Seiring waktu, visibilitas melalui kaca depan mobil apa pun hanya memburuk. Berbagai faktor berkontribusi terhadap hal ini: partikel pasir, kerikil yang terbang dari bawah roda, hujan, tanah, wiper yang berfungsi. Yang terakhir, terutama jika sudah usang atau berkualitas buruk, menyebabkan munculnya pertengkaran di kaca. Biasanya pada siang hari ia pergi ke tempat lain - mereka tidak banyak mengganggu, tetapi ketika mengemudi di malam hari kaca mulai "melotot", dan menjadi sangat sulit untuk membongkar sesuatu di jalan. Dan mobil yang melaju jauh lebih buta. Jadi, inilah saatnya untuk memikirkan cara memoles kaca depan mobil.
Konten artikel
- Mulai dari mana?
- Apa yang kita lakukan selanjutnya?
- Teknologi pemolesan
- Pekerjaan akhir
Mulai dari mana?
Biasanya, solusi untuk masalah dimulai dengan pernyataan masalah. Diperlukan untuk menentukan apa yang perlu dilakukan untuk mencapai hasil yang diinginkan. Diagnostik dan kesalahan harus dilakukan pada mobil yang bersih dan kering. Dalam hal ini, diperlukan untuk menentukan seberapa rusak kaca itu, dan kemudian akan mungkin untuk mengatakan apa yang perlu dilakukan untuk menghilangkan cacat. Ini akan memungkinkan Anda untuk memilih komposisi optimal dari bahan yang digunakan dan sangat memudahkan pekerjaan..
Alasannya adalah untuk menghilangkan cacat kecil itu cukup untuk melakukan pemolesan, tetapi jika pelanggaran permukaan kaca lebih serius, maka itu juga perlu dipoles. Kerusakan kaca depan biasanya dibagi menjadi:
- Kecil Kategori ini mencakup goresan yang disebabkan oleh paparan partikel pasir, penggunaan bahan keras selama pembersihan, tindakan ceroboh dan kasar selama penerapannya. Kaca tampak kusam, sinar matahari mencerai-beraikan pada gundukan di permukaan dan membuat mengemudi menjadi sulit. Cacat tersebut dihilangkan dengan memoles, di mana hanya lapisan luar dihilangkan, dengan ketebalan tidak melebihi 1 mikron.
- Sedang. Kedalaman mereka tidak lebih dari 300 mikron. Kerusakan seperti itu mudah ditentukan jika Anda memegang kuku di atas kaca. Jika pada saat yang sama paku menempel pada permukaan, daerah yang rusak terletak di tempat-tempat ini. Mereka dihapus dengan menggiling kaca dengan bahan abrasif halus diikuti dengan pemolesan..
- Signifikan Mereka terlihat dengan mata telanjang, mereka mewakili goresan yang dalam, keripik dan gangguan permukaan serupa lainnya. Pekerjaan dimulai dengan fakta bahwa cacat pertama kali dihilangkan dengan bantuan komposisi khusus untuk mengisi kerusakan lokal, setelah itu diperlukan untuk melakukan pemolesan lokal secara manual, dan hanya kemudian pemolesan kaca secara umum..
Apa yang kita lakukan selanjutnya?
Dan kemudian kita menentukan bagaimana, bagaimana dan bagaimana memoles kaca depan mobil. Untuk ini kita perlu: memoles pasta, tisu, mesin penggiling, dll., Bagian di atas ditunjukkan pada foto.
Jika diperlukan penggilingan, bahan abrasif digunakan, jika tidak, pasta pemoles biasa atau produk serupa sudah cukup. Mobil kami sudah bersih dan kering, sehingga Anda bisa mulai bekerja. Tetapi sebelum itu, menggunakan spidol, tandai tempat-tempat pada kaca di sisi kompartemen penumpang di mana pemolesan diperlukan.
Penandaan seperti itu akan memungkinkan Anda menavigasi ke area mana yang perlu Anda perhatikan saat memoles. Nah, disarankan untuk menutupi mobil dengan film untuk menghindari kontaminasi dengan residu hamburan bahan habis pakai yang digunakan.
Teknologi pemolesan
Ada sejumlah besar opsi berbeda untuk melakukan pemolesan, ini disebabkan oleh kekhasan pekerjaan masing-masing master dan berbagai kondisi kacamata yang perlu diproses. Namun, aturan dasar tetap tidak berubah, dan diuraikan di bawah ini. Bagaimanapun, ketaatan mereka diperlukan untuk mendapatkan hasil yang diinginkan..
Menggunakan alat listrik
Pekerjaan dilakukan dengan menggunakan mesin pemoles atau bor yang dilengkapi dengan nosel khusus. Salah satu persyaratan dasar adalah kecepatan putaran disk tidak lebih dari 1.500 rpm. Operasi pemolesan itu sendiri dilakukan sebagai berikut - pemolesan diterapkan pada roda pemolesan dan dengan bantuannya pemolesan pada area kecil dengan area tidak lebih dari 30x30 cm.
Gerinda bergerak merata di permukaan, untuk mencegah panas berlebih dari kaca, perlu membasahi tempat pemolesan dengan air secara berkala. Tidak perlu menerapkan banyak kekuatan pada alat, tetapi perlu untuk menggerakkan mesin penggiling dengan tekanan yang sama. Gerakan untuk gerakannya harus halus, ini memungkinkan pasta pemoles mengisi semua benjolan, yang akan mempengaruhi kualitas pekerjaan di masa depan. Sudut pahat tidak boleh melebihi 5 ° sehubungan dengan bidang yang sedang dikerjakan..
Setelah memproses satu bagian, lanjutkan ke yang berikutnya. Jika kaca sepenuhnya dibedah, buram, harus dipoles ke seluruh permukaan. Jika Anda ingin menghapus, misalnya, tanda lecet dari wiper, Anda hanya dapat memproses masing-masing tempat. Saat pemolesan selesai, gelas dicuci dan diperiksa untuk mengidentifikasi cacat..
Secara manual
Anda dapat memoles kaca depan tanpa alat tambahan. Dalam hal ini, tisu, semir dan lebih banyak waktu akan diperlukan untuk melakukan pekerjaan. Yang terbaik adalah menggunakan aksesori ini: mereka memungkinkan Anda untuk memberikan kualitas yang diinginkan, dan di samping itu, dapat digunakan berulang kali.
Semir diterapkan pada serbet, lalu digosok dengan gerakan melingkar di seluruh permukaan. Setelah mengering (sekitar 5 menit) dan menjadi kusam, bersihkan gelas dengan serbet baru dengan hati-hati dan singkirkan residu. Semua gelas diproses dengan cara ini, prosesnya panjang dan membosankan, tetapi memungkinkan Anda untuk memoles permukaan secara manual.
Perlu dicatat bahwa pemolesan dapat dilakukan tidak hanya dari luar, tetapi juga dari dalam, yang juga akan secara positif mempengaruhi tinjauan. Dalam hal ini, partikel debu, residu tar dari asap rokok dan zat asing lainnya yang tersimpan di permukaan kaca akan dihilangkan..
untuk isi ↑Pekerjaan akhir
Setelah pemolesan selesai, mobil harus dicuci, maka akan lebih baik untuk menilai kualitasnya. Tunduk pada teknologi, Anda tidak akan menyesali apa yang telah dilakukan. Foto di bawah ini memungkinkan Anda membandingkan kondisi kaca dan pemandangan dari mobil Anda setelah dan sebelum bekerja.
Pemolesan kaca depan harus dikaitkan dengan salah satu operasi yang harus dilakukan secara berkala. Pengaruh eksternal, seperti debu, kotoran, dan salju, meninggalkan bekas di atasnya, yang seiring waktu menyebabkan visibilitas yang buruk, terutama di malam hari, dan secara langsung memengaruhi keselamatan lalu lintas. Dan pemolesan memungkinkan Anda untuk mengembalikan karakteristik asli kaca, meningkatkan penampilan mobil dan, yang paling penting, meningkatkan keselamatan lalu lintas.
