 6 dan 7. Sistem penggerak semua roda otomatis diatur oleh penggabungan viskos.
Karakteristik Renault Duster
Penjualan model Duster yang menjadi perhatian Renault Prancis juga dimulai pada 2009. Awalnya, mobil itu dirakit di Rumania di fasilitas yang menjadi perhatian Dacha. Selanjutnya, mobil mulai dirakit di pabrik Renault, termasuk di Rusia.
Dimensi mobil sesuai dengan kelas crossover kompak. Kisaran mesin diwakili oleh 2 versi bensin atmosfer 1,6 l dan 2.0 l, kekuatan 102 dan 143 tenaga kuda masing-masing, serta mesin diesel turbocharged 1,5 liter dan kapasitas 109 tenaga kuda. Beberapa unit daya dilengkapi dengan transmisi manual 5 dan 6 kecepatan, serta konverter torsi klasik 4 kecepatan "otomatis".
Dalam berbagai level trim, Duster diproduksi dengan penggerak roda depan dan semua roda, diorganisasikan melalui kopling elektromagnetik.
Apa yang umum antara Renault Duster dan Skoda Yeti
Kedua mobil yang dimaksud memiliki sejumlah karakteristik serupa, di antaranya:
- Dimensi keseluruhan, ground clearance yang tinggi dan keberadaan all-wheel drive mengklasifikasikan kedua model sebagai crossover kompak.
- Sistem yang pada dasarnya identik untuk mengatur penggerak semua roda selama tergelincirnya roda penggerak depan dengan satu-satunya perbedaan adalah bahwa gandar belakang terhubung ke Skoda sebagai hasil dari peningkatan kepadatan cairan ketika dipanaskan, dan di Renault, sebagai akibat dari pengoperasian elektronik..
- Kedua mobil memiliki keandalan tinggi, kinerja mengemudi yang baik, dan konsumsi bahan bakar yang ekonomis, terutama dalam versi dengan unit tenaga diesel.
- Tubuh kedua crossover karena galvanisasi galvanik dan ketebalan cat yang kira-kira sama 120 mikron memiliki ketahanan korosi yang kira-kira sama.
- Kedua model memiliki desain yang cerah dan mengesankan..
Perbedaan antara Renault Duster dan Skoda Yeti
Setelah membandingkan karakteristik model yang dipertimbangkan pabrikan Ceko dan Prancis, kita dapat menyimpulkan bahwa mobil memiliki sejumlah perbedaan:
- Skoda Yeti mengungguli saingan Prancis kecepatan dan kinerja dinamis. Ini karena garis unit kekuasaan yang lebih kuat dari Ceko. Pada saat yang sama, berkenaan dengan mesin bensin, varian atmosfer dari Duster lebih sedikittentangumur mesin lebih rendah, dan secara signifikan lebih murah untuk beroperasi karena kurangnya turbin dan peningkatan konsumsi oli mesin.
- Di jalan, "orang Prancis" merasa lebih percaya diri dan mengungguli Yeti. Alasan untuk ini adalah ground clearance yang lebih besar (210 mm vs 180 mm), lebih banyak motor traksi dan kemiripan gigi yang lebih rendah. Selain itu, sudut kedatangan "orang Prancis" adalah 360 melawan hanya 260 Model skoda.
- Yeti gearbox robot tidak dikenal karena keandalan dan aksesibilitas perbaikannya. Pada saat yang sama, "mesin" klasik Duster tanpa kekurangan ini dan, dengan perawatan yang tepat, mampu melayani periode waktu yang cukup lama tanpa masalah..
- Volume bagasi model Renault adalah 475 liter vs 322 liter Yeti, meskipun dengan kursi belakang terlipat, kemungkinan untuk mengangkut kargo hampir sama.
- Menurut bahan trim interior, kualitas Jerman lebih unggul dari plastik Prancis murah..
- Harga Renault Duster 15% lebih rendah dari pesaing yang bersangkutan.
- Kenyamanan berkendara secara keseluruhan pada model Ceko lebih tinggi dari pada yang Prancis. Ini dicapai dengan tata letak interior yang lebih sukses, ergonomi kursi pengemudi, isolasi dan penanganan suara yang lebih baik.
Rekomendasi untuk memilih antara Renault Duster dan Skoda Yeti
Persaingan sengit di pasar crossover tidak memaafkan kesalahan produsen dan popularitas Renault Duster dan Skoda Yeti menunjukkan bahwa kedua model itu ternyata sangat baik. Jawaban yang pasti adalah mana dari mobil yang dimaksud lebih baik dan mana yang lebih buruk untuk diberikan tidak mungkin. Kedua mobil ini cukup andal dan ekonomis. Oleh karena itu, memilih antara crossover dari pabrikan Prancis dan Ceko, Anda harus memutuskan area yang dipilih untuk pengoperasian kendaraan di masa mendatang.
Penggemar perjalanan yang nyaman, cepat, dan dinamis di sekitar kota dan di jalan raya, tetapi dengan kemampuan untuk berjalan di luar jalan, akan menyukai Skoda Yeti, yang memiliki bangunan yang lebih baik, interior yang ergonomis, dan bahan-bahan mahal untuk dekorasinya. Di sisi Renault Duster adalah kualitas off-road terbaik, harga, sumber daya mesin bensin. Juga di garis unit daya "orang Prancis" ada turbodiesel 1,5 liter, yang memiliki keuntungan yang patut ditiru.Semua hal lain dianggap sama dan ada preferensi untuk mobil dengan 2 pedal daripada 3, Anda harus memperhatikan Duster, yang "mesin" klasiknya memprediksi lebih sedikit masalah dibandingkan dengan "robot" Vagovsky yang memiliki banyak keluhan.
Jadi, apa pun pilihan yang dibuat pembeli, tidak mungkin menyebutnya buruk.
