Di dunia otomotif, dari pabrikan mobil saingan, konsumen akhir selalu menjadi pemenang. Persaingan antara model Jepang dan Korea telah lama dianggap klasik. Akibatnya, pasar selalu memiliki tempat produk-produk baru yang jelas menarik, di mana garis perbedaan menjadi semakin tipis dari waktu ke waktu..
Persaingan Toyota dan Kia adalah contoh khas dari konfrontasi antara raksasa mobil. Pertimbangkan apa yang menyebabkan contoh crossover Toyota RAV4 atau Kia.
Kedua mobil ini teman sebaya. Sportage, diperkenalkan ke dunia pada tahun 1994, hanya dua tahun lebih muda dari teman sekelas Jepang. Pada tahun 2018, keduanya masuk dalam rilis keempat mereka, memiliki statistik penjualan yang sangat baik dan reputasi tinggi di antara pengendara. Mobil mana yang masih lebih baik?
Toyota RAV4
Calon pembeli Toyota RAV4 diundang untuk memilih tiga mesin:
- 146-tenaga kuda bensin 2.0 liter.
- 150-tenaga kuda turbodiesel dengan perpindahan 2,2 liter.
- Bensin 180-tenaga kuda dengan volume 2,5 liter.
Opsi transmisi - juga 3. Selain itu, "enam langkah" mekanis dipasang secara eksklusif pada mesin terlemah yang diusulkan. Pada mobil dengan mesin yang sama, sebagai alternatif, variator bermodel baru juga dapat diletakkan.
Mesin enam otomatis di Toyota RAV4 versi terbaru hanya untuk mesin bensin paling kuat dan ke mesin diesel.
Di luar
Baik di bagian eksterior maupun interior, Toyota tidak berupaya "memeras" semaksimal mungkin. Semuanya praktis di sini.. Ergonomi - maksimal. Pengalaman versi sebelumnya memaksa perancang dan perancang untuk mengubah penampilan Toyota RAV4 dari status amatir menjadi menarik secara tak terbantahkan..
Tudung miring, lengkungan roda spektakuler, optik canggih - membuat pesolek dari penghuni jalan raya kota biasa, mengetahui nilainya.
Umpan dari mobil yang diperbarui, tidak diragukan lagi, akan membuat iri pengemudi yang melintas. Visor baru di atas bak truk memberi efek cepat pada mobil.
Berkat solusi optimal dalam geometri bodi, Toyota RAV4 menerima indikator perampingan yang sangat baik, yang berkontribusi pada penghematan bahan bakar.
Di dalam
Di dalam kabin RAV4, semangat modernitas hampir di mana-mana melayang: multi-roda, layar besar, dashboard, kenop roda gigi bergaya dan bahkan mengagumkan.
Bahan finishing tidak mencoba terlihat lebih mahal, tetapi tidak menyembunyikan nilainya sama sekali. Saturasi elektronik di sini secara tradisional berada pada tingkat tinggi:
- AC.
- Sistem keamanan aktif (tujuh airbag).
- Kontrol pelayaran.
- Sensor cahaya dan wiper otomatis.
- Cermin Panas.
- Memori pengaturan kursi pengemudi.
Daftar lengkap "senjata" untuk kenyamanan dan keselamatan pengemudi dan penumpang Toyota RAV4 - tidak akan meninggalkan makanan untuk klaim bahkan untuk orang yang skeptis. Namun, lalat di salep dapat ditemukan di sini. Jadi, misalnya, desainer menganggap lampu latar beberapa tombol tidak perlu. Tidak disediakan untuk mobil dan crankcase logam. Sebagai kekurangan tidak langsung, orang juga dapat menyebutkan tingginya biaya suku cadang asli, dan perbedaan yang layak antara konsumsi yang dinyatakan dan yang nyata.
"Penyakit" yang lewat dari generasi Toyota RAV4 masa lalu dapat disebut cat tubuh lemah. Penggemar suara murni juga akan kecewa. Empat speaker dan sistem audio mid-range tidak lebih dari opsi “walk-through” minimal untuk mobil sekelas ini.
Kia sportage
Model 2018 dilengkapi dengan tiga mesin: bensin 2.0 (MPI) dinilai 150 hp, 2,5 (GDI) dinilai 185 hp. dan tenaga diesel 2.0 (CRDI) 184 h.p..
Dua yang pertama dapat bekerja dengan gearbox manual enam kecepatan, atau dengan mesin yang setara secara otomatis dalam rasio gear. Pabrikan Korea itu menawarkan mesin diesel kepada satu-satunya pilihan transmisi - otomatis delapan kecepatan.
Hampir semua konfigurasi dapat diproduksi dengan drive, baik gandar depan dan 4WD.
Interior
Sudah di set dasar, SUV Korea siap untuk menawarkan opsi berikut:
- AC.
- Sistem audio berpemilik.
- Aksesoris daya penuh.
- Deflektor untuk deretan kursi belakang.
- Velg logam ringan.
Set ini dilengkapi oleh mereka yang telah terbiasa dengan mobil kelas ini: multi-roda dengan penyesuaian dua-pesawat dan kemampuan untuk menyesuaikan ketinggian kursi pengemudi. Dari yang lain - masuk akal untuk menyebutkan:
- Enam airbag.
- Bantuan dengan keturunan dan pendakian.
- Sensor tekanan ban.
Bergantung pada peralatan, mobil dapat dilengkapi dengan kontrol iklim dua zona, kontrol jelajah, sensor cahaya, sistem pemanas, dan sistem telepon terpisah.
Dalam konfigurasi maksimum nilai tertentu adalah: sensor parkir, sistem navigasi berpemilik, kamera tampak belakang dan lampu depan xenon.
Eksterior
Anda tidak dapat menolak Sportage di zaman modern. Kap tinggi dan lampu depan dinaikkan di atas sayap yang ditambahkan ke mobil "dewasa". Kisi-kisi di kompartemen dengan asupan udara yang besar - tidak hanya praktis, tetapi juga estetis ternyata berada di tempat.
Lampu belakang Sportage sangat mengingatkan pada optik BMW, tetapi masih mempertahankan kepribadian Asia mereka.
Pintu luas dengan ekstrusi di dalam, ambang dan rel atap - sekali lagi ternyata ada di tempat dan tunduk pada satu ide - untuk menawarkan pembeli mobil bergaya modern di mana eksterior akan selaras dengan interior kabin.
Untuk mobil dengan ambisi untuk sebuah SUV - izin masuk 185 mm - terus terang kecil, dan pemasangan perlindungan kotak engkol akan mengurangi angka ini dengan 20 mm.
Persamaan dan perbedaan
Dalam penampilan Toyota RAV4 atau Kia Sportage, orang dapat dengan jelas melihat bahwa keduanya berasal dari timur. Bentuk optik kepala, kontur umum tubuh, kemiringan atap, kaca pintu - ini adalah fitur gaya dari kebanyakan mobil Korea dan Jepang.
Kedua mobil cukup dinamis selama akselerasi dan sangat bermanuver di tempat parkir. Hal yang sama untuk mobil dan suspensi. Mereka tangguh dan karenanya kenyamanan berkendara di aspal sering berkembang menjadi ketidaknyamanan pada primer.
Untuk analisis ringkas tentang persamaan dan perbedaan, kami sajikan tabelnya:
| Model | Kia sportage | Toyota Rav4 |
| Pergi ke negara-negara | Jepang, Rusia | Slovakia, Rusia, Korea Selatan |
| Mesin, l | 2.0. 2,5 | 2.0. 2.2. 2.5 |
| Jenis | bensin, solar | bensin |
| Tenaga hp. | 150-185 | 146-180 |
| Tangki bahan bakar, l | 62 | 60 |
| Kelas bahan bakar | AI-95 | AI-92 |
| Gearbox | mekanik, otomatis | mekanik, otomatis, variator |
| Akselerasi ke 100 km, s | 9.5-11.6 | 9.4-11.1 |
| Kecepatan tertinggi, Km | 181-191 | 180 |
| Konsumsi bahan bakar melacak / dicampur l / 100 km | 6.3 / 8.7 | 7.4 / 9.4 |
| Jarak sumbu roda mm | 2670 | 2660 |
| Ground clearance mm | 182 | 197 |
| Dimensi, mm panjang x lebar x tinggi, mm | 4480 x 1855 x 1645 | 4605 x 1845 x 1685 |
| Berat kg | 1474-1615 | 1540-1705 |
Memprioritaskan mobil tertentu cukup sulit. Korea - lebih murah, tetapi Jepang, setelah bertahun-tahun, jelas akan lebih cair.
Interior Sportridge agak lebih menarik, tetapi dalam hal persenjataan itu sedikit lebih rendah. Di eksterior, para ahli memberikan telapak tangan kepada Toyota, dan toleransi untuk bahan bakar domestik adalah "pelengkap" berat untuk skala RAV4.
Secara eksternal, Toyota RAV4 atau Kia Sportage sangat mirip. Dimensi, berat, kelincahan, dan kemampuan kecepatan maksimum - bervariasi, tetapi tidak signifikan. Yang satu dan yang lain, pertama-tama, dirancang untuk usia dan kategori sosial pembeli yang sama, meskipun secara default, semua orang menyukai mobil ini..Ada pendapat bahwa SUV Jepang itu murni mobil wanita. Namun, untuk berada di belakang kemudi mobil ini - itu akan dianggap suatu kehormatan baik pria berpengalaman maupun anak muda yang pengalamannya hanya beberapa bulan.
Toyota RAV4 dan Kia Sportage - jelas bukan untuk balap. Mereka menawarkan kenyamanan dan keandalan, baik untuk perjalanan jauh dan untuk perjalanan harian di dalam kota..
Untuk meringkas di atas, kami mencatat bahwa tidak ada pendapat tegas ketika menentukan mobil terbaik antara Toyota RAV4 atau Kia Sportage. Keduanya baik, meskipun tidak sempurna..
Ada pendapat bahwa dengan pilihan yang tepat seseorang ditentukan dalam 30 detik pertama. Jika angka dan istilah teknis tidak penting bagi Anda, dengarkan hati Anda. Itu - tidak akan menipu.
