Dua mobil domestik: VAZ 2112 dan Lada Kalina, generasi pertama, mana yang lebih baik dan mengapa? Apa kekuatan dan kelemahan mereka? Untuk siapa mereka cocok? Mobil mana yang harus dipilih? Kami akan menangani masalah ini..
Menurut hasil penelitian kecil kami, esensi dan sifat mobil-mobil ini akan menjadi jelas. Pilihannya akan jauh lebih bijaksana dan masuk akal..
VAZ 2112
Keluarga mobil kesepuluh dari pabrik Volga masuk ke pasar domestik pada akhir 90-an, langsung disukai oleh konsumen Rusia. Keluarga kesepuluh, sebagaimana dikandung oleh manajemen pabrik Togliatti, menggantikan "pahat". Desain selusin menguntungkan dengan 2108, -09 -099. Penampilannya pun lebih modern, tubuh ramping dan "dijilat". Untuk tahun 90-an itu tampak modern.
Dia menonjol karena penampilannya yang elegan dan sporty, di antara keluarga ke-10. Puncak pemikiran desain adalah coupe 21123, dengan karakter sporty yang berdarah murni.
Lada Kalina
Kalina, generasi pertama, mulai diproduksi sejak 2004, lebih segar dari yang kedua belas, diproduksi sejak 1998.
Dikabarkan bahwa desain itu dikembangkan oleh para ahli Italia. Jadi itu baik manajer yang efektif, mereka hanya menguasai dana dengan cara ini, tidak mungkin diketahui dengan pasti. Tetapi satu hal yang pasti: orang yang mengembangkan desain sangat membenci pabrik Togliatti dan produk-produknya. Volga Automobile Plant, tidak pernah sebelum atau sesudahnya, tidak mengeluarkan mobil yang jelek.
Ada desas-desus bahwa nama itu ditemukan oleh para penyihir, yang mengenkripsi nama dewi Kali, yang dikenal karena sifatnya yang haus darah. Apakah ini benar atau tidak, tidak diketahui pasti, namun, ada kasus yang berulang ketika serangan udara kecil menyebabkan kantong udara untuk mematahkan tulang leher pengemudi. Menurut para insinyur, masalah ini telah diselesaikan, tetapi hampir tidak ada yang mau memeriksa sendiri.
Mesin
Kedua belas itu dilengkapi terutama dengan mesin 16-katup. Yang serius merusak reputasi mobil. Mesin itu seharusnya menjadi lebih ekonomis, kuat, berkecepatan tinggi. Namun, pada "dasar" itu lebih lemah dari 8-katup, sedikit lebih ekonomis, tetapi tidak signifikan. Lebih cepat - namun, di kota, berkat "pantat", delapan katup menang. Dan di trek, perbedaannya tak terlihat.
Kerusakan timing belt dari mesin delapan katup hanya mengancam dengan kebutuhan untuk menggantinya, yang dapat ditangani oleh layanan mobil pinggir jalan mana pun. Kerusakan sabuk mesin enam belas katup, sering kali membalikkan kebutuhan untuk perbaikannya. Reputasi mobil telah menurun secara signifikan, mengingat kualitas perakitan, layanan, dan suku cadang di Rusia - mobil telah menjadi lotre. Masalah ini diselesaikan untuk mesin 1,6 liter dengan modifikasi 21124.Keuntungan dari Kalina, dibandingkan dengan kedua belas, adalah kuda tua, diuji, dapat diandalkan, bersahaja - mesin 8-katup, yang dikenal untuk keluarga 08 - 09 Volga Automobile Plant. Dari minus mesin ini hanya traktornya yang bergemuruh. Sisanya adalah mesin domestik yang ideal:
- Kuat.
- Ekonomis.
- Andal.
- Dengan rawatan tinggi.
Base
Kalina, yang seharusnya menjadi penerus Oka, pada awalnya direncanakan bahwa keluarga kesepuluh dan Kalina akan menempati ceruk yang berbeda. Jika kita membandingkan basis mobil, maka kedua belas:
- 32 cm lebih panjang dari hatchback Kalina.
- 10 sentimeter lebih luas.
- Ground clearance 10 mm. lebih tinggi yang lebih praktis.
- Volume bagasi lebih dari 120 liter.
Salon
Dimensi kabin penting untuk berkendara harian - karena ukuran tempat, dalam banyak hal, tergantung pada kenyamanan di dalamnya.
Perbandingan salon berdasarkan dimensi internal:
| Nilai yang diukur | VAZ 2112, mm | Guelder-rose (sedan), mm |
| Kursi depan | ||
| Secara diagonal, dari pedal kopling ke sudut rak tengah dengan atap | 1500 | 1440 |
| Diagonal, dari sudut pilar tengah dengan lantai ke sudut kaca depan dengan atap | 1000 | 930 |
| Lebar, dari badan hingga pilar tengah | 1160 | 960 |
| Kursi belakang | ||
| Diagonal, dari sudut lantai dengan bukaan roda belakang hingga sudut pilar tengah dengan atap | 1040 | 1070 |
| Secara diagonal, dari sudut pilar tengah dengan lantai ke awal pilar belakang | 1050 | 1040 |
| Lebar, dari pilar tengah ke badan | 898 | 910 |
Seperti dapat dilihat dari tabel: kursi depan di kedua belas jauh lebih luas: 20 sentimeter. Bagian belakang tempat itu kira-kira sama.
Kualitas
Kalina telah menjadi tempat pengujian untuk solusi teknik baru, kelemahan yang dapat diperbaiki oleh insinyur pabrik mobil selama beberapa dekade. Entah bagaimana:
- Power steering.
- Pedal gas elektronik.
- Kantung udara.
Selama hatchback kedua belas, inovasi, kurang canggih.
Mungkin inovasi, teknologi baru, peningkatan teknologi. Ini tidak diragukan lagi benar, tetapi tidak di Rusia, di mana tiang tembok teknik mungkin tidak diperbaiki selama beberapa dekade. Dalam garis anggaran, keandalan dihargai, pertama-tama, dan teknologi baru yang belum diuji oleh praktik, dalam kondisi Rusia, secara signifikan mengurangi keandalan.
Kualitas bahan, material, baik Kalina dan VAZ 2112 meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Tidak ada perbedaan di antara mereka..
Kesimpulan
VAZ lebih baik dalam estetika, lebih banyak di ruang angkasa. Mesin yang kuat dan berputar memungkinkan Anda untuk "menyala" tanpa modifikasi. Ini adalah mobil untuk kaum muda, tidak dibebani dengan uang, tetapi memiliki waktu untuk merawat mobil. Untuk pecinta perbaikan dan peningkatan - ruang di bawah kap memungkinkan Anda untuk menginstal turbin, kompresor, sistem pasokan bahan bakar baru dan manifold buang. Ada cukup ruang di depan untuk memasang kursi olahraga. Ada cukup ruang di bagasi untuk memasang subwoofer besar.
Kalina cocok untuk orang yang praktis dan sibuk, Tidak mau membayar lebih untuk kendaraan. Tempatnya yang sayang: di pedesaan, di taksi, memancing, berburu, untuk orang-orang yang menghargai keandalan, di atas estetika dan kenyamanan. Ini sangat cocok dengan kebutuhan sehari-hari - untuk mengangkut, mengangkut, mengirim pasokan, barang-barang, bahan bangunan, dll. Pekerja mobil yang tidak rumit, tetapi dapat diandalkan dan ekonomis.
