HBO (peralatan tabung gas) digunakan untuk kendaraan yang beroperasi dengan bahan bakar gas, juga sering digunakan untuk mengubah mobil dari satu jenis ke jenis lainnya..
Berbagai jenis sistem peralatan ini diklasifikasikan berdasarkan generasi, masing-masing memiliki prinsip operasi sendiri, pada kenyataannya ini adalah perbedaan utama antara HBO 2 dan HBO 4, penting untuk mempertimbangkan bahwa mereka memiliki komponen yang sama, tetapi berbeda dalam sistem pasokan gas dan kontrol sistem.
Generasi kedua
Ini adalah sistem mekanis yang memiliki perangkat pengukuran elektronik yang beroperasi di bawah umpan balik dari sensor oksigen. Unit kontrol elektronik gas khusus menerima sinyal dari berbagai sensor dan mengatur keadaan campuran gas tergantung pada fungsi berbagai mode operasi mesin.
Karakteristik positif HBO 2:
- Sistem ini dilengkapi dengan dispenser gas tambahan.
- Persyaratan lingkungan Euro 1 sedang dipenuhi (HBO 2, seperti HBO 1, tidak lagi sesuai dengan standar lingkungan modern yang ditetapkan oleh PBB) ...
Faktor negatif:
- Filter udara dan busi lebih cepat aus.
- Gas yang dipancarkan sangat beracun bagi lingkungan dan tidak memenuhi kriteria Euro 2..
- Seringnya terjadi "tembakan", "tepukan".
Sistem ini dipasang pada mesin injeksi, yang memiliki probe lambda dan katalis. Seperti disebutkan di atas, perangkat pengukuran elektronik beroperasi sesuai dengan sinyal balik, dengan mempertimbangkan konsentrasi oksigen menggunakan sensor khusus.
Pengontrol lambda mendasarkan kerjanya pada posisi throttle, mengatur komposisi dan rasionalisasi campuran gas-udara, yang dimasukkan ke dalam mesin pada transisi dari mode yang berbeda. Juga memperhitungkan sensor lambda dan kecepatan pada putaran mesin.
Generasi keempat
Salah satu sistem terbaru dan paling modern berdasarkan distribusi injeksi gas yang disinkronkan digunakan di mobil Eropa. Setiap silinder memiliki kontrol pasokan gas terpisah dan semua ini dikendalikan oleh unit elektronik.
Karakteristik positif HBO 4:
- Salinan absolut dari injektor bensin.
- Ini memiliki kinerja lingkungan yang tinggi sesuai dengan Euro 3.
- Diagnosis on-board EOBD, OBDII.
- Jika gas dalam silinder habis, ia memiliki fungsi untuk secara otomatis beralih ke bensin dan dalam urutan terbalik.
- Kemungkinan "tepukan" dikecualikan.
- Sistem berkualitas sangat tinggi dengan komponen terpadu.
Sistem ini berbeda dari yang sebelumnya prototipe injeksi bensin. Jadi setiap silinder memiliki nozzle sendiri, di mana injeksi gas yang dioptimalkan untuk silinder yang diberikan dipasok, mengendalikan komputer ini, juga berfungsi dengan berbagai sensor untuk memperbaiki mesin ketika bekerja pada gas. Ini adalah teknologi injeksi yang menolak petunjuk "muncul", pengoperasian lilin dan filter diperluas dan tidak memerlukan perhatian konstan seperti itu..
Perbedaan utama antara HBO 2 dan HBO 4
Perbedaan dalam sistem ini jauh lebih besar dari titik yang sama, ini hanya komponen umum dari peralatan gas dan sensor yang digunakan dalam kontrol. HBO 4 memiliki empat silinder yang menjamin tidak adanya "pops" berkat sistem transisi yang jelas.
Pada saat yang sama, HBO 2 mengakui kemungkinan "tembakan", karena memiliki bentuk pemerintahan yang kurang terkontrol. Tetapi ada keuntungan dalam sistem ini yang melebihi generasi keempat, dengan perawatan yang tepat, biaya peralatan balon gas ini lebih sedikit keluar dan pengoperasian mesin domestik lebih menguntungkan. Namun, generasi keempat masih merupakan sistem yang lebih optimal dan aman yang memenuhi standar dunia modern. Dengan peralatan berkualitas tinggi, ketahanan dan kemudahan servis yang sangat baik dari semua bagian dicatat, kehadiran 4 silinder meningkatkan kinerja secara keseluruhan dan dikendalikan sepenuhnya.
Juga plus besar transisi otomatis dari gas ke bensin dan sebaliknya. Peralatan gas 4 dianggap sebagai solusi yang paling berkualitas tinggi dan aman, digunakan dalam mobil yang diproduksi di Eropa, ideal untuk konversi merek asing. Kebijakan harga kedua generasi ini juga sangat berbeda, generasi kedua dipasang lebih murah dan perbaikannya juga lebih optimal, tetapi kemungkinan masalah dengan filter dan lilin juga akan memerlukan biaya tambahan.
Kedua generasi memiliki pro dan kontra, jadi pilihan yang tepat hanya dapat dibuat jika Anda mempertimbangkan merek mesin, karakteristiknya dan menambahkan pro dan kontra. Untuk beberapa mobil, generasi kedua lebih menguntungkan, untuk yang lain, generasi keempat.
