Saat ini, mobil telah menjadi atribut umum hampir setiap keluarga. Gaya hidup modern membutuhkan perjalanan yang sering jarak jauh. Kita tidak bisa membayangkan diri kita sendiri tanpa kerja keras kita. Tetapi peralatannya aus, bagian-bagiannya rusak dan akibatnya muncul pertanyaan untuk mendapatkan kendaraan baru. Namun, banyak mengalami kesulitan dalam memilih model yang tepat. Mari kita bicarakan hal ini melalui perbandingan transmisi yang dipasang, karena kenyamanan berkendara tergantung pada mereka dalam banyak hal. Mari kita bandingkan transmisi otomatis klasik (transmisi otomatis) dan mesin otomatis tiptronic.
Tiptronic
Merek dagang Tiptronic asli dipatenkan oleh perusahaan mobil Jerman Porsche. Untuk pertama kalinya pada tahun 1990, ia memasang sebuah kotak dengan perangkat baru di mobilnya. Kemudian, model perusahaan lain mulai dilengkapi dengan perangkat tersebut. Sekarang istilah ini berlaku untuk transmisi otomatis desain tertentu dan tidak tergantung pada nama pabrikan.
Tiptronic adalah transmisi otomatis yang sama, tetapi lebih rumit dan dengan fungsi tambahan kontrol manual. Di dalamnya, pergeseran ke gigi bawah terjadi secara otomatis, dan pengemudi sendiri dapat melakukan peningkatan, jika diinginkan. Pada perangkat ini, para desainer menggabungkan kenyamanan transmisi otomatis dengan keunggulan gearbox manual. Ini dapat bekerja baik dalam mode manual dan sepenuhnya otomatis.
Mesin klasik
Transmisi otomatis reguler mengubah persneling tanpa intervensi pengemudi. Tetapi masih memiliki tuas kontrol yang disebut pemilih. Ini berfungsi untuk memungkinkan berbagai mode operasi kotak:
- P - parkir.
- R - mundur.
- Posisi N - netral.
- D - gerakan maju.
- L - dipaksa berlari diam.
Perangkat ini dirancang untuk Sederhanakan kontrol kecepatan kendaraan sebanyak mungkin. Pengemudi hanya perlu menyalakan mode yang diinginkan dan ketika mengemudi, tergantung pada situasi di jalan, tekan pedal akselerator atau rem. Perangkat itu sendiri menggeser persneling tergantung pada kecepatan dan beban engine.
Secara tradisional, nama "transmisi otomatis" hanya digunakan untuk satu jenis perangkat seperti itu - planet hidromekanis. Desainnya cukup kompleks dan mencakup konverter torsi, roda gigi planet, blok katup hidrolik, unit kontrol, dan komponen lainnya.
Apa kesamaan yang mereka miliki
- Kedua jenis transmisi adalah perangkat teknologi yang kompleks di mana perkembangan terbaru dari perwujudan diwujudkan.
- Meskipun berbeda nama, kedua gearbox memiliki tujuan yang sama: mengubah kecepatan mobil saat mengemudi.
- Unit yang disajikan dirancang untuk meningkatkan kenyamanan saat mengendarai kendaraan..
- Kontrol yang mudah dalam mode otomatis, mudah dimengerti bahkan untuk driver pemula.
- Karena kompleksitas perangkat, perbaikan hanya mungkin dilakukan di stasiun layanan khusus. Konsekuensi dari intervensi tidak terampil bisa mahal..
Perbandingan dan bagaimana perbedaannya
Mari kita bandingkan model yang dipertimbangkan secara berurutan sesuai dengan beberapa kriteria dasar. Perbedaan dan keunggulan tiptronic yang paling penting:
- Fungsionalitas yang diperluas, mode perpindahan gigi manual.
- Semua kualitas positif dari transmisi otomatis klasik sudah melekat.
- Perangkat yang lebih rumit, lebih banyak dimensi dan berat.
- Kemampuan untuk mengendalikan kecepatan kendaraan dalam situasi kritis (menyalip, jalan buruk) dengan beralih ke mode manual.
- Keuntungan saat bepergian dalam kondisi musim dingin: kontrol manual memungkinkan Anda mengerem mesin, yang mengurangi kemungkinan tergelincir pada permukaan yang licin.
- Dinamika akselerasi lebih tinggi yang tidak kalah dengan gearbox manual konvensional.
- Di jalan yang licin, Anda bisa mulai dengan gigi dua, yang akan mencegah selip roda.
- Memberikan perlindungan komputer terhadap pemindahan gigi yang salah.
- Nyaman digunakan di lingkungan perkotaan.
- Hemat bahan bakar dengan pilihan mode yang tepat.
Karakteristik dan keunggulan transmisi otomatis konvensional:
- Kehadiran hanya mode otomatis, yang memberikan kemudahan kontrol, pengemudi kurang lelah.
- Perangkat yang lebih sederhana, dimensi dan bobot yang lebih kecil.
- Harga lebih rendah.
- Kebugaran buruk untuk berkendara di jalan yang buruk.
- Tidak ada "penurunan" pada traksi mesin.
- Perpindahan gigi yang tersentak-sentak dan halus.
- Mudah dipelajari oleh driver pemula.
- Mungkin ada selip di jalan yang licin, terutama saat mengemudi, yang dapat menyebabkan kerusakan..
- Keterlambatan Pemindahan Gigi dari 0,1 hingga 0,7 detik.
- Biaya perbaikan lebih murah.
Cara membuat pilihan
Setiap jenis transmisi memiliki sisi positif dan negatifnya. Beberapa orang menyukai kemudahan penggunaan, yang lain menyukai fungsi. Anda dapat berdebat tentang topik ini untuk waktu yang sangat lama - semuanya tergantung pada kebutuhan pribadi dan kondisi penggunaan kendaraan. Saat memilih, Anda juga harus memperhitungkan pengalaman pengemudi, keahliannya.
Faktor pilihan pertama - keuangan. Mobil dengan tiptronic akan dikenakan biaya lebih besar daripada transmisi otomatis serupa. Namun operasinya belum tentu lebih mahal. Faktanya adalah bahwa kotak pertama rusak jauh lebih jarang: memberikan perlindungan terhadap tindakan pengemudi yang salah, tidak takut selip di daerah licin. Mobil dengan transmisi otomatis klasik jika terjadi kerusakan tidak disarankan untuk menarik kabel. Sayangnya, banyak yang mengabaikan hal ini. Solusi semacam itu terkadang mengarah pada perbaikan yang mahal. Slip yang licin berbahaya untuk model ini. Mereka dapat menyebabkan kegagalan fungsi beberapa node perangkat. Oleh karena itu, operasi yang tidak tepat dari unit tersebut dapat menyebabkan biaya perbaikan yang tinggi..
Jika Anda menyukai perjalanan yang terukur, tanpa akselerasi yang tajam atau tidak ada pengalaman berkendara yang banyak, maka membeli mobil dengan pistol membenarkan dirinya sendiri. Tetapi mengendarai kendaraan seperti itu membutuhkan akurasi. Setelah memperoleh keterampilan manajemen yang memadai, akan mungkin untuk berpikir tentang mengubah kuda pekerja.Ketika berencana menggunakan mobil untuk waktu yang lama, Anda harus membawa mobil dengan tiptronic. Dana yang diinvestasikan di dalamnya akan terbayar dengan kemudahan mengemudi dan perawatan ekonomis. Model-model tersebut diperoleh, sebagai suatu peraturan, oleh pengendara berpengalaman dengan banyak, yang menghargai kenyamanan dan kemudahan..
