Produksi bensin dan minyak tanah dilakukan oleh minyak pemanas. Namun, produk ini memiliki karakteristik sendiri, dalam beberapa hal mereka mirip satu sama lain, tetapi ada beberapa perbedaan yang signifikan. Seperti disebutkan sebelumnya, kedua produk adalah hasil dari pemrosesan termal minyak, tetapi suhu paparan masing-masing fraksi berbeda. Kedua produk mendidih selama proses ini, dan ketika didinginkan, cairan dengan sifat mudah terbakar dikonversi kembali..
Atribut produk kimia ini dibentuk atas dasar teori struktur berbagai hidrokarbon. Tergantung pada merek, rumus bensin mungkin terlihat dari C7H16 ke C11H24. Minyak tanah dibentuk oleh rantai yang lebih panjang, strukturnya ditentukan dalam berkisar dari C12 hingga C16. Dengan mempertimbangkan faktor-faktor ini, kami akan mempertimbangkan setiap produk secara individual, dan kemudian kami akan membandingkannya, mengidentifikasi atribut umum dan beragamnya.
Minyak tanah
Minyak tanah adalah sebagian kecil dari minyak, didih terjadi pada kisaran suhu dari 180 hingga 240 ° C. Ini memiliki sifat-sifat berikut:
- Kepadatan - 0,78-0,85 g / cm3 (suhu +20 ° C),
- Viskositas - 1.2-4.5 mm2 / s (suhu +20 ° C).
- Nilai kalor sekitar 43 MJ / kg.
Mengingat sifat-sifatnya, minyak tanah menemukan berbagai kegunaan. Ini dapat digunakan dalam kehidupan sehari-hari, sebagai bahan bakar penerbangan, bahan bakar untuk rudal, dan bidang lainnya.
Komposisi kimia dari minyak tanah dapat dibentuk oleh kandungan komponen berikut:
- Hidrokarbon alifatik jenuh - 20-60%
- Hidrokarbon naftenat - 20-50%
- Bisiklik aromatik - 5-25%
- Hidrokarbon tak jenuh - hingga 2%
- Komposisi dapat juga mengandung pengotor senyawa sulfur, nitrogen atau oksigen..
Bensin
Bensin adalah salah satu fraksi minyak mendidih. Fraksi bensin dilepaskan ketika minyak dipanaskan dalam kisaran suhu 32 hingga 180 ° C. Dasar dari bahan bakar ini adalah campuran yang hampir seluruhnya terdiri dari heksana, oktan dan heptana. Bensin telah menjadi bahan bakar utama untuk mesin pembakaran internal. Selain itu, untuk digunakan sebagai bahan bakar, perlu dilakukan pembersihan kimia tambahan. Selain itu, ia memiliki kualitas pelarut dan aplikasi di bidang konstruksi. Selain produksi dari minyak, ada metode untuk memproduksi bensin dari serpih minyak.Teknologi ini telah menyebar luas di Estonia..
Karakteristik penting dari bahan bakar ini adalah angka oktan, mencirikan resistensi ketukan. Nilai parameter ini menentukan rasio kompresi yang mungkin dalam mesin..
Atribut fisik utama bensin meliputi parameter berikut:
- Kepadatan tentang 0,71 g / cm3.
- Nilai kalor kira-kira 10 200 kkal / kg.
- Suhu beku −60 ° C, aditif digunakan untuk mencapai nilai ini.
Seperti apa mereka
- Dalam kedua kasus, bahan baku untuk memperoleh produk minyak tersebut adalah minyak.
- Proses memperoleh jenis bahan bakar ini identik, hanya parameter produksi berbeda, yang akan disebutkan kemudian.
- Kedua zat ini adalah bahan bakar, hanya bidang aplikasinya yang berbeda..
- Secara eksternal, kedua produk tersebut sangat mirip satu sama lain..
Perbedaan utama
- Formula kimia yang berbeda. Basis formula kimia dari kedua produk ini membentuk hidrogen dan karbon. Satu-satunya perbedaan adalah bagaimana atom-atom ini terhubung bersama. Struktur rantai sebuah atom bensin lebih pendek dari struktur rantai atom minyak tanah.
- Titik didih berbeda. Selama distilasi termal, uap bensin mulai dilepaskan pada 32 C, dan tergantung pada kotoran, titik didihnya dapat mencapai 180 C. Minyak tanah mulai dilepaskan pada stasiun perengkahan termal kemudian, dan rentang didihnya berada di kisaran 180-240 C. Karena parameter ini dapat dikatakan bahwa volatilitas minyak tanah lebih rendah daripada substansi dibandingkan dengan itu.
- Perbedaan bau. Salah satu metode untuk mengidentifikasi produk minyak bumi, meskipun bukan yang paling objektif, adalah indera penciuman.
- Beragam sifat mudah terbakar. Pengujian titik nyala dalam wadah tertutup menunjukkan bahwa bensin dapat menyala pada suhu negatif. Studi laboratorium menunjukkan bahwa nilai ini dapat mencapai -40C. Titik nyala minyak tanah secara eksklusif dalam suhu positif dan berada di kisaran + 28 ... +72 C. Pengapian instan melekat dalam bensin, jika tidak proses ini akan berjalan lebih lambat. Karena itu, dapat dinyatakan bahwa bahaya kebakaran minyak tanah lebih rendah.
- Nilai kalor. Pembakaran dengan volume yang sama dari cairan tersebut menghasilkan pelepasan berbagai jumlah energi. Secara alami, ketika suatu zat dengan rantai karbon yang lebih panjang dibakar, nilai ini akan lebih tinggi.
- Stabilitas. Bensin dari waktu ke waktu kehilangan kualitas yang berguna jauh lebih cepat daripada minyak tanah.
Kesimpulan
Kesimpulannya, harus dicatat bahwa alasan utama untuk berbagai fitur fisik dan kimia adalah panjangnya rantai hidrokarbon. Faktor inilah yang memungkinkan Anda memisahkan minyak menjadi fraksi tertentu untuk penggunaan yang lebih rasional dari masing-masing produk.
