Pada suatu waktu, keluarga sedan Volga Automobile Plant menjadi terlalu populer di kalangan pembalap Soviet berkat tidak hanya kepraktisan, kesederhanaan dan pemeliharaan, tetapi juga desain mobil yang stylish. Selama bertahun-tahun, tidak satu pun dari kualitas ini yang kehilangan relevansinya..
Lebih dari satu dekade setelah selesainya produksi, VAZ Classic masih populer. Karena volume output yang besar, di pasar sekunder ada sejumlah besar mobil dari seluruh lini, termasuk versi dasar VAZ-2101 dan mewah VAZ-2106. Tetapi pilihan itu menghadirkan kesulitan-kesulitan tertentu, karena perbedaan antara model keluarga tidak selalu jelas. Selain itu, tergantung pada kondisi mesin tertentu dan faktor lainnya, spread harga bisa signifikan, dan kadang-kadang "sen" asli harganya lebih mahal daripada "premium" "enam".
Untuk menentukan mana yang lebih disukai, bandingkan karakteristiknya.
VAZ-2101
Nenek moyang keluarga besar, "sen" diproduksi di VAZ pada tahun 1970-1984, setelah menerima dua modifikasi dengan mesin yang ditingkatkan dan interior yang lebih nyaman selama periode ini. Untuk usianya, model 2101 adalah mobil kompak berbiaya rendah terbaik yang pernah diproduksi oleh industri mobil Soviet.
Karakteristik VAZ-2101:
- Tempat - 5.
- Panjang tubuh - 4073 mm.
- Lebar - 1611 mm.
- Tinggi - 1440 mm.
- Jarak sumbu roda - 2424 mm.
- Izin - 175 mm di bawah as roda depan, 170 mm di bawah belakang.
- Kapasitas bagasi - 325 l.
- Mengekang Berat - 955 kg.
- Berat penuh - 1355 kg.
- Tenaga mesin - 64 l.dengan.
- Konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km - 8,8 L.
- Pasokan bahan bakar - 39 l.
VAZ-2106
Six adalah versi mewah dari VAZ-2103, yang, pada gilirannya, adalah variasi premium dari VAZ-2101. Perbedaan utama antara VAZ-2106 adalah mesin terbesar di seluruh keluarga pemindahan dan tenaga. Selain dia, mobil menerima interior yang paling nyaman, eksteriornya juga diperbarui.
Model 2106 diproduksi di Togliatti pada tahun 1976-2001. dalam beberapa versi dengan mesin yang berbeda (volume 1,45 L dan 1.3 l, terhadap aslinya 1,57 L) dan perubahan desain kecil. Pada 2001-2006 produksinya berlanjut di Izhevsk.
Karakteristik VAZ-2106:
- Tempat - 5.
- Panjang tubuh - 4116 mm.
- Lebar - 1611 mm.
- Tinggi - 1440 mm.
- Jarak sumbu roda - 2424 mm.
- Izin - 175 mm di bawah as roda depan, 170 mm di bawah belakang.
- Kapasitas bagasi - 345 l.
- Mengekang Berat - 1045 kg.
- Berat penuh - 1445 kg.
- Tenaga mesin - 78 l.dengan.
- Konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km - 8.5 L.
- Pasokan bahan bakar - 39 l.
Apa kesamaan dua model?
Dari jauh, "sen" dan "enam" sangat mirip dalam penampilan, dan ini bukan kecelakaan, tetapi manifestasi dari fitur "keluarga" yang merupakan karakteristik dari seluruh keluarga sedan klasik.
- Tata letak yang sama dan dasarnya identik dalam struktur bodi.
- Ada penyatuan untuk sejumlah unit kecil dan majelis.
- Sebagian besar dari "sixes" diterima oleh mesin 1,3 liter VAZ-21011 dari "sen" modern.
- Dalam realitas saat ini, kedua model diperdagangkan dengan harga tutup, terutama hingga 50.000 rubel.
Bagaimana model berbeda?
Perbedaan antara sedan anggaran dan kemewahan masih jauh lebih besar daripada yang terlihat pada pandangan pertama.
- Karena lebih banyak daya dan transmisi yang ditingkatkan, modifikasi "enam" dengan mesin 1,45 liter dan 1,57 liter secara signifikan melebihi "sen" di dinamika dan paten. Modifikasi dengan mesin 1,3 liter, tentu saja tidak memiliki kelebihan ini.
- Pada produksi Izhevsk VAZ-2106 adalah mesin injeksi tenaga VAZ-21067. 73 h.p.., lebih mudah dirawat, daripada motor modifikasi sebelumnya, dan dengan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.
- Keuntungan utama dari kabin "enam" sebelum "sen" - peningkatan insulasi panas dan suara.
- Interior mewah dengan finishing VAZ-2106 dengan kualitas tertinggi pada mobil-mobil rilis awal. Selama bertahun-tahun, desainnya secara bertahap disederhanakan dan dipermudah, sehingga mobil sudah ada di akhir 1980-an. pada parameter ini tidak lebih unggul daripada "sen".
- Dengan kesamaan desain, kualitas bodywork VAZ-2101, rata-rata, lebih baik daripada VAZ-2106. Badan "enam" terbaik dalam masalah pra-perestroika, setelah itu penurunan kualitas secara bertahap dimulai. Mobil tahun 1990-an memiliki kualitas tubuh terburuk, "enam" produksi Izhevsk pada awal 2000-an kembali menunjukkan peningkatannya..
- Oleh ketersediaan suku cadang dan rawatan VAZ-2106 hari ini lebih unggul dari VAZ-2101, termasuk. karena penyatuan parsial dengan model keluarga yang lebih muda (misalnya, 2105 dan 2107), yang diproduksi hingga 2010-an. Oleh karena itu, untuk "sixes" masih tersedia unit dan suku cadang produksi Rusia, agak berbeda dalam kualitas yang lebih baik. "Pennies" didukung terutama karena suku cadang China.
Apa yang didapat?
Untuk sebagian besar kualitas konsumen VAZ-2106 secara nyata lebih unggul dari VAZ-2101. Bahkan jika kita membandingkan modifikasi dengan mesin yang sama, "enam" masih tetap lebih baik dalam ergonomi, keandalan, dan perawatan. Dalam versi dengan mesin yang lebih kuat, VAZ-2106 melengkapi "sen" juga dalam dinamika.
Enam ternyata paling masif di antara VAZ klasik, jadi di kisaran pasar sekunder ada tawaran untuk setiap selera. Mereka yang membutuhkan mesin utilitarian murni harus melihat versi yang kuat dengan mesin satu setengah liter atau injeksi. Penikmat estetika Soviet akan dapat menemukan "enam" yang dipulihkan dari rilis awal dengan trim interior berkualitas tinggi dan desain eksterior krom untuk 25000-300000 rubel.
Tetapi ketika memilih dari beberapa opsi yang tersedia, penting untuk diperhatikan kondisi mesin tertentu, terutama pada mereka bodywork. Tubuh yang rusak atau berkarat adalah sumber masalah terus-menerus yang tidak diimbangi dengan kelebihan pengisian. Karena itu, jika Anda harus memilih antara "enam" yang busuk dan "satu sen" yang baru, Anda harus memilih yang terakhir.
