Dalam beberapa tahun terakhir, van komersial banyak diminati. Mobil seperti itu bisa menjadi penolong yang baik untuk bisnis pribadi kecil atau menjadi armada utama perusahaan besar. Di pasar domestik, pemilihan model van sangat mengesankan. Selain itu, sebagian besar mesin diproduksi oleh produsen asing. Contoh yang bagus di sini adalah Ford Transit dan Peugeot Boxer..
Van komersial ini menikmati sangat populer di pasar domestik. Untuk membuatnya lebih mudah bagi pengguna untuk membuat pilihan, ada baiknya belajar lebih banyak tentang masing-masing mesin..
Transit Ford
Amerika dilengkapi penggerak roda depan, dan dapat digunakan untuk mengangkut berbagai barang. Model ini telah menjadi yang paling populer di bidang usaha menengah dan kecil. Generasi Transit baru diperkenalkan pada awal musim semi 2012. Setelah 5 tahun, mobil itu dimodernisasi, yang terdiri dari peningkatan interior dan eksterior. Spesifikasi tetap sama.
Pembangkit listrik di mobil berada secara longitudinal. Struts MacPherson yang dipasang di depan dan suspensi independen. Suspensi belakang tergantung, dan dilengkapi dengan peredam kejut gas dan pegas daun. Sistem kemudi - rack dan pinion dengan tulangan hidrolik. Semua roda memiliki rem cakram, dan yang depan juga berventilasi.
Petinju Peugeot
Model ini sudah muncul di pasaran. lebih dari 10 tahun yang lalu. Bagi sebagian besar pemilik, keunggulan utama mobil ini ruang kargo yang luas. Seperti Ford Transit, Peugeot Boxer dilengkapi dengan penggerak roda depan. Suspensi independen dan penyangga MacPherson dipasang di bagian depan mobil Prancis.
Sistem belakang diwakili oleh pegas dengan balok melintang. Kemudi dilengkapi dengan power steering. Semua roda menerima rem cakram, dan bagian depan berventilasi.
Perbandingan pesaing
Perbandingan rinci dari kedua model akan memungkinkan pengendara untuk membuat pilihan yang tepat..
Eksterior
Berkat pembaruan terbaru, Ford Transit telah memperoleh penampilan keluarga yang dirancang oleh desainer untuk gaya korporat baru mobil mereka. Hasilnya, orang Amerika itu terlihat segar, serasi, dan menarik. Otomatis memiliki dimensi berikut:
- Lebar sumbu roda - 2933 mm.
- Panjangnya - 4972 mm.
- Lebar tidak termasuk cermin 1985 mm.
- Tinggi bervariasi dalam kisaran 1972-2020 mm.
Penampilan Peugeot Boxer baru dibandingkan dengan versi sebelumnya telah mengalami perubahan besar. Segera pukul yang baru optik LED depan. Dimensi grille juga meningkat, dan kap menjadi lebih panjang. Desainer memutuskan untuk mengubah pegangan pintu. Sekarang menjadi jauh lebih nyaman untuk menggunakannya. Penampilan mobil ini dilengkapi dengan berbagai aksesoris:
- Busur pelindung.
- Rel atap.
- Kusen pintu dll.
Peugeot Boxer tersedia di berbagai level trim. Di pasar Anda dapat menemukan mobil untuk Kementerian Situasi Darurat, transportasi kargo, van isotermal, dll. Layak juga mempertimbangkan dimensi orang Prancis:
- Panjangnya - 4963 mm.
- Jarak sumbu roda ada dalam jangkauan 3000-3450 mm.
- Tinggi - 2254 mm.
- Izin - 176 mm.
- Lebar - 2050 mm.
Powerplant dan gearbox
Sebagian besar pengendara, ketika memilih mobil, dengan cermat mempelajari karakteristik teknis mesin, serta gearbox. Orang Amerika itu dilengkapi dengan pembangkit listrik 4 silinder dengan volume sebesar 2.2 l, anggota keluarga Duratorq. Ini juga dilengkapi dengan sistem injeksi langsung dan turbocharger. Mesin Ford Transit memiliki 2 tingkat dorongan:
- Modifikasi yang lebih muda memiliki kapasitas 100 "kuda" dan mampu mengembangkan torsi 310 Nm.
- Motor yang lebih kuat berkembang 350 Nm torsi pada daya masuk 125 h.p..
Versi dasar Ford dilengkapi dengan 6-speed manual. Jika diinginkan, penggerak roda depan dapat diganti dengan yang penuh, opsi ini disediakan oleh pabrikan. Van ini mampu mengembangkan maksimal 157 km / jam. Dalam mode campuran, mobil mengkonsumsi untuk setiap seratus Bahan bakar 7,3 liter.
Peugeot Boxer hanya dilengkapi dengan satu pembangkit listrik dengan kapasitas 2,2 liter. Namun, ada dua versi dari mesin ini. - 130 dan 150 "kuda". Pabrikan mengumumkan rilis modifikasi dengan powerplant 3 liter yang lebih kuat. Dia mampu mengembangkan kekuatan dalam 180 h.p.. Namun, itu belum dijual. Mesin yang lebih lemah dapat diproduksi 2000 rpm pada torsi 320 Nm.
Versi lebih lama saat 35.600 rpm bisa berkembang 355 Nm torsi. Konsumsi bahan bakar dalam mode campuran adalah 7.4-7.6 L untuk setiap 100 km. Kecepatan maksimum ada di kisaran 155-162 km / jam. Seperti Ford, Peugeot Boxer memiliki mekanik 6-kecepatan. Tidak ada versi dengan transmisi otomatis.
Dalam beberapa tahun terakhir, produsen mobil semakin berfokus pada sistem keamanan. Kedua mobil dilengkapi dengan elektronik. Misalnya, pemilik Peugeot Boxer pasti akan menyukai Program Stabilitas ESP. Ciri utamanya adalah adaptasi lantai dengan beban tertentu.
Kesimpulan
Beberapa keuntungan diamati di pihak Amerika. Namun, mobil Prancis juga terlihat bagus. Menurut ulasan pengemudi, Ford sedikit lebih baik beradaptasi dengan jalan Rusia. Namun, Peugeot Boxer juga sangat andal dan mampu memberikan kenyamanan yang baik selama perjalanan. Sebuah perusahaan mobil dari Perancis memposisikan mobilnya sebagai pilihan yang sangat baik untuk armada perusahaan. Akan sulit bagi banyak pengguna untuk membuat pilihan di antara mobil-mobil ini. Dalam situasi seperti itu, faktor penentu mungkin adalah biaya model tertentu..
